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T19/T30半履带装甲车

综述

二战期间,美军在半履带装甲车上装备大口径火炮,发展出多种自行式榴弹炮车,T19与T30就是其中的两种。T30装备的是口径为75毫米的M1A1型榴弹炮,而T19则装备了更大口径的105毫米M2A1型榴弹炮。

这两种炮车于1943年开始在西线战场加入战斗,主要执行远程火力支援任务。T19车长6.24米,车宽1.96米,车高2.50米,车重9.1吨,乘员5人,装甲厚度6.4至13毫米,发动机功率147马力,最高车速72公里/小时,最大行程320公里。

T19与T30在意大利西西里岛战役中发挥了重要作用。由于最初登陆的坦克数量有限,这些半履带炮车成为支援美军进攻的主要自行火力装备,为美国陆军部队提供了关键的机动火力支援。

系列型号

T19半履带装甲车

T19半履带装甲车装备105毫米M2A1型榴弹炮,是美军在半履带底盘上改装的大口径自行榴弹炮车。

基本技术数据
车长6.24米
车宽1.96米
车高2.50米
车重9.1吨
乘员5人
装甲厚度6.4~13毫米
发动机功率147马力
最高车速72公里/小时
最大行程320公里
武器装备105毫米M2A1型榴弹炮 x 1
T19半履带装甲车

T30半履带装甲车

T30半履带装甲车装备75毫米M1A1型榴弹炮,与T19一同在西线战场服役。

基本技术数据
武器装备75毫米M1A1型榴弹炮 x 1
T30半履带装甲车

战场上的T19/T30半履带装甲车

1943年7月,「西西里岛战役」期间,西线意大利战场西西里岛利卡塔地区,隶属美军第7军的一辆装备75毫米M1A1型榴弹炮的T30半履带装甲车。

1943年7月,「西西里岛战役」期间,西线意大利战场西西里岛利卡塔地区,隶属美军第7军的一辆装备75毫米M1A1型榴弹炮的T30半履带装甲车。

1943年7月,「西西里岛战役」期间,西线意大利战场西西里岛,隶属美军第2装甲师82侦察营的一辆装备75毫米M1A1型榴弹炮的T30半履带装甲车。

1943年7月,「西西里岛战役」期间,西线意大利战场西西里岛,隶属美军第2装甲师82侦察营的一辆装备75毫米M1A1型榴弹炮的T30半履带装甲车。

1943年7月,「西西里岛战役」期间,西线意大利战场西西里岛巴勒莫市,隶属美军第15军装甲炮兵连的一辆装备75毫米M1A1型榴弹炮的T30半履带装甲车。

1943年7月,「西西里岛战役」期间,西线意大利战场西西里岛巴勒莫市,隶属美军第15军装甲炮兵连的一辆装备75毫米M1A1型榴弹炮的T30半履带装甲车。

1943年7月,「西西里岛战役」期间,登陆西西里岛利卡塔地区的美军装甲炮兵营的T30半履带装甲车。这些半履带车装备的是75毫米M1A1型榴弹炮,由于最初登陆的坦克很少,这些炮车就成了支援美军进攻的主要自行火力装备。

1943年7月,「西西里岛战役」期间,登陆西西里岛利卡塔地区的美军装甲炮兵营的T30半履带装甲车。这些半履带车装备的是75毫米M1A1型榴弹炮,由于最初登陆的坦克很少,这些炮车就成了支援美军进攻的主要自行火力装备。

1943年7月,「西西里岛战役」期间,登陆西西里岛利卡塔地区的美军装甲炮兵营T30半履带装甲车的特写镜头。外侧的半履带车车身侧面有一个识别作战单位的三个彩条标记(彩条颜色为上下条为浅灰色,中间一条为蓝色),并有一个「2651-R」代码。

1943年7月,「西西里岛战役」期间,登陆西西里岛利卡塔地区的美军装甲炮兵营T30半履带装甲车的特写镜头。外侧的半履带车车身侧面有一个识别作战单位的三个彩条标记(彩条颜色为上下条为浅灰色,中间一条为蓝色),并有一个「2651-R」代码。

1942年,「美国本土训练」期间,训练中的一辆装备105毫米M2A1型榴弹炮的T19半履带装甲榴弹炮车。

1942年,「美国本土训练」期间,训练中的一辆装备105毫米M2A1型榴弹炮的T19半履带装甲榴弹炮车。

1943年7月,「西西里岛战役」期间,美军的一辆T19半履带装甲榴弹炮车从美军登陆舰驶出,登陆意大利西西里岛。该车车身上的五星外加了一个白色大圈,是为了加强对美军车辆的识别确认。

1943年7月,「西西里岛战役」期间,美军的一辆T19半履带装甲榴弹炮车从美军登陆舰驶出,登陆意大利西西里岛。该车车身上的五星外加了一个白色大圈,是为了加强对美军车辆的识别确认。