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M8六轮装甲车

综述

M8六轮装甲车是美军二战期间一款轻型轮式装甲车,该型装甲车为六轮驱动,因此其机动性不错,越野能力也比M3四轮装甲车为好。M8车上安装了一门37毫米火炮与两挺机枪,具备一定的火力支援能力,但由于其装甲较弱,37毫米火炮无法在战场上直接与德军装甲战车面对面对抗,因此大多被美军用作侦察车,但也有很多时候用作陆军的火力支援。

M8六轮装甲车在1942年至1944年间共生产了4000辆,1943年装备美军,首次出战是在西线意大利战场,后跟随美军在欧洲战场与太平洋战场上作战至二战结束。

期间有部分M8装备给了英军等盟军部队,英军给其起了一个「灰狗」的别称。M8六轮装甲车在诺曼底登陆、阿登反击战、莱茵河战役等重大战役中均发挥了重要作用,为美军的侦察、巡逻和火力支援提供了关键的机动能力。

系列型号

M8六轮装甲车

M8六轮装甲车是美军二战期间的主力六轮装甲侦察车,由福特公司生产,1943年开始服役。

基本技术数据
车长5.0米
车宽2.53米
车高2.26米
车重7.8吨
最大车速89公里/小时
最大行程560公里
武器装备M6型37毫米火炮 x 1
M1919型7.62毫米同轴机枪 x 1
M2型12.7毫米防空机枪 x 1
M8六轮装甲车

战场上的M8六轮装甲车

1945年1月,「阿登反击战」期间,德国战场,隶属美国第3军第2骑兵团的一辆M8轮式装甲车。

1945年1月,「阿登反击战」期间,德国战场,隶属美国第3军第2骑兵团的一辆M8轮式装甲车。

1945年,「莱茵河战役」期间,德国战场,隶属美国第16装甲师第23骑兵侦察中队的一辆M8轮式装甲车。

1945年,「莱茵河战役」期间,德国战场,隶属美国第16装甲师第23骑兵侦察中队的一辆M8轮式装甲车。

1945年1月,「阿登反击战」期间,西线阿登战场,隶属美国第9装甲师第52装甲步兵营的一辆M8轮式装甲车;该车的炮塔没架设机枪。

1945年1月,「阿登反击战」期间,西线阿登战场,隶属美国第9装甲师第52装甲步兵营的一辆M8轮式装甲车;该车的炮塔没架设机枪。

1945年4月,「莱茵河战役」期间,美国巴顿第3军骑兵侦察中队的一辆M8轮式装甲车正在韦勒森郊外进行巡逻;为了防止下雪造成车轮打滑,该车在车后还挂了防滑链条作备用。

1945年4月,「莱茵河战役」期间,美国巴顿第3军骑兵侦察中队的一辆M8轮式装甲车正在韦勒森郊外进行巡逻;为了防止下雪造成车轮打滑,该车在车后还挂了防滑链条作备用。

1944年8月3日,「诺曼底战役」期间,眼镜蛇行动中,美国第2装甲师第82骑兵侦察营的2辆M8轮式装甲车正穿过法国诺曼底地区的圣瑟韦-卡尔瓦多斯社区(St.Sever Calvados)的一个路口。注意:装甲车炮塔上加装了一个挂载机枪的钢环。

1944年8月3日,「诺曼底战役」期间,眼镜蛇行动中,美国第2装甲师第82骑兵侦察营的2辆M8轮式装甲车正穿过法国诺曼底地区的圣瑟韦-卡尔瓦多斯社区(St.Sever Calvados)的一个路口。注意:装甲车炮塔上加装了一个挂载机枪的钢环。

正在战场上为作战的陆军士兵作火力支援的一辆美军M8轮式装甲车。

正在战场上为作战的陆军士兵作火力支援的一辆美军M8轮式装甲车。

正在战场上作战的美军一辆M8轮式装甲车,前面一辆车的炮长正在炮塔上用望远镜观察战况。

正在战场上作战的美军一辆M8轮式装甲车,前面一辆车的炮长正在炮塔上用望远镜观察战况。

一队美军M8轮式装甲车正在向前线开进。

一队美军M8轮式装甲车正在向前线开进。

战斗中的一辆美军M8轮式装甲车,正处于边开进边作战的姿态。

战斗中的一辆美军M8轮式装甲车,正处于边开进边作战的姿态。

1945年3月8日,「莱茵河战役」期间,停靠在已占领的莱茵河沿岸小镇默尔斯(Moers)一个雕像前的美国第9军骑兵侦察中队的一辆M8轮式装甲车和一辆吉普车。此小镇已在3月5日被美第84师占领,当时横跨莱茵河上的桥很多已被德军在撤退前拆除,从而阻滞了美军的进军速度。

1945年3月8日,「莱茵河战役」期间,停靠在已占领的莱茵河沿岸小镇默尔斯(Moers)一个雕像前的美国第9军骑兵侦察中队的一辆M8轮式装甲车和一辆吉普车。此小镇已在3月5日被美第84师占领,当时横跨莱茵河上的桥很多已被德军在撤退前拆除,从而阻滞了美军的进军速度。

1944年8月,法国首都巴黎解放,一辆驶过巴黎凯旋门的美军M8轮式装甲车。

1944年8月,法国首都巴黎解放,一辆驶过巴黎凯旋门的美军M8轮式装甲车。