本森级驱逐舰
本森级是在西姆斯级基础上的改进设计，由伯利恒钢铁公司主导。舰体改用双烟囱，动力舱按「锅炉—汽轮机—锅炉—汽轮机」交错布置，相邻两舱同时进水也不至于让全舰动力瘫痪；构架尺寸相应加强，标准排水量增至 1,620 吨。本森级与格里夫斯级外观几乎相同，唯一区别是烟囱形状：本森级为方形，格里夫斯级为圆形，战时常被合称「本森—利弗莫尔级」。
建造分两批。战前首批 6 艘（本森、梅奥、麦迪逊、兰斯代尔、希拉里·P·琼斯、查尔斯·F·休斯）1938 财年授权，由伯利恒福尔河（昆西）建造 2 艘，波士顿、查尔斯顿、普吉特湾海军船厂各 1 艘；战时追加 24 艘全部由伯利恒各厂建造——旧金山 9 艘、福尔河 6 艘、斯塔滕岛 5 艘、圣佩德罗 4 艘，从拉菲号起编。
设计武备为 5 门 127 毫米/38 倍径单装炮、6 挺 12.7 毫米机枪、10 具鱼雷管（2 座五联装，为美国驱逐舰首次采用五联装发射管），火控沿用 Mk 37 系统。战时为加装防空武器，多数舰撤去一座鱼雷管只留 5 具；DD-459 起的新舰按 4 门炮、2 座双联装 40 毫米炮、7 门 20 毫米炮的标准建成。1945 年为对抗神风特攻，12 艘（DD-600～617 中的在役舰）撤去全部鱼雷管，改装 12 门 40 毫米炮与 4 门 20 毫米炮。
服役经历分两线。首批 6 艘长期在大西洋与地中海执行护航，参加北非、西西里岛与法国南部登陆，1945 年初才转往太平洋；其余各舰多在太平洋，从所罗门群岛、阿留申群岛打到战争结束。1942 年 11 月 13 日第一次瓜达尔卡纳尔海战中，拉菲号与日军战列舰比叡号近距离缠斗后沉没，巴顿号同夜被鱼雷击沉；1943 年 3 月 26 日科曼多尔群岛海战中，贝利号施放烟幕掩护舰队撤退，身受重伤仍坚持作战。1944 年 4 月 20 日，兰斯代尔号在地中海护航时遭德国空军鱼雷机轮番攻击，断裂沉没。墨菲号 1943 年 10 月 21 日在纽约外海与油轮相撞，舰艏断裂沉没、35 人丧生，舰尾拖回重建后重返战场。
战后各舰 1946 至 1947 年退役封存。伍德沃斯号 1951 年移交意大利，改名「炮兵」号；本森号与希拉里·P·琼斯号 1954 年移交台湾，分别改名「洛阳」号与「汉阳」号。其余舰只多数在 1960 年代末至 1970 年代初拆解或作为靶标击沉。
系列型号
本森号（DD-421）
本森级首舰，伯利恒福尔河（昆西）建造，1940 年 7 月服役。1942 年起在大西洋与地中海执行护航与登陆支援，参加北非、意大利与法国南部登陆；1945 年 6 月调往太平洋护航航母。1946 年退役，1954 年移交台湾，改名洛阳号。
兰斯代尔号（DD-426）
波士顿海军船厂建造，1940 年 9 月服役。长期在大西洋执行护航，1943 年 2 月在 UC 1 船团护航战中连续击退德军潜艇群；1944 年 4 月 20 日在地中海遭德国空军鱼雷机轮番攻击，断裂沉没。
拉菲号（DD-459）
伯利恒旧金山建造，1942 年 3 月服役。1942 年 9 月 15 日黄蜂号被击沉时救起幸存者；11 月 13 日第一次瓜达尔卡纳尔海战中与战列舰比叡号近距离缠斗，遭鱼雷击中舰尾沉没。获总统部队嘉奖与 3 枚战役之星。
贝利号（DD-492）
