博格级护航航空母舰
博格级诞生于1942年大西洋反潜战最危急的时刻。当时德国潜艇集中在亚速尔群岛以西、岸基飞机无法覆盖的「黑坑」活动，盟军船队损失居高不下。美国海军在「长岛」号与「充电者」号的改装试验之后，决定以 C-3 型标准货船为基础成批改装护航航母，由西雅图-塔科马造船公司等船厂承建。全级共建成 45 艘，其中美国海军留用 11 艘，其余 34 艘按租借法案移交英国皇家海军，分别编为「攻击者」级与「统治者」级。
与「长岛」号不同，博格级在右舷设有小型舰岛，飞行甲板铺设在轻钢与木质的混合结构上，配一部弹射器与两部升降机，烟囱低矮并向后倾斜。舰上装有对空搜索雷达与无线电归航信标，航空管制与引导能力比早期改装舰完善得多，这正是它能承担主动反潜搜索的前提。
该级舰满载排水量约 1.4 万吨，全长约 151 米，舰宽 21.2 米，吃水 7.9 米，蒸汽轮机单轴功率约 8500 马力，最大航速 18 节，15 节时续航约 2.6 万海里，可搭载约 24 架飞机，编制约 890 人。武备为 2 门 127 毫米炮，另有 40 毫米与 20 毫米机炮若干。航速与防护都不足以随快速特混舰队行动，但足以跟上运输船队，也能在潜艇活动的海域长时间巡逻。
1943 年起，博格级成为大西洋猎潜战的核心。每支猎潜群通常由 1 艘护航航母与 4 至 6 艘护航驱逐舰组成，舰载机先以雷达和目视搜索通气管航迹与潜望镜，发现目标后投掷深水炸弹与航空火箭，并引导驱逐舰围猎。「博格」号的猎潜群在 1943 至 1944 年间共击沉德国潜艇 12 艘；「卡德」号于 1943 年 8 月 7 日击沉 U-117；「布洛克岛」号于 1944 年 5 月 6 日协同驱逐舰击沉 U-66。这套战法与岸基非常远程飞机、护航驱逐舰配合，使「黑坑」在 1943 年下半年被逐步封闭。
代价同样存在。1944 年 5 月 29 日，「布洛克岛」号在加那利群岛以西被 U-549 命中两枚鱼雷后沉没，成为美国海军在大西洋损失的唯一一艘护航航母。1945 年，随着德国潜艇威胁消退，博格级多转赴太平洋执行飞机运输、人员转运与飞行员舰上资格训练。战后各舰大多迅速退役，部分拆解，部分转为商船或试验舰。
博格级确立了美国护航航母的批量建造模式与反潜使用方式，其经验直接影响了「桑加蒙」级与「卡萨布兰卡」级的设计与编成。
系列型号
博格号护航航空母舰（CVE-9）
博格级首舰，1942年9月26日服役，初始舷号ACV-9，1943年7月15日改为CVE-9。服役后即投入大西洋反潜战，以该舰为核心的猎潜群在1943至1944年间与护航驱逐舰协同，共击沉德国潜艇12艘，是战绩最高的护航航母之一。1945年转赴太平洋承担飞机运输与飞行员训练任务，1946年退役，1960年拆解。
约8500马力
40毫米与20毫米机炮若干
卡德号护航航空母舰（CVE-11）
1942年11月8日服役，与「博格」号同型。1943年8月7日，该舰舰载机在亚速尔群岛附近发现正在海上会合并接受补给的U-66与U-117，当场击沉U-117。此后继续在大西洋执行反潜任务，1945年转赴太平洋运送飞机与人员。战后一度封存，后改装为飞机运输舰，1964年在西贡港被蛙人爆破坐底，打捞后报废。
F4F/FM战斗机与TBF鱼雷机
布洛克岛号护航航空母舰（CVE-21）
1943年3月8日服役，同年10月率混合中队VC-1赴大西洋执行首次反潜巡航，1944年5月6日其猎潜群在舰载机引导下击沉U-66。1944年5月29日，该舰在加那利群岛以西被德国U-549命中鱼雷，舰尾大量进水后沉没，是第二次世界大战中美国海军在大西洋损失的唯一一艘护航航母；其护航驱逐舰随后击沉了U-549。
