通用CCKW型军用卡车
综述：
二战期间，在美军庞大的运输车队中，美国通用公司生产的CCKW型2.5吨6X6军用卡车显然是其中的主要运力。该系列卡车易制造、低成本、性能好及坚固可靠，改装有很多特殊功能车，可运输食品、弹药、油料和伤员，一些车型还装备了一挺12.7mm M2型重机枪作自卫，因此深受美军运输部队的欢迎。该车有长轴（型号CCKW 353）与短轴（型号CCKW 352）之分，生产数量极大，二战期间一共生产了55万多辆，1941年开始大量装备美军运输部队，后又装备了盟军部队，在二战期间处处可见其身影，是美军后勤补给的重要保障。
系列型号
通用GMC CCKW 353A（长轴）型军用卡车
基本技术数据：
车长：6.509米，车宽：2.235米，车高：2.362米；
自重：4.785吨，有效载荷：2.427吨，全重：7.212吨；
发动机：GMC 270 6缸，功率：102马力、转速：2800转/秒；
油箱容量：151升，单位油耗：31升/100千米；
最高车速：公路：72千米/小时；
最大行程：480千米；
爬高坡度：54°，下坡斜度：44°，涉水深度：0.76米；
自卫武器：一挺12.7mm M2型重机枪。
通用GMC CCKW 352（短轴）型军用卡车
基本技术数据：
车长：5.856米，车宽：2.235米，车高：2.362米；
自重：4.695吨，有效载荷：2.427吨，全重：7.122吨；
发动机：GMC 270 6缸，功率：102马力、转速：2800转/秒；
油箱容量：151升，单位油耗：31升/100千米；
最高车速：公路：72千米/小时；
最大行程：480千米；
爬高坡度：54°，下坡斜度：44°，涉水深度：0.76米。
战场上的通用CCKW型军用卡车
1945年，德国地区，美军的一辆GMC CCKW 353型油料运载车。
1944年，西线战场，美军的一辆加装了吊架的GMC CCKW 353B型卡车，用于处理搬离故障车用。
1944年，美军的一辆带顶车厢的GMC CCKW 353A型卡车。
1944年9月，美军的一辆GMC CCKW 353型卡车装载着一车士兵正驶过意大利塞尔基奥河上的桥梁。
1944年西线运输线，美军一辆向前线运送物资的GMC CCKW 353B型卡车陷入泥泞困境中，要靠士兵下车推车助力。
1944年，美军的一辆GMC CCKW 353型军用卡车正从LST大型登陆舰的登陆舱驶出。
1943年，盟军一队GMC CCKW 353型卡车在一辆全履带牵引车带领下正艰难地行驶在崎岖的滇缅公路上。
这是美军用GMC CCKW 353型卡车改装的防空车，车厢上安装有一门四联装的12.7mm口径的防空炮。
1944年西线战场，美军第18野战炮兵营的一辆用GMC CCKW 353型卡车改装的火箭炮车，车上安装了T27型多管火箭炮，图中炮兵们正在向火箭炮装填炮弹。
1944年夏天，西线战场意大利，美军将一辆GMC CCKW 352型卡车轮胎拆掉，在铁路的轨道上行驶。
1944年6月，英国港口卸下的大量美国的GMC CCKW 353型卡车和油罐车，为“D”日的霸王行动巨大的后勤补给作好准备。
1944年夏天，西线战场法国地区，正在进行血液运输的美军一辆GMC CCKW 352型救护车。