伯利恒斯塔滕岛建造，1942 年 5 月服役。1943 年 3 月 26 日科曼多尔群岛海战中施放烟幕掩护舰队撤退，身负重伤仍坚持作战，获海军部队嘉奖；战后 1946 年退役，1969 年作为靶标击沉。
墨菲号（DD-603）
伯利恒斯塔滕岛建造，1942 年 7 月服役。参加西西里岛登陆后执行护航，1943 年 10 月 21 日在纽约外海与油轮相撞，舰艏断裂沉没、35 人丧生；舰尾拖回重建，1945 年重返太平洋战场。
战场上的本森级驱逐舰
1940年10月，正在航行的美国海军本森级「麦迪逊」号驱逐舰（DD-425）驱逐舰。请注意该舰作为本森级驱逐舰在战前的外观特征：装备有五门5英寸（127毫米）/38倍径舰炮，安装在高处且未配备雷达的 Mark 37 型火控指挥仪，以及满编的鱼雷配置。
1942年2月15日，位于纽约斯塔滕岛的伯利恒钢铁公司造船厂内，即将举行下水仪式的本森级「米德」号驱逐舰（DD-602）。
1942年3月15日，在加拿大新斯科舍省以东海域执行大西洋护航巡逻任务的美国海军本森级「梅奥」号驱逐舰（DD-422）。
1942年4月3日，隶属于第39特遣舰队（TF 39）的美国海军本森级「麦迪逊」号驱逐舰（DD-425）跟随「黄蜂」号航空母舰（CV-7）驶近英国苏格兰斯卡帕湾。此时「麦迪逊」号的涂装为「第12号改进型伪装方案」迷彩图案。照片背景中似乎可以看到「威奇托」号重巡洋舰（CA-45）。注：这幅照片是从英国皇家海军轻巡洋舰「爱丁堡」号（HMS 16）上拍摄，
1942年5月29日（即服役当天），停泊在马萨诸塞州波士顿港的美国海军本森级「巴顿」号驱逐舰（DD-599）。注：该舰在1942年11月13日的「瓜达尔卡纳尔海战」中被日本「天津风」号驱逐舰发射的两枚鱼雷击沉，舰上164人阵亡。
1942年6月20日，在纽约市附近海域航行的美国海军「米德」号驱逐舰（DD-602）。该舰当时很可能正处于从位于斯塔滕岛（Staten Island）的伯利恒钢铁公司造船厂前往交付地点的航程中。舰上悬挂着建造商旗帜，两天后该舰正式入役。注意，此时舰上尚未安装雷达，且采用了「第12号改进型伪装方案」的涂装方式。
1942年8月24日，在南太平洋执行任务期间，准备靠泊「黄蜂」号航空母舰（CV-7）进行补给的美国海军本森级「法伦霍尔特」号驱逐舰（DD-491）。请注意该舰当时采用了较为罕见的「第15号伪装方案」（Camouflage Measure 15）。
1942年9月4日，在南太平洋海域航行的美国海军本森级「拉菲」号驱逐舰（DD-459），其侧方伴随有另一艘美国海军舰艇。1942年9月，拉菲号在埃斯皮里图桑托载运被击沉的黄蜂号航空母舰幸存者返航。
停泊在港湾内（地点可能位于新赫布里底群岛的埃斯皮里图桑托岛）的「拉菲」号驱逐舰（DD-459），其舰上载有「黄蜂」号航空母舰（CV-7）的幸存者。注：「黄蜂」号于1942年9月15日被一艘日本潜艇击沉。图中可见「拉菲」号装备的127毫米/38倍径舰炮、深水炸弹及救生筏。背景中央的那艘舰艇是「朱诺」号轻巡洋舰（CL-52）。
1942年12月12日，正在北太平洋航行的美国海军本森级「贝利」号驱逐舰（DD-492）。注：此照片从「切南戈」号护航航空母舰（CVE-28）上的一架飞机上拍摄。请注意其2号烟囱上特有的加高铸件结构——这是该舰独有的特征。
