拉德罗级护航驱逐舰
1943 年，大西洋护航战进入高潮，美国海军急需一种既能猎潜、又能为船团提供防空火力的廉价护航舰。巴克利级沿用的 3 门 76 毫米炮在对付高空目标时威力不足，海军造舰局遂把 127 毫米/38 倍径双用途炮装上护航驱逐舰舰体，形成 TEV 型，即后来的拉德罗级。
该级沿用巴克利级的加长舰体与 12,000 轴马力汽轮机—电力传动组，主机、辅机与轴系基本通用，但主炮改为前后各 1 门带封闭炮座的 127 毫米炮，B、X 炮位各装 1 座双联装 40 毫米炮，另在舰桥两侧、烟囱后方与舰艉布置 10 门 20 毫米炮。舰桥改为低矮封闭式以降低重心，外观与约翰·C·巴特勒级相近，区别在驾驶室舷窗：本级为 7 个 16 英寸窗，巴特勒级为 9 个 12 英寸窗。
本级计划 252 艘，1945 年前后取消 180 艘，实际建成 72 艘，由伯利恒欣厄姆与昆西、康索利迪特德钢铁、迪福以及查尔斯顿、费城两家海军船厂建造。72 艘中仅 21 艘以护航驱逐舰服役，50 艘建成克罗斯利级快速运输舰，另有 1 艘完工后改装为快速运输舰。首舰拉德罗号 1944 年 5 月服役，最早入列的德朗号则早在 1943 年 12 月 31 日成军。
在大西洋，拉德罗级多随护航航母执行猎潜任务。1944 年 5 月 29 日，「布洛克岛」号护航航母被 U-549 击沉，「尤金·E·埃尔莫尔」号依据「阿伦斯」号的引导投下刺猬弹将 U-549 击沉，并拖带受伤的「巴尔」号返航。1944 年末起，本级陆续经巴拿马转赴太平洋，加入第 7 舰队，为林加延湾、三宝颜、打拉根与冲绳等登陆行动护航。
作为护航驱逐舰服役的拉德罗级无一战沉，也未获集体嘉奖，这在六个护航驱逐舰级别中较为少见。战后大批舰只封存于绿湾泉等预备役基地，部分在朝鲜战争后重新服役；莱利号 1968 年移交台湾成为「太原」号，霍尔特号 1963 年移交韩国成为「忠南」号；德朗号与帕尔号则分别在 1970 年作为靶舰击沉。
系列型号
拉德罗号（DE-224）
费城海军船厂建造，1943 年 7 月 15 日开工、10 月 14 日下水，1944 年 5 月 15 日服役，为同级首舰。在百慕大完成试航后，于美国东海岸执行猎潜与船团护航；1944 年 10 月 14 日随第 74 护航分队经巴拿马运河前往太平洋，11 月 21 日在新几内亚洪堡湾加入第 7 舰队。1945 年 1 月为开往林加延湾的登陆编队护航，3 月参加三宝颜登陆，并救援被鱼雷击伤的驱逐舰「伦肖」号（DD-499），随后转战婆罗洲与冲绳。1946 年 1 月返回美国，1947 年 1 月 15 日退役，1969 年 11 月 1 日除籍，1970 年 10 月出售拆解，获 2 枚战斗之星。
查菲号（DE-230）
查尔斯顿海军船厂建造，1943 年 8 月 26 日开工、11 月 27 日下水，1944 年 5 月 9 日服役，舰名纪念珊瑚海海战中阵亡并获海军十字勋章的俯冲轰炸机飞行员戴维斯·E·查菲。服役初期在美国东海岸担任潜艇训练靶舰与新舰员训练舰，1944 年 11 月进驻新几内亚，随后参加莱特岛与林加延湾登陆。1945 年 1 月 23 日夜在林加延湾遭日机空投鱼雷攻击，一枚鱼雷从右舷舰首穿透舰体而未爆炸，全舰无伤亡，临时抢修后于 2 月初重返巡逻。此后参加棉兰老、达沃与巴厘巴板诸役，1946 年 4 月 15 日退役，1948 年 6 月 29 日出售拆解，获 2 枚战斗之星。
德朗号（DE-684）
伯利恒昆西造船厂建造，1943 年 10 月 19 日开工、11 月 23 日下水，同年 12 月 31 日服役，为本级最早入列的一艘。二战期间主要在本土担任反潜舰员与军官的训练舰，1946 年初退役，封存于佛罗里达州绿湾泉。朝鲜战争爆发后于 1951 年 2 月 7 日重新服役，编入大西洋舰队第 8 护航中队，兼任基韦斯特舰队声呐学校的训练舰；1958 年转入预备役反潜计划，1960 年柏林危机期间随第 18 护航中队赴加勒比海执勤。1962 年 8 月 1 日最后一次退役，1969 年 8 月 8 日除籍，1970 年 2 月 19 日作为靶舰击沉。
尤金·E·埃尔莫尔号（DE-686）
