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德国其他型号潜艇

综述

除VII型、IX型、XIV型、XXI型四大主力外,二战德国海军还研制装备了大量其他型号潜艇,从远洋试验艇到近岸小型艇,从布雷运输艇到高速试验艇,直至战争末期的电动潜艇与袖珍潜艇,构成了「大西洋战役」中庞大而多样的潜艇家族。

I型远洋试验潜艇由荷兰伊维公司设计,仅建成U-25、U-26两艘,1936年服役后主要充当训练与试验平台,1940年双双损失,但其双壳体、6具鱼雷发射管的布局深刻影响了IX型以及苏联、日本潜艇设计。II型近岸潜艇因艇体小巧被称为「独木舟」,共建造50艘,排水量仅200至300余吨,装备3具舰首鱼雷发射管,凭借灵活小巧广泛用于北海、波罗的海及英吉利海峡的沿岸破交,1941年后大多转作训练艇,其中6艘IID型经陆路转运至黑海作战;IIA型U-31号1940年3月成为首艘被飞机击沉的潜艇。

X型为大型布雷潜艇,其中XB型共建造8艘,排水量逾1700吨,舷侧布置6具垂直布雷管可携带30枚水雷,因航程极远常被改装为运输艇。U-234号1945年5月向美军投降时,艇上搭载的560公斤铀氧化物、Me 262喷气机部件与高级军官,使盟军首次直观了解到德国尖端技术向日本转移的企图。XVII型采用瓦尔特过氧化氢涡轮推进,水下航速超过20节,仅建成7艘试验艇,战后U-1407号被英国打捞后以「陨石」号之名继续试验。

XXIII型是首型投入实战的近岸电动潜艇,排水量仅200余吨,水下航速达12.5节,1945年2月起执行巡逻,击沉多艘盟军商船且自身无一损失,验证了电动潜艇的可行性。袖珍潜艇家族包括Biber、Seehund、Molch、Neger等型号,Biber排水量6.3吨、Seehund约15吨,由单人至双人驾驶,装备2枚鱼雷,曾在「诺曼底登陆」后的英吉利海峡与荷兰海岸袭击盟军航运,也曾在安齐奥投入人操鱼雷作战,战绩有限却体现了德国战争末期的特种作战尝试。这些非主力潜艇或为技术探路、或为特种奇袭,共同见证了德国潜艇舰队从鼎盛走向崩溃的全过程。

系列型号

I型远洋试验潜艇(U-25)

图为I型远洋试验潜艇U-25号。I型由荷兰伊维公司设计,采用双壳体结构,1936年首艇服役,仅建成U-25、U-26两艘,主要充当远洋潜艇训练与试验平台,其舰首4具、舰尾2具鱼雷发射管布局深刻影响了后续IX型以及苏联、日本潜艇设计,1940年两艇先后损失。

基本技术数据
排水量水面862吨,水下983吨
全长72.4米
舰宽6.2米
动力装置2台柴油机、2台电动马达,输出功率约2800马力
水面/水下航速17.8节 / 8.3节
鱼雷发射管6具533毫米(舰首4具、舰尾2具)
鱼雷储备22枚
甲板炮1门105毫米
乘员约44人
产量2艘(U-25、U-26)
结局两艇均于1940年损失
I型远洋试验潜艇(U-25)

II型近岸潜艇(IIB型U-7)

图为IIB型近岸潜艇U-7号,摄于1935年。II型因艇体小巧被称为「独木舟」,是二战德国产量最大的小型潜艇系列,共建造50艘,细分为IIA、IIB、IIC、IID四型,以3具舰首鱼雷发射管在北海、波罗的海与英吉利海峡执行沿岸破交,1941年后大多转作训练艇,其中6艘IID型经陆路转运至黑海作战。

基本技术数据
排水量IIB型水面279吨,水下328吨
全长42.7米
舰宽4.1米
动力装置2台柴油机、2台电动马达,输出功率约700马力
水面/水下航速12.7节 / 6.9节
鱼雷发射管3具533毫米(均位于舰首)
鱼雷储备5枚
防空武器1门20毫米机关炮
乘员约25人
产量50艘(IIA 6艘、IIB 20艘、IIC 8艘、IID 16艘)
著名战例IIA型U-31号1940年3月成为首艘被飞机击沉的潜艇
II型近岸潜艇(IIB型U-7)

X型布雷潜艇(XB型U-234)

U-234号是德国XB型大型远洋布雷潜艇中最著名的成员,1943年在基尔服役,原设计为布雷艇,后改装为运输艇,执行德国与远东之间的运输任务。1945年4月15日,U-234号搭载约240吨货物从挪威克里斯蒂安桑启航驶往日本,货物中包括560千克铀氧化物、Me 262喷气战斗机、Hs 293滑翔炸弹、V-2火箭部件与大量武器图纸,并有12名乘客随行。德国投降后,艇长费勒于1945年5月14日在大西洋纽芬兰附近向美国护航驱逐舰「萨顿」号(DE-771)投降。X型排水量逾1700吨,舷侧装有6具垂直布雷管,可携带30枚水雷。同型艇U-233号则于1944年7月5日在北大西洋执行布雷任务时被美军「托马斯」号(DE-102)撞击沉没,艇上33人阵亡、29人获救。