1943年4月9日，美国海军「贝利」号驱逐舰（DD-492）抵达马雷岛时所呈现的战损状况。注：在1943年3月27日爆发的「科曼多尔群岛海战」（Battle of the Komandorski Islands）中，「贝利」号曾四度遭日军巡洋舰炮火击中，导致其前部机舱进水，造成1名军官和3名士兵当场阵亡，另有1名士兵随后因伤不治。
1944年3月初，美国海军第12驱逐舰中队（DesRon 12）的驱逐舰群在结束对卡维恩（Kavieng）的炮击后返航途中，在「铁底湾」通过航行「S」形航迹向阵亡者致敬。背景中可见萨沃岛。注：第12驱逐舰中队的舰艇在对日作战取得成功后，每当经过萨沃岛时都会以「S」形航迹向阵亡者致敬，这成为该中队的一种惯例。这五艘舰逐舰包括两艘本森级（DD-491为旗舰，DD-460）以及三艘格里夫斯级（DD-484、DD-486、DD-487）。
1944年6月，正随特遣舰队执行「跳岛战术」护航任务的美国海军本森级「弗雷泽」号驱逐舰（DD-607）。注：这张照片是从一艘搭载着美国海军陆战队第2师官兵的运输舰上拍摄的。
1944年6月11日，停泊在加利福尼亚州马雷岛海军造船厂附近海域的美国海军本森级「伍德沃思」号驱逐舰（DD-460）。该舰采用了「第32号伪装方案6D式样」（Camouflage Measure 32，Design 6D）涂装图案。注：该舰于1951年6月11日正式移交给意大利海军。
1944年9月20日，停泊在加利福尼亚州马雷岛海军造船厂附近海域的美国海军「弗雷泽」号驱逐舰（DD-607）。该舰于1944年8月7日至9月19日期间在马雷岛造船厂进行检修改造。此时舰身采用的涂装是「第32号伪装方案23D式样」（Camouflage Measure 32, Design 23D）。
1944年12月30日，遭到神风特攻机撞击后严重受损的美国海军本森级「甘塞沃特」号驱逐舰（DD-608）。尽管如此，「甘塞沃特」号还是在战争结束前修复完毕，并且参加了1945年10月在纽约港举行、庆祝战争胜利的「海军日」阅舰式活动。随后于1946年2月1日退役封存，至1972年3月23日作为靶船被击沉。
1945年2月14日，埃及开罗附近的大苦湖（Great Bitter Lake），美国海军本森级「墨菲」号驱逐舰（DD-603）正靠向「昆西」号重巡洋舰（CA-71）。当时，沙特国王伊本·沙特正搭乘「墨菲」号，随后转至「昆西」号与罗斯福总统举行会晤。
1945年7月，停泊在夏威夷珍珠港的美国海军「黑鹰」号驱逐舰补给舰（AD-9），其旁侧并排停靠着六艘驱逐舰，包括三艘本森级（DD-600、DD-601、DD-617）、一艘格里夫斯级（DD-443）、一艘弗莱彻级（DD-554）以及一艘基林级（DD-873）。
1954年2月18日，正从约翰·P·格雷斯纪念大桥（John P. Grace Memorial Bridge）下方驶过的美国海军本森级「希拉里·P·琼斯」号驱逐舰（DD-427）。该舰在查尔斯顿海军造船厂完成重新启用，并于1954年2月26日根据「军事援助计划」租借给中华民国海军。此后，该舰以「汉阳」号（DD-15）之名服役；1974年11月1日，该舰正式除役，随后被拆解报废。
「本森」号驱逐舰（DD-421）同样于1954年2月26日移交给中华民国海军，改名为「洛阳」号（DD-14）。在1958年的两岸「八二三」炮战期间，该舰执行海峡巡逻任务，并为金门的运输与补给行动提供护航，至1974年退役拆解报废。