伯利恒欣厄姆造船厂建造，1943 年 11 月 27 日开工、12 月 23 日下水，1944 年 2 月 4 日服役，舰名纪念在萨沃岛海战中随重巡洋舰「昆西」号阵亡的尤金·E·埃尔莫尔中校。1944 年 4 月起随以「布洛克岛」号护航航母为核心的猎潜编队赴中大西洋。5 月 29 日该航母被 U-549 击沉，埃尔莫尔号依据「阿伦斯」号（DE-575）的引导投下刺猬弹击沉 U-549，随后拖带被鱼雷击伤的「巴尔」号（DE-576）返回卡萨布兰卡。同年 11 月转赴太平洋，参加林加延湾、苏比克湾与冲绳诸役，1945 年 9 月参与占领任务。1946 年 5 月 31 日退役，1969 年出售拆解，获 4 枚战斗之星。
帕尔号（DE-708）
迪福造船公司建造，1944 年 1 月 8 日在密歇根州贝城开工、3 月 25 日下水，同年 7 月 29 日在新奥尔良服役，为同级最后建成的一艘。试航后编入大西洋舰队执行船团护航，完成一次地中海航行后调入第 60 护航分队并改装为太平洋勤务配置，1944 年 12 月 28 日经巴拿马前往太平洋，1945 年 1 月起在第 7 舰队菲律宾海域前线执行莱特、林加延、苏比克、冲绳等地的护航任务，8 月参与运送占领部队赴朝鲜。1946 年 7 月 10 日退役，1951 年 3 月 2 日重新服役，此后长期担任舰队声呐学校与海军预备役训练舰，1970 年 7 月 1 日退役，同年 10 月 27 日在佛罗里达外海作为靶舰击沉。
战场上的拉德罗级护航驱逐舰
1944年1月12日，在美国马萨诸塞州伯利恒欣厄姆造船厂下水的美国海军拉德罗级「梅蒂维尔」号护航驱逐舰（DE-582）。
1944年3月17日，服役仅数日、在马萨诸塞州波士顿外海航行的美国海军拉德罗级「莱利」号护航驱逐舰（DE-579）。
1944年5月29日傍晚，「布洛克岛」号护航航空母舰（CVE-21）在大西洋中部加那利群岛西北海域遭德国潜艇 U-549 号鱼雷攻击沉没，成为二战中美军唯一一艘被德国潜艇击沉的护航航母。而在当天夜间，U-549 号亦被拉德罗级「尤金·E·埃尔莫尔」号（DE-686）与巴克利级「阿伦斯」号（DE-575）联手击沉，随后「尤金·E·埃尔莫尔」号拖带受伤的巴克利级「巴尔」号（DE-576）成功返航。这成为拉德罗级服役期间最亮眼的战例。
1944年7月15日，服役刚满两个月的美国海军拉德罗级「拉德罗」号护航驱逐舰（DE-224）在美国宾夕法尼亚州费城海军造船厂附近海域航行。注：在21艘拉德罗级护航驱逐舰中，首艘服役的舰只是「德朗」号（DE-684），其于1943年12月31日入役。比「拉德罗」号的入役时间（1944年5月14日）早了五个多月。
1944年7月26日，康涅狄格州新伦敦附近海域，正在拖带美国海军 SC-642 号猎潜艇的拉德罗级「查菲」号护航驱逐舰（DE-230）。注：在此前的反潜演习中，SC-642 号撞上了一个水下潜望镜，导致船体严重受损。「查菲」号随即靠拢施以援手，维持其漂浮状态，并将其拖回港口。
1944年9月27日，正向南航行穿越马萨诸塞州科德角运河的美国海军拉德罗级「霍奇斯」号护航驱逐舰（DE-231）。该舰当时采用了「第32号伪装方案3D式样」（Camouflage Measure 32, Design 3D）的反向配色涂装。
1945年1月9日，菲律宾林加延湾外海，在火力支援舰与运输舰之间巡航的美国海军拉德罗级「派弗」号护航驱逐舰（DE-588）。当时该舰采用了「第32号伪装方案3D式样」（Camouflage Measure 32, Design 3D）。
1945年，新几内亚霍兰迪亚外海，正在对空开火的美国海军拉德罗级「莱利」号护航驱逐舰（DE-579）。
1945年，停泊在菲律宾苏比克湾的美国海军拉德罗级「戴伊」号护航驱逐舰（DE-225）。该舰当时采用了「第22号伪装方案」（Camouflage Measure 22）进行涂装。
1946年1月，从西太平洋返回旧金山湾的拉德罗级「乔布」号护航驱逐舰（DE-707）。其舰上桅杆悬挂着一面长长的「返乡旗」（Homeward Bound Pennant）。
1966年10月12日至13日夜间，退役封存多年后被作为废金属出售的拉德罗级「乔治·A·约翰逊」号护航驱逐舰（DE-583）在被拖往圣迭戈进行拆解途中脱离拖缆，搁浅在加利福尼亚州帕西菲卡的夏普公园海滩（Sharp Park Beach），经过多次尝试都无法将其重新浮起后，该舰最终在原地被拆解报废。