吉斯军用卡车
「吉斯」（ZIS）卡车与「嘎斯」（GAZ）卡车都是苏联很有名气的军用卡车，二战中这两种卡车大量装备给苏军部队，除作兵员运输和火炮牵引外，还改造为救护车、救火车、飞机与坦克加油车、火炮与火箭炮车、探照灯装载车等，为苏军的胜利作出极大贡献。
「吉斯」（ZIS）是苏联莫斯科ZIS汽车厂（后更名为「斯大林」汽车厂）在1933年定型并开始量产的一种军用卡车，型号为ZIS-5，该型车在二战前后大量装备给苏联军队，成为苏军重要的机动运输装备。吉斯卡车以运输车为主，也改装了不少变形车，如探照灯车、加油车、装甲炮车和半履带卡车等。二战前后，吉斯军用卡车先后在莫斯科汽车厂、伏尔加河的乌拉杨诺夫斯克汽车厂和乌拉尔汽车制造厂进行了大量生产，直到战后1955年才停产，据不完全统计，三个汽车厂一共生产了近百万辆吉斯卡车（含各种变形车）。
吉斯军用卡车可靠性高，维修方便，耐低温，能使用多种标号的燃油，有极高的保障能力，在二战中发挥了很大作用，很受苏军欢迎。
系列型号
吉斯 ZIS-5 军用卡车
这是苏联莫斯科ZIS汽车厂（后更名为「斯大林」汽车厂）1933年定型并开始量产的一种军用卡车，二战前后大量装备苏军，成为苏军重要的机动运输装备。该车以运输车为主，也改装了不少变形车，如探照灯车、加油车、装甲炮车和半履带卡车等。
战场上的吉斯军用卡车
1941年9月，「列宁格勒保卫战」期间，东线苏联战场列宁格勒地区，隶属苏联第55集团军的一辆吉斯 ZIS-5 军用卡车。
1943年冬天，东线苏联战场，苏军一辆不明单位的吉斯 ZIS-5 军用卡车。
1944年夏天，东线战场，隶属苏联第13装甲师的一辆吉斯 ZIS-5 军用卡车。
1945年，德国地区，隶属苏联第一装甲军的一辆吉斯 ZIS-5W军用卡车。
采用吉斯 ZIS-5 军用卡车改装的ZIS-12探照灯车。在「莫斯科保卫战」中，这些机动式的大功率探照灯协助苏军的高炮部队，在对抗德军的飞机空袭中立下了大功。
采用吉斯 ZIS-5 军用卡车改装的ZIS-5-BZ加油车，该车可作飞机与坦克加油用。
1942年～1943年，东线苏联战场，正在行驶途中休息的一队苏军ZIS-5军用卡车队，注意每辆车的后轮都装有链条防止在雪地行驶中打滑，另外驾驶室的侧窗涂上油漆防止阳光照射。
东线苏联战场，正在向前线运送弹药的一队苏军ZIS-5军用卡车队，注意车上都用树枝作了伪装以防敌机空袭。
1943年11月，「基辅战役」期间，东线苏联战场，运载苏军部队的ZIS-5军用卡车正在进入刚解放的基辅城区。
东线苏联战场，苏军一批ZIS-5军用卡车装满76.2毫米火炮炮弹集结在炮兵阵地上，阵地上驻有多门76.2毫米火炮。
1944年，东线战场，苏军一辆装载着N2P型浮桥的ZIS-5军用卡车正停在路上检修，旁边还有苏军在守卫。
1941年，「列宁格勒保卫战」期间，东线苏联战场列宁格勒地区，一辆加装了装甲（6～10毫米）的ZIS-5军用卡车与苏军部队一起向前线进发，这种ZIS变形装甲车在车厢中安装了一门45毫米小口径火炮，并在驾驶室配备了一挺7.62毫米机枪。