基本技术数据
排水量水面1763吨,水下2177吨
全长89.8米
舰宽9.2米
动力装置2台柴油机、2台电动马达,输出功率约4800马力
水面/水下航速16.4节 / 7节
布雷能力6具垂直布雷管,可载30枚SMA水雷
鱼雷发射管2具533毫米(舰尾),鱼雷储备15枚
甲板炮1门105毫米
乘员约60人
产量8艘
著名战例U-234号1945年5月携铀氧化物向美军投降
X型布雷潜艇(XB型U-234)

XVII型高速潜艇(XVIIB型)

图为美军拍摄的XVIIB型高速潜艇。该型采用瓦尔特过氧化氢涡轮推进,水下航速超过20节,远超同期常规潜艇,因过氧化氢燃料昂贵易爆未能量产,仅建成XVIIA型4艘、XVIIB型3艘,却验证了高速水下航行的技术可行性。

基本技术数据
排水量XVIIB型水面312吨,水下337吨
全长41.5米
舰宽4.5米
动力装置瓦尔特过氧化氢涡轮机、1台柴油机
水面/水下航速8.8节 / 21.5节(瓦尔特动力)
鱼雷发射管2具533毫米(舰首)
鱼雷储备4枚
乘员约19人
产量XVIIA型4艘、XVIIB型3艘
结局U-1407号战后被英国打捞为「陨石」号试验艇
XVII型高速潜艇(XVIIB型)

XXIII型近岸电动潜艇(U-2363)

图为XXIII型近岸电动潜艇U-2363号。该型是首型投入实战的电动潜艇,排水量仅200余吨,凭借大容量蓄电池实现水下航速12.5节,1945年2月首艇开始巡逻,击沉数艘盟军商船且自身无一损失,为XXI型电动潜艇奠定了技术与战术基础。

基本技术数据
排水量水面234吨,水下275吨
全长34.7米
舰宽3米
动力装置1台柴油机、1台大功率电动马达
水面/水下航速9.7节 / 12.5节
鱼雷发射管2具533毫米(舰首)
鱼雷储备2枚(无再装填)
乘员约14人
产量61艘
战果1945年击沉多艘盟军商船,自身无一损失
XXIII型近岸电动潜艇(U-2363)

袖珍潜艇Biber

图为1944年的德国袖珍潜艇Biber。Biber意为「海狸」,单人驾驶,排水量仅6.3吨,艇体两侧外挂2枚鱼雷,因结构简单可大量建造,共生产约130艘,自1944年起用于袭击英吉利海峡与荷兰海岸的盟军航运,但因适航性差损失率极高。

基本技术数据
排水量6.3吨
全长9米
乘员1人
航速水面6.5节,水下5.3节
武器外挂2枚G7e鱼雷
产量约130艘
使用情况1944年起用于英吉利海峡与荷兰海岸
袖珍潜艇Biber

袖珍潜艇Seehund

图为停泊在法国布雷斯特的Seehund袖珍潜艇。Seehund意为「海豹」,双人驾驶,排水量约15吨,是德国最成功的袖珍潜艇,共建造约138艘,凭借较高的航速与良好适航性多次深入英吉利海峡袭击盟军船队,是袖珍潜艇中战绩最佳者。

基本技术数据
排水量14.9吨
全长11.9米
乘员2人
航速水面7.7节,水下6节
武器2枚G7e鱼雷
产量约138艘
战果击沉多艘盟军船只,为袖珍潜艇中战绩最佳
袖珍潜艇Seehund

战场上的德国其他型号潜艇

1944年4月21日,意大利安齐奥海滩上的德军Neger人操鱼雷。Neger排水量不足1吨,艇首固定1枚鱼雷,由一名驾驶员操纵,1944年4月在安齐奥战役中首次投入实战,后于「诺曼底登陆」后袭击英吉利海峡的盟军航运。

1944年4月21日,意大利安齐奥海滩上的德军Neger人操鱼雷。Neger排水量不足1吨,艇首固定1枚鱼雷,由一名驾驶员操纵,1944年4月在安齐奥战役中首次投入实战,后于「诺曼底登陆」后袭击英吉利海峡的盟军航运。

1947年11月20日,美国海军「格林菲什」号潜艇正用鱼雷击沉已投降的德国X型潜艇U-234号。该艇1945年5月向美军投降,艇上载有560公斤铀氧化物等运往日本的货物,战后被用作靶船结束使命。

1947年11月20日,美国海军「格林菲什」号潜艇正用鱼雷击沉已投降的德国X型潜艇U-234号。该艇1945年5月向美军投降,艇上载有560公斤铀氧化物等运往日本的货物,战后被用作靶船结束使命。

1944年,一艘德军Seehund双人袖珍潜艇搁浅在荷兰卡斯特里克姆海岸。战争末期德国以Seehund等袖珍潜艇从荷兰基地出发,对英吉利海峡的盟军航运展开小规模特种破交作战。

1944年,一艘德军Seehund双人袖珍潜艇搁浅在荷兰卡斯特里克姆海岸。战争末期德国以Seehund等袖珍潜艇从荷兰基地出发,对英吉利海峡的盟军航运展开小规模特种破交作战。

1945年5月,停泊在美国朴茨茅斯海军造船厂的大量德国投降潜艇。战后德国共向盟军交付约156艘潜艇,其中多艘被美英等盟国分配进行技术研究,见证了「大西洋战役」的终结。

1945年5月,停泊在美国朴茨茅斯海军造船厂的大量德国投降潜艇。战后德国共向盟军交付约156艘潜艇,其中多艘被美英等盟国分配进行技术研究,见证了「大西洋战役」的终结。