在“克伦蒂尔”巡航坦克出世前后,英国分别研制了A27L“半人马座”(或称“人头马”)巡航坦克、A30“挑战者”巡航坦克和A34“慧星”巡航坦克。其中A27L“半人马座”巡航坦克可以说是“十字军”巡航坦克向“克伦威尔”巡航坦克的过渡产品,它于1942年问世,1943年在配上“流星”发动机后则变为“克伦威尔”巡航坦克了。A30“挑战者”巡航坦克在1943年开始生产,它是由“克伦威尔”巡航坦克改装而成,而A34“慧星”巡航坦克也是一种对“克伦威尔”巡航坦克提升改造而成的坦克,它在1944年12月才装备英军装甲部队,它是一种在装甲和火力上基本上能与德军重型坦克对抗的坦克,也是英国最后一种巡航坦克。
作为“克伦威尔”的过渡坦克,除了所安装的发动机不相同外,其余结构与“克伦威尔”巡航坦克基本相同,但车速明显比后来装了“流星”发动机的“克伦威尔”巡航坦克低很多。早期的“半人马座”巡航坦克安装是6磅火炮,后期Ⅱ型改装了95mm榴弹炮。
坦克参数为:
车长:6.35m,车宽:2.91m, 车高:2.49m,车重:约29.0t,乘员:5人;
最高车速:43km/h,最大行程:265km;
装甲厚度:20-76mm;
主要武器装备:一门95mm榴弹炮。
辅助武器有2挺7.92mm机枪。
“挑战者”巡航坦克在 1942年5月就开始设计,1943年开始生产,计划生产200辆,但一直到1944年才交货(有资料说只完成了36辆)。
“挑战者”巡航坦克有6个负重轮(比“克伦威尔”增加了1个),因此车体增长了1.8m;由于安装了17磅(76.2mm口径)的火炮,其炮塔显得更大;该坦克正面装甲增至102mm,车重超过30t,因此车速大大降低。
坦克参数为:
车长:8.15m,车宽:2.9m, 车高:2.78m,车重:约33.0t,乘员:5人;
最高车速:24km/h,最大行程:193km;
装甲厚度:20-102mm;
主要武器装备:一门17磅(76.2mm口径)火炮。
“慧星”巡航坦克车重超过35t,属于较重的中型坦克;它的车身与炮塔都使用了焊接技术,其正面装甲厚度也达到了102mm;基本上能抵挡德军大部分反坦克炮火的攻击。该坦克安装了77mm火炮(实际口径为76.2mm),在使用脱壳装甲弹的情况下,能够在500m距离将具有30度倾角的209mm装甲射穿。因此具备了与德军重型坦克对抗的能力。
第一批“慧星”巡航坦克在1944年12月装备英军装甲部队,一直到二战结束。并在战后继续使用。
坦克参数为:
车长:7.65m,车宽:3.05m, 车高:2.68m,车重:约36.0t,乘员:5人;
最高车速:47km/h,最大行程:198km;
装甲厚度:25-102mm;
主要武器装备:一门77mm火炮。
辅助武器有2挺7.92mm贝莎机枪。
A27L“半人马座”巡航坦克大部分用作训练用,后期换装95mm榴弹炮后,被装备到海军部队中(这也是英国皇家海军使用过的几种坦克之一),参加了1944年6月的D日行动,为英军提供近距离的火力支援。
A30“挑战者”巡航坦克交货时已错过了诺曼底登陆行动,而且此时已是二战末期,大量整体性能更好的谢尔曼“莹火虫”坦克已广泛地出现在战场上,加上该型坦克数量很少,它在战场上基本是无所作为了。后来它被装备给英军的装甲侦察团使用。
A34“慧星”巡航坦克虽然也是出生在二战快结束的时候,但由于它具备了与德军重型坦克的对抗能力,因此在诺曼底登陆后,它立即装备英军参加了战斗,1944年12月,第一批“慧星”巡航坦克参加了阿登反击战,后随英军继续进军德国,在战斗中有较好的表现。