意大利布雷达系列机枪
布雷达系列机枪是意大利在两次世界大战之间发展的重要自动武器，主要由位于米兰的布雷西亚机械公司（Breda Meccanica Bresciana）设计生产。该公司以研制轻武器与装甲车辆著称，其产品以结构复杂、加工精良为特点，但常因过度设计而牺牲可靠性与生产性。
布雷达M30是意军标准轻机枪，虽产量可观，但其铰接弹匣装填繁琐、油泵润滑系统吸附沙尘，导致在北非沙漠中故障频发，实际射速远低于理论值。为增强火力，意军随后推出8毫米口径的重机枪布雷达M37，其金属弹板与空弹壳回收设计体现了意大利节约铜材的无奈之举，也使该枪在维护上颇为费力。
1943年意大利投降后，布雷达系列机枪被德军大量缴获并重新编号使用，南斯拉夫、意大利游击队亦广泛装备。布雷达-SAFAT航空机枪则长期伴随意大利空军战机，从「西班牙内战」到第二次世界大战，虽弹药威力有限，仍是意军航空火力的主力，部分改装用于防空直至战后多年。
布雷达系列机枪见证了意大利军工业在材料匮乏与设计理念之间的挣扎，其独特而繁琐的设计成为二战时期意大利轻武器整体水平的缩影。
系列型号
布雷达M30轻机枪
布雷达M30（Fucile Mitragliatore Breda Modello 30）是意军二战制式轻机枪，1930年列装，采用短后坐原理、闭膛待击，发射6.5×52毫米卡尔卡诺弹。其最独特之处是右侧铰接的可折叠20发弹匣，需用卡尔卡诺步枪桥夹装填；机匣盖内置小型油泵为每发子弹入膛前喷油润滑，虽解决了抛壳问题却在沙尘环境下极易卡壳。该枪结构繁琐、生产费时，理论射速约500发/分，实际射速仅约150发/分，被普遍视为二战最不成功的轻机枪之一，但仍是意军步兵班最倚重的自动火力。德军曾少量采用并编号MG 099(i)。
布雷达M37重机枪
布雷达M37（Mitragliatrice Breda cal. 8 Modello 37）是意军二战制式重机枪，1937年列装，采用导气式、发射8×59毫米布雷达弹。其标志性设计是顶部20发金属弹板供弹，并独创空弹壳重新插回弹板回收再利用的系统，以节约铜材；枪管可快速更换。该枪配重型三脚架，射速约450-500发/分，火力密度与可靠性逊于同期德军的MG34/MG42，在北非沙漠中同样受沙尘困扰，但在防御阵地与阵地战中仍是意军的重要火力支柱。德军在1943年后亦大量缴获使用，编号MG 257(i)。
布雷达-SAFAT航空机枪
布雷达-SAFAT是意大利空军二战制式航空机枪，分7.7毫米与12.7毫米两种口径，采用短后坐原理、弹链供弹。该枪源自SAFAT公司（菲亚特子公司）设计的7.7毫米航向机枪，后SAFAT并入布雷达，型号改为布雷达-SAFAT。12.7毫米型发射12.7×81毫米SR弹，弹道威力与射速优于同时代多数意大利武器，装备菲亚特CR.32、CR.42、G.50、马基MC.200、MC.202及轰炸机防御机枪塔；7.7毫米型配菲亚特RS.14等机。虽然弹药威力偏弱、射速有限，但结构可靠，是意军战机主力武器，也改装为地面防空枪架使用，战后仍服役至1970年代。
战场上的意大利布雷达系列机枪
二战期间，一名士兵使用布雷达M30轻机枪进行作战，其右侧铰接折叠弹匣清晰可见。
一名意大利「黑衫军团」士兵正在操作一挺布雷达M30轻机枪射击，他身旁的第二射手（辅助射手）通常携带弹药和两根备用枪管。
一张疑似意大利游击队员操作布雷达M30轻机枪射击的重新上色老照片。
1941年「克里特战役」期间，意大利陆军士兵在锡蒂亚（Sitia）附近操作布雷达M37重机枪执行防御任务。
1943年后南斯拉夫战场，一名斯洛文尼亚游击队员操作缴获的意大利布雷达M37重机枪。
配备20发金属弹板的布雷达M37重机枪。
安装在M系列中型坦克炮塔防空位上的一挺布雷达M38车载机枪。注：M38是M37的车载型，供坦克/装甲车使用。
安装在 Lancia Lince 装甲车上的布雷达M38机枪，这张照片摄于热那亚的安萨尔多（Ansaldo）工厂。
二战期间，意大利加里波第第105「卡洛·皮萨卡内」旅（105a Brigata Garibaldi “Carlo Pisacane”）的游击队员合照（老照片上色）。其中使用的武器类型包括一挺加装了自制两脚架的布雷达M38车载机枪、英国的斯登（Sten）冲锋枪继和布伦（Bren）轻机枪、以及原意大利伞兵、山地部队和特种部队装备的Mod.91/38短步枪和Mod.91/41步兵步枪。
12.7毫米口径的布雷达-SAFAT航空机枪实拍图。
二战期间，作为防空机枪使用的布雷达-SAFAT机枪。
SM.79「食雀鹰」中型轰炸机侧面位置的12.7毫米布雷达-SAFAT航空机枪。
A2式炮塔配备的7.7毫米布雷达-SAFAT航空机枪。