长岛级护航航空母舰
长岛级源于1940年美国海军对护航航母的急需。当时大型舰队航母造价高、工期长，而大西洋船队需要一种能跟随慢速运输船、提供反潜与防空掩护的廉价航母。美国海军因此选择改装正在建造的C-3型标准货船，由宾夕法尼亚州切斯特的太阳造船公司（Sun Shipbuilding）建造，同级共2艘。
「长岛」号原为货船「莫马克梅尔」号，1941年3月由海军购入，在纽波特纽斯船厂加装飞行甲板，1941年6月2日以AVG-1服役，是美国第一艘护航航母；「射手」号原为「莫马克兰德」号，1941年11月根据租借法案移交英国皇家海军。
该级舰保留了货船的单层船体与柴油主机，飞行甲板直接铺设在货舱上方，无装甲、无舰岛，仅在右舷设简易飞行指挥设施。满载排水量约1.35万吨，全长约150米，单轴约8500马力，航速只有16.5节，可搭载约30架飞机，武备仅1门127毫米炮与2门76毫米炮。航速低、防护差、甲板短是明显短板，但它恰好能跟上10至15节的运输船队。
「长岛」号服役后主要承担三类任务：为飞行员提供舰上起降资格训练、运送陆基飞机、为船队护航。1942年8月，该舰前往南太平洋，8月20日在瓜达尔卡纳尔岛以南起飞31架飞机，包括陆战队第223战斗机中队的F4F-4与第232侦察轰炸中队的SBD-3，飞抵亨德森机场，及时补充了「东所罗门海战」后的战力缺口。1943年后，该舰转为训练航母，负责新服役护航航母舰员的培训。
「射手」号在英国皇家海军服役期间主要执行大西洋船队护航与飞机运输，搭载「剑鱼」与「野猫」，1943年后转为训练与运输任务，战后归还美国。
长岛级的价值在于验证了「货船改装护航航母」的可行性，也暴露出航速与防护的不足。美国海军据此设计出专用的「博格」级与「卡萨布兰卡」级，并把护航航母大规模用于大西洋反潜与太平洋两栖支援。「长岛」号1946年退役，1947年出售改装为商船，1970年代拆解。
系列型号
长岛号护航航空母舰（CVE-1）
原名「莫马克梅尔」号货船，1941年3月由海军购入，在纽波特纽斯船厂改装为护航航母，1941年6月2日以AVG-1服役，后改为ACV-1、CVE-1。该舰无装甲、无舰岛，飞行甲板直接铺在货舱上方，弹射器斜置于甲板。服役后主要承担飞行员资格训练、飞机运输与船队护航，1942年8月20日向瓜达尔卡纳尔岛转场31架战机。1946年退役，1947年出售改装为商船。
约8500马力
2门76毫米炮
射手号护航航空母舰（BAVG-1）
原名「莫马克兰德」号货船，与「长岛」号同型，1941年11月根据租借法案移交英国皇家海军，改名「射手」号（HMS Archer，D78）。该舰主要在大西洋承担船队护航与飞机运输，搭载第819中队的「剑鱼」与第892中队的「野猫」，1943年后转为训练与运输任务。战后归还美国，1946年改为商船。
2门76毫米炮
英军服役时略有调整
战场上的长岛级护航航空母舰
1941年4月1日，弗吉尼亚州纽波特纽斯船厂，正在由 C-3 货船改装的「长岛」号护航航空母舰（AVG-1），飞行甲板已具雏形，原货船的桅杆与吊杆尚未完全拆除。
1941年7月8日，正在航行中的美国海军长岛号护航航空母舰（AVG-1），其飞行甲板前端停放着两架布鲁斯特 F2A 战斗机。注意飞行甲板上的「LI」标识。该舰采用了「第1号伪装方案」（Camouflage Measure 1），舰体侧面的漆面呈现出明显的严重风化磨损痕迹。
1942年8月1日，夏威夷珍珠港，「大黄蜂」号（CV-8）与「长岛」号（ACV-1）并排停泊，两舰周围布有防鱼雷网。此时「长岛」号正准备前往南太平洋运送飞机。
1942年6月17日，辅助侦察第1中队（VGS-1）的 F4F-4「野猫」从「长岛」号弹射起飞。该舰弹射器斜置于飞行甲板，由右舷向左前方延伸。
1942年，一架 TBF-1「复仇者」（机身编号：BuNo 0564）停在「长岛」号的升降机上。该机隶属辅助侦察中队，用于训练与反潜巡逻。
1943年2月18日，苏格兰格里诺克，刚完成大西洋护航任务的英国皇家海军「射手」号护航航空母舰（HMS Archer，D78）。该舰搭载的第819中队「剑鱼」与第892中队「野猫」为船队提供反潜与防空掩护。
1944年5月10日，埃尼威托克环礁外海，「长岛」号（CVE-1）正在弹射一架 F6F 夜间战斗机，此时它的舰体涂装已改为「第32号伪装方案9A式样」迷彩方案（Camouflage Measure 32, Design 9A）。注：1943年7月15日，原编号为 AVG-1 的「长岛」号护航航空母舰被重新归类编号为 CVE-1。
1945年前后，停泊于加罗林群岛乌利西环礁的「长岛」号（CVE-1）。此时该舰主要承担飞机运输与人员转运任务。
1943年1月28日，加利福尼亚州圣迭戈外海，一架 SNJ-3 教练机正从「长岛」号（ACV-1）起飞，执行飞行员舰上起降资格训练。注：自从1943年9月20日「长岛」号返回美国西海岸后，即在圣迭戈开始负责培训舰载机飞行员的任务。1944年至1945年间，它还负责承担将飞机及机组人员从西海岸运送至太平洋各处前哨基地的运输任务。日本投降后，美国海军执行「魔毯行动」（Operation Magic Carpet），「长岛」号又重返各个海外基地，负责将美军官兵运送回国。