海鸥级反潜护卫舰
随着二战爆发与地中海战局的推进，意大利海军深感大型鱼雷艇虽然航速高，但在续航力、适航性与反潜装备上难以胜任日益繁重的护航任务。为应对盟军潜艇对北非航运线的巨大威胁，意大利于1941年设立反潜检查局，专门研究大规模建造护航反潜舰艇的方案。经过反复论证，最终采纳了费阿海军工程将军设计的约660吨级方案，定型为海鸥级反潜护卫舰，并于1942年起在多个船厂同时开工建造。
海鸥级在设计上堪称战时意大利舰船工程的杰出成果。它采用高强度钢船体与铝合金上层建筑，由两台菲亚特柴油机驱动，最高航速约18节；最为独特的是创新地装备了类似潜艇的蓄电池静音电力推进系统，可在反潜搜索时关闭柴油机、以电机低速静音接近目标，从而显著提升声呐的探测效果。全级普遍装备当时先进的声呐与水下听音器，并配有大量深水炸弹投掷器，反潜能力远超此前的鱼雷艇。
战时，海鸥级主要投入地中海护航与反潜作战，保障意大利本土与北非之间的补给线。其中海鸥号于1943年4月24日在米拉佐角以北，以深水炸弹成功击沉英国潜艇萨希卜号，并俘虏其幸存艇员，成为该级最著名的战例。此外，该级还有多艘舰艇参与击沉盟军潜艇的作战。然而随着战局恶化，原计划约60艘的建造进度严重滞后，至1943年9月意大利停战时仅有约29艘完工服役，大量在建舰艇被德国俘获并编入其猎潜部队。
意大利停战后，已完成的海鸥级多数随意大利协同参战部队继续执行护航任务，战争结束后则长期在意大利海军服役，担任护航、训练、测量等任务，直至1960至1970年代陆续退役。海鸥级作为意大利在二战期间最成功的反潜护航舰艇设计，其静音推进、声呐反潜等技术探索与实战运用，为战后意大利护卫舰的发展奠定了基础。
系列型号
海鸥级（Gabbiano）
海鸥级反潜护卫舰因以鸟类与动物命名（海鸥、鹳、狮鹫、野鹿、犬羚等）而得名，是意大利海军在1941年设立反潜检查局后，为大规模快速建造护航舰艇而定型的战时设计。全级原计划约60艘，至1943年9月意大利停战时约29艘已完工服役，其余多艘尚在建造中被德国俘获编为猎潜舰（编号UJ2xx/UJ6xxx）。该级采用高强度钢船体与铝合金上层建筑，柴油机推进且配备蓄电池静音电力推进系统，可在反潜搜索时低速静音接近目标，同时装备先进声呐，被公认为意大利二战舰船设计的典范。代表舰海鸥号1943年4月24日在米拉佐角以北用深水炸弹击沉英国潜艇萨希卜号，并俘虏其幸存艇员；该级战时的护航反潜表现相当出色。停战后幸存的舰艇多数在意大利海军服役至1960至1970年代退役解体。
20毫米高射炮 x 7
450毫米鱼雷发射管 x 2
深水炸弹投掷器 x 8
战场上的海鸥级反潜护卫舰
1943年9月意大利停战后，海鸥级护卫舰刺刀号（Baionetta）抵达布林迪西港，其曾负责将意大利国王与巴多格里奥元帅从奥尔托纳运往布林迪西。
1967年5月28日拍摄于塔兰托的海鸥级刺刀号，该舰在战后继续服役至1970年代。
1962年9月14日拍摄于塔兰托的刺刀号，海鸥级多艘舰艇在战后担任护航、训练与测量任务。
1969年8月29日拍摄于塔兰托的刺刀号，展示海鸥级在战后意大利海军的长期服役。
执行护航任务的海鸥级反潜护卫舰，此类舰艇在地中海「护航作战」中承担了大量商船护运与反潜任务。
1953年拍摄的海鸥级刺刀号。