约翰·C·巴特勒级护航驱逐舰
1942 年底，美国海军在拉德罗级基础上换装齿轮传动汽轮机，以摆脱汽轮机—电力传动装置对铜材与制造能力的占用。本级由吉布斯-考克斯（Gibbs & Cox）完成详细设计，动力为 2 台威斯汀豪斯（Westinghouse）齿轮传动汽轮机，经双级减速齿轮直驱双轴，12,000 轴马力，西屋与通用电气同时供货；1942 年 12 月定型时改用低矮封闭舰桥，驾驶室设 9 个 12 英寸舷窗，与拉德罗级的 7 个 16 英寸窗相区别。
舰体与拉德罗级相同，全长 306 英尺、宽 36 英尺 8 英寸，标准排水量 1,350 吨、满载 1,745 吨，试航航速 24.3 节。武备为前后各 1 门 127 毫米/38 倍径炮，初期为 2 座双联装 40 毫米炮与 10 门 20 毫米炮，后期改为 1 座四联装加 3 座双联装共 10 管；另有 3 具 533 毫米鱼雷管、1 座刺猬弹发射器、8 座 K 炮与 2 条深弹滑轨。丹尼斯号建成时即以 1 座四联装加 1 座双联装 40 毫米炮代替 2 座双联装。
本级计划建造 293 艘，1944 年取消 206 艘，另有 4 艘开工后取消，合计取消 210 艘，建成 83 艘，其中 3 艘在战后完工。康索利迪特德钢铁（Consolidated Steel）在得州奥兰治建造 34 艘，布朗造船（Brown Shipbuilding）在休斯敦建造 23 艘，联邦造船在新泽西纽瓦克建造 16 艘，波士顿海军船厂建造 10 艘。
1944 年起，本级大批编入护航航母猎潜编队与两栖编队。10 月 25 日萨马岛海战中，「塔菲 3」的 4 艘本级舰与 3 艘驱逐舰一同向栗田舰队发起鱼雷攻击并施放烟幕；罗伯茨号在近距离交火中被击沉，89 人阵亡。丹尼斯号救起圣罗号护航航母 434 名幸存者，雷蒙德号以 127 毫米炮击伤日本巡洋舰，四舰同获总统单位嘉奖。同月 3 日，谢尔顿号在莫罗泰外海被吕-41 击沉；28 日，埃弗索尔号在莱特岛以东被伊-45 击沉。
此后本级参加吕宋、硫黄岛与冲绳诸役，多担任雷达哨戒与反潜屏护。1945 年 5 月 20 日，巴特勒号在伊江岛以北遭 6 架神风飞机攻击，击落其中 5 架，自身仅桅杆与天线受损。战后大批舰只退役封存，少数移交葡萄牙等国；本级无舰保存为博物馆。
系列型号
约翰·C·巴特勒号（DE-339）
康索利迪特德钢铁奥兰治船厂建造，1943 年 10 月 5 日开工、11 月 12 日下水，1944 年 3 月 31 日服役，为同级首舰，舰名纪念中途岛海战中阵亡并获海军十字勋章的海军少尉约翰·C·巴特勒。试航后经巴拿马运河于 6 月 26 日抵达珍珠港，8 月起为帕劳登陆运送部队，随后随护航航母参加莫罗泰与佩莱利乌作战。1944 年 10 月 25 日随塔菲 3 参加萨马岛海战，转向发射鱼雷并与重巡洋舰对射，直至弹药将尽才返回施放烟幕，获总统单位嘉奖。1945 年 2 月参加硫黄岛作战，5 月 20 日在冲绳伊江岛以北的雷达哨位上击落 5 架神风飞机，自身仅桅杆与天线受损。1946 年 6 月 26 日退役，1950 年 12 月 27 日重新服役，1957 年 12 月 18 日退役，1970 年 6 月 1 日除籍，1971 年 12 月作为靶舰击沉。获 5 枚战斗之星、总统单位嘉奖与海军单位嘉奖。
雷蒙德号（DE-341）
康索利迪特德钢铁奥兰治船厂建造，1943 年 11 月 3 日开工、1944 年 1 月 8 日下水，4 月 15 日服役，舰名纪念 1943 年 4 月在「蝎子」号潜艇上阵亡的雷金纳德·M·雷蒙德。试航后先任诺福克训练站的训练舰，7 月经巴拿马运河赴太平洋，9 月为莫罗泰登陆提供掩护。1944 年 10 月 25 日萨马岛海战中，该舰以 127 毫米炮击伤日本巡洋舰，战后救起圣罗号幸存者，获总统单位嘉奖。1945 年参加硫黄岛与冲绳作战，战后在占领区服役，1947 年 1 月 24 日退役。1951 年 4 月 27 日重新服役，转入大西洋舰队，1958 年 9 月转入预备役，1960 年 5 月 31 日封存于费城，1972 年 7 月 1 日除籍。获 5 枚战斗之星。
丹尼斯号（DE-405）
