欧宝（闪电）军用卡车
欧宝（闪电）是德军在二战期间拥有数量最多的军用卡车。它使用汽油为动力，性能全面、可靠，能适应冷热环境和恶劣路况，经受过东线苏联战场寒冷的冬季和泥泞的道路，以及北非战场炎热夏季与沙漠的考验，其出色的表现使之成为德军部队的主力卡车。二战中，欧宝（闪电）卡车除了担任物资运输外，还改装了不少功能各异的变形车，如救护车、消防车、无线电通讯车、加油车和维修救援车等，在二战各战场上都可见到其身影。欧宝（闪电）以3吨中型卡车的产量最多，主要型号有欧宝闪电3.6-36S（Opel Blitz 3.6-36S），从1937年4月到1944年7月，一共生产了8000多辆，在1944年8月因其主要生产工厂被英国空军突袭炸毁后才失去生产能力。
奔驰军用卡车
德国戴姆勒·奔驰生产的奔驰卡车也是二战期间德军装备数量较多的一种军用卡车，它包含有轻型、中型和重型卡车。其中数量最多的是奔驰L3000A系列和S系列中型卡车，从1939年至1944年，这二个系列卡车一共生产了27000多辆（含改装的变形车）。奔驰卡车是使用柴油为动力，马力虽强但却不太适应苏联冬季寒冷的环境，冬季在苏联战场上屡屡抛锚。故二战后期逐步被欧宝汽油车替代。此外，奔驰生产的L4500A重型卡车也是德军在二战期间的重要运输装备，该重型车为四轮驱动，以柴油机为动力，1939年至1944年共生产了9500辆，德军用此车改装了不少大型救护车、战地㕑房车和高炮搭载车等。
福特军用卡车
德国福特汽车公司是二战前美国在德国的一个汽车分公司，二战开始被德国作为敌方资产没收，该公司在二战前后（1939-1945）生产了近十万辆卡车，大多都交付给了德军，轮式中型卡车型号有FORD BB、FORD V8-51、FORD G917T (G997T）、FORD V3000A（G198TWA）和V3000S（G198TS），其中V3000S中型轮式卡车一共生产了24000多辆，成为德军的主力运输车辆。
其它品牌军用卡车
二战爆发前，德国已具备很好的汽车工业基础，二战中德军使用的军用汽车，除了欧宝、奔驰和福特外，还有不少其它军工厂或汽车工厂生产的各型卡车，如亨舍尔（Henschel）、克虏伯（Krupp）、布辛（Bϋssing）和博格沃德（Borgward）等等，这些卡车有运输车、运兵车、救护车、救火车、维修安装车和餐㕑车，甚至还有炮车，是二战德军有力的后勤保障力量。