约24架
被U-549击沉
战场上的博格级护航航空母舰
1942年11月3日，华盛顿州普吉特湾，美国海军「博格」号护航航空母舰（ACV-9）正在试航。注：该舰同年9月26日刚服役，服役舷号为 ACV-9，1943年7月15日重新归类定编为 CVE-9，其他同类舰艇编号也如是变化。
1943年，大西洋战区，「卡德」号护航航母（CVE-11）的着舰信号官正在引导一架 TBF-1「复仇者」鱼雷机降落。同年美国海军将原有的护航侦察中队（VGS）与护航战斗机中队（VGF）合并为混合中队（VC），使一艘护航航母同时编配有战斗机与鱼雷轰炸机。第1混合中队（VC-1）曾以护航航母「卡德」号和「布洛克岛」号（CVE-21）为基地执行巡逻作战任务，期间共击沉了5艘德国U型潜艇。
1943年7月1日，在太平洋上航行的美国海军博格级护航航空母舰「巴恩斯」号（USS Barnes，CVE-20），舰上搭载着美国陆军航空队的洛克希德 P-38「闪电」式和共和 P-47「雷电」式战斗机。
1943年8月7日，美国海军「卡德」号护航航空母舰（CVE-11）的舰载机攻击正在海上会合并接受燃料补给的德国潜艇 U-66 与 U-117。U-117 当场被击沉，U-66 侥幸逃脱。
1943年9月7日，北爱尔兰贝尔法斯特，「布洛克岛」号（CVE-21）运载一批美国陆军 P-47「雷电」战斗机抵达，仅用 14 小时即完成卸载。
1943年，「卡德」号（CVE-11）甲板上的一架 TBF-1「复仇者」。照片展示了让一架鱼雷机升空所需的约 90 名舰员及其分工。
1943年10月15日，离开诺福克、航行于切萨皮克湾口外大西洋海域的美国海军「布洛克岛」号护航航空母舰（CVE-21）。当时，该舰正启程执行首次反潜巡逻任务，甲板上搭载着第1混合中队（VC-1）的各型战机，包括：9架通用汽车公司生产的 FM-1「野猫」战斗机（位于飞行甲板前方）以及12架格鲁曼 TBF-1C「复仇者」鱼雷轰炸机。注：这张照片由第14飞艇中队（ZP-14）的一艘飞艇所拍摄。
1944年5月29日，「布洛克岛」号（CVE-21）被德国潜艇 U-549 发射的鱼雷命中后舰尾下沉，这是它沉没之前的最后影像。注：事后，「布洛克岛」号的护航驱逐舰以深水炸弹击沉了 U-549，而「布洛克岛」号也成为第二次世界大战中美国海军在大西洋损失的唯一一艘护航航母。
二战期间，停泊在苏格兰格里诺克（Greenock）的英国皇家海军「攻击者」号护航航母（HMS Attacker，D02）。注意其飞行甲板前方站着两名船员。注：该舰由加利福尼亚州旧金山的西部管道与钢铁公司负责建造，在美国海军定编为巴恩斯号航空母舰 (AVG-7)，于1942年9月30日通过「租借法案」移交英国皇家海军，重新命名为「攻击者」号并进一步改装为「攻击者」级突击航空母舰。该舰战时活跃于地中海战区，随后又参与了太平洋战区的作战行动。战后于1946年归还美国并出售。
1944年1月，停泊在苏格兰格里诺克的英国皇家海军「埃米尔」号航母（HMS Ameer，D01），其飞行甲板上挤满了飞机。注：该舰由美国西雅图塔科马造船公司建造、是租借给英国皇家海军的第二批23艘博格级（英国称为「统治者」级）护航航空母舰的其中一艘。「埃米尔」号在远东地区服役直至战争结束。同样于1946年归还美国后，被出售转为商业用途。