布朗造船（得州休斯敦）建造，1943 年 9 月 15 日开工、12 月 4 日下水，1944 年 3 月 20 日服役，舰名纪念 1942 年 2 月在空袭夸贾林时阵亡的报务兵奥蒂斯·L·丹尼斯。该舰是同级中唯一以 1 座四联装加 1 座双联装 40 毫米炮代替 2 座双联装者，中口径防空火力提高一半。1944 年 10 月 25 日萨马岛海战中，丹尼斯号单独处于驱逐舰警戒线与护航航母之间，以鱼雷击沉一艘日本重巡洋舰，并救起圣罗号 434 名幸存者，获总统单位嘉奖。1945 年参加硫黄岛与冲绳作战，5 月 4 日救起被神风击伤的「桑加蒙」号 88 名舰员。1946 年 5 月 31 日退役，1972 年 12 月 1 日除籍，1973 年 9 月 12 日出售拆解。获 4 枚战斗之星。
塞缪尔·B·罗伯茨号（DE-413）
布朗造船（得州休斯敦）建造，1943 年 12 月 6 日开工、1944 年 1 月 20 日下水，4 月 28 日服役，舰名纪念 1942 年 9 月在瓜达尔卡纳尔阵亡的海军陆战队军士长塞缪尔·B·罗伯茨。1944 年 10 月 25 日萨马岛海战中，该舰随塔菲 3 向日本主力舰队突击，以 127 毫米炮射击重巡洋舰「筑摩」号并发射鱼雷，交火中舰体进水、弹药耗尽仍坚持射击，于当日上午沉没，全舰 224 名舰员中 89 人阵亡，获总统单位嘉奖，舰长科普兰少校追授荣誉勋章。突击期间该舰曾以超压锅炉蒸汽航行一小时，航速达 28.7 节，为同级最高记录。2022 年 6 月，其残骸在萨马岛以东 6,895 米深处被发现，为当时已知最深的沉船。
塔伯勒号（DE-418）
布朗造船（得州休斯敦）建造，1944 年 1 月 12 日开工、2 月 18 日下水，5 月 23 日服役，舰名纪念瓜达尔卡纳尔战役中阵亡并追授杰出飞行十字勋章的海军上尉查尔斯·A·塔伯勒。1944 年 10 月起随「安齐奥」号护航航母猎潜编队活动，11 月 18 日其姊妹舰「劳伦斯·C·泰勒」号与「梅尔文·R·诺曼」号协同击沉伊-41。12 月 18 日「眼镜蛇」台风中，塔伯勒号失去桅杆与电台，横摇一度达 72 度，仍独自搜救两昼夜，救起「赫尔」号与「斯彭斯」号 55 名幸存者，获海军单位嘉奖，舰长普拉格中校获功绩勋章。此后参加硫黄岛与冲绳作战。1946 年 4 月 24 日退役，1951 年 4 月 7 日重新服役，1960 年 5 月转入预备役，1972 年除籍，1973 年 10 月 3 日出售拆解。
战场上的约翰·C·巴特勒级护航驱逐舰
1944年4月8日，在美国德克萨斯州奥兰治联合钢铁公司下水的约翰·C·巴特勒级「乔治·E·戴维斯」号护航驱逐舰（DE-357）。
刚刚服役的美国海军约翰·C·巴特勒级「杰克·米勒」号护航驱逐舰（DE-410），该舰舰身采用了「第31号伪装方案2C式样」（Camouflage Measure 31, Design 2C）的涂装图案。注：该舰于1944年4月13日正式服役，二战期间在太平洋战区执行巡逻与护航反潜任务，1946年6月1日退役封存，于1969年间出售拆解。
1944年6月12日，在马萨诸塞州波士顿外海航行的美国海军约翰·C·巴特勒级「霍华德·F·克拉克」号护航驱逐舰（DE-533）。该舰采用了「第32号伪装方案2C式样」（Camouflage Measure 32, Design 2C）的涂装图案。
1944年9月23日，停泊港口的美国海军约翰·C·巴特勒级「多伊尔·C·巴恩斯」号护航驱逐舰（DE-353）。请注意其不同寻常的伪装涂装：该舰仅在右舷采用了「第12号伪装方案」（Camouflage Measure 12），这是一项旨在将多种伪装方案与英国海军部所设计方案进行对比的实验。
1944年10月，正在航行中的美国海军约翰·C·巴特勒级「塞缪尔·B·罗伯茨」号护航驱逐舰（DE-413）。该舰当时采用的是「第32号伪装方案22D式样」（Camouflage Measure 32, Design 22D）。注：这张照片从其姊妹舰「沃尔特·C·万恩」号护航驱逐舰（DE-412）上拍摄。此时距离该舰在1944年10月25日的萨马岛海战中沉没，仅剩一两周时间。
1944年10月15日，从「所罗门」号护航航空母舰（CVE-67）上拍摄到的约翰·C·巴特勒级「金特里」号护航驱逐舰（DE-349）。当时，「金特里」号负责往返于纽约与法国马赛及阿尔及利亚奥兰之间的大西洋航线护航任务。其采用了「第32号伪装方案14D式样」（Camouflage Measure 32, Design 14D）的迷彩涂装方案。
1944年10月15日，莱特湾外海，约翰·C·巴特勒级「雷蒙德」号护航驱逐舰（DE-341）正靠向「桑加蒙」号护航航空母舰（CVE-26）进行加油补给。在后方跟随的是「桑加蒙」号所属第22航母支队（Carrier Division 22）的其余舰只。十天后该航母编队参加了萨马岛海战。
1944年10月25日，萨马岛海战中，美国海军驱逐舰「赫尔曼」号（DD-532）与一艘约翰·C·巴特勒级护航驱逐舰并排施放烟幕，掩护「塔菲 3」的护航航母编队脱离日舰炮火。注：「塔菲 3」（Taffy 3）是莱特湾海战及菲律宾登陆战中第七舰队下辖第 77 特混舰队第 77.4 作战群第三编队（层级依次为 Task Force 77 / Task Group 77.4 / Task Unit 77.4.3）的无线电代号；相应的还有对应 TU 77.4.1 / TU 77.4.2 的「塔菲 1」（Taffy 1）和「塔菲 2」（Taffy 2）。
1944年10月25日，萨马岛海战中的「甘比尔湾」号护航航空母舰（CVE-73）及其护航舰艇在烟幕中航行。该舰于当日被日本巡洋舰击沉，是此役美军损失的唯一一艘护航航母。注：图片中的「甘比尔湾」号采用的是「第32号伪装方案15A式样」（Camouflage Measure 32, Design 15A）。较近那艘护航驱逐舰是采用「第32号伪装方案2C式样」（Camouflage Measure 32, Design 2C）的约翰·C·巴特勒级「雷蒙德」号（DE-341）。另一艘处于较远位置的护航驱逐舰则采用了「第32号伪装方案22D式样」（Camouflage Measure 32, Design 22D），在萨马岛海战期间，同为约翰·C·巴特勒级的「丹尼斯」号（DE-405）和「塞缪尔·B·罗伯茨」号（DE-413）均采用了这一涂装方案。
1944年10月26日，莱特湾海战期间，正在靠向「苏瓦尼」号护航航空母舰（CVE-27）的约翰·C·巴特勒级「理查德·S·布尔」号护航驱逐舰（DE-402）。它的这一举动是为了便于转移伤员。自前一天开始的战斗中，「苏瓦尼」号护航航母连续两天接连遭到日军神风特攻机的撞击，舰体严重受损的同时还有水兵在战斗中落水。作为伴随舰的「理查德·S·布尔」号一共救起了24名落水官兵并准备将他们转移回「苏瓦尼」号。请注意「理查德·S·布尔」号上原本用于安放救生筏的栏杆，以及「苏瓦尼」号甲板上的消防水龙带。注：这两艘舰艇均隶属于第 77.4.1 特遣编队（Task Unit 77.4.1，即「塔菲 1」编队）。此刻，「理查德·S·布尔」号采用的涂装是「第31号伪装方案2C式样」（Camouflage Measure 31, Design 2C）。
1944年12月19日，通过高架索与「安齐奥」号护航航空母舰（CVE-57）连接、进行人员或物资转运的约翰·C·巴特勒级护航驱逐舰「奥利弗·米切尔」号（DE-417）。该舰当时采用了「第32号伪装方案22D式样」（Camouflage Measure 32, Design 22D）的迷彩涂装方案。请注意船身上的磨损和补漆痕迹，以及舰艏127毫米舰炮炮管上的涂装情况。
1945年4月9日，在美国纽约市附近海域航行的美国海军约翰·C·巴特勒级「海利格」号护航驱逐舰（DE-510）。
美国海军拉德罗级与约翰·C·巴特勒级护航驱逐舰的剖面结构图。这两级舰艇的构型一致，两者主要区别在于使用了不同的动力系统：拉德罗级采用的是通用电气公司的蒸汽轮机-电力驱动系统；而约翰·C·巴特勒级则采用了西屋公司的齿轮传动蒸汽轮机系统。
1972年4月9日，封存在美国加利福尼亚州斯托克顿的约翰·C·巴特勒级「麦克」号护航驱逐舰（DE-358）。注：该舰于1972年3月15日除籍，1973年6月13日作为废料出售拆解。