德国坦克歼击车

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「费迪南德」/「象」式坦克歼击车

「费迪南德」/「象」式坦克歼击车由保时捷公司将落选虎Ⅰ型的VK4501（P）底盘加装88毫米火炮改装而成，初称「费迪南德」。库尔斯克会战因无机枪遭苏军近距离爆破损失惨重，后加装2挺MG34机枪改名「象」式，在东线与意大利战场重新投入战斗。
该车整体布置为前部驾驶室、中部动力舱（两台300匹马力发动机）、后部大空间战斗室；装甲防护超过同期虎Ⅰ型与豹式坦克，88毫米火炮可在500米距离击穿30度倾角厚207毫米的装甲。

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「黄鼠狼」反坦克炮车

1942年，德军开始急需大量的反坦克装备，于是将75mm火炮和在战场上缴获苏军的76.2mm火炮安装在了Ⅱ号坦克的底盘上，改装为「黄鼠狼」Ⅱ型（又名「貂鼠」，德文：Marder）反坦克炮车；同时，德军也在捷克产的38吨坦克底盘上安装上76.2mm火炮，称为「黄鼠狼」Ⅲ型反坦克炮车，以此来对付苏军的T-34和KV重型坦克。

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「猎豹」重型坦克歼击车

「猎豹」重型坦克歼击车是在豹式中型坦克的底盘上装上1门Pak43型71倍径88mm火炮，在1944年2月开始投产的又一种自行反坦克炮车，该车至1945德军投降时，总共生产了392辆。最早装备「猎豹」重型坦克歼击车的是德军的654重型坦克歼击车营，后又陆续装备了519、559等混编的重型坦克歼击车营。
「猎豹」重型坦克歼击车的战斗室与Ⅳ号坦克歼击车类似，配备有性能良好的无线通讯装置，它的装甲防护与豹式坦克相同，正面是55度倾角、厚度为80mm的防护钢板，可以抵御苏军与盟军的中、重型坦克的正面攻击；它的火力比豹式坦克强大，所装的88mm火炮可以在1000m距离上击穿30度倾角的167mm装甲钢板；该车虽然重达46吨，但仍然保持有46km/h的车速，有较好的机动性。「猎豹」重型坦克歼击车是德军一种性能优越的自行反坦克炮车，该车装备德军后，在西线战场上有不俗的表现。但由于其投产时已是二战后期，生产数量有限，因此也难以起到影响战争进程的作用。

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「猎虎」重型坦克歼击车

「猎虎」重型坦克歼击车是以虎王坦克底盘及其部件改装而成的重型自行反坦克炮车，安装Pak44 L/55型50倍口径128毫米反坦克火炮（部分因火炮短缺换装88毫米炮），战斗室正面装甲厚达250毫米，车重70吨，是德军二战中最重的装甲车辆。
1944年7月投产至1945年共生产77辆，仅装备德军653和512重装甲歼击营，在战争后期大多被击毁或自毁，基本无一幸存。

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「追猎者」坦克歼击车

「追猎者」坦克歼击车基于捷克产38吨坦克底盘加装75毫米火炮改装而成，1944年4月首批20辆下线，定型为Jagdpanzer 38（t）「Hetzer」，制式编号Sd.Kfz.138/2，至1945年战争结束共生产2584辆。
该车虽装甲厚度不大，但低矮车身与倾斜甲板提供了良好防御力；悬挂系统改进与发动机功率增强使可靠性提升，结构简单便于大量生产；但战斗室空间偏小，限制了乘员活动与观察视角。1944年5月正式服役，配属各反坦克营，在二战后期对苏军与盟军进攻构成一定阻碍。

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88mm「犀角」自行反坦克炮车

1942年，为了满足德军在东线苏联战场上反坦克的急切需求，德军将88mm PAK43型火炮安装在新型的Ⅲ/Ⅳ号坦克底盘上，改装为自行反坦克炮车，代号为「犀角」（也有译为「犀牛」，德文：Nashorn）。该车属于重型自行反坦克炮车，从1942年10月到1943年5月先改装了100辆，后继续改装，到1945年3月一共改装了490多辆。这些反坦克炮车都装备了德国集团军直属的6个独立重型反坦克营。

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Ⅰ号47mm自行反坦克炮车（坦克歼击车）

Ⅰ号自行反坦克炮车（德军型号：47mm Pak（t） auf Pz.Kpfw.Ⅰ）是德军生产的第一种自行反坦克炮车，也是世界第一辆自行反坦克炮车，它采用了德军Ⅰ号坦克的底盘，拆除了炮塔和车体，改装了半装甲的后部开放战斗室，安装了47毫米捷克产的43倍口径的轻型反坦克炮。该型车1939年开始改装，在1941年3月至1942年2月间一共生产了202辆。

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Ⅳ号坦克歼击车

随着欧洲战场的战事不断激烈，德军现有的反坦克装备已难以抵挡数量庞大的苏军与盟军坦克的攻击，为此，德军在加紧生产Ⅳ号坦克的同时，也在Ⅳ号坦克的底盘上加装反坦克火炮，改装为坦克歼击车来装备德军反坦克部队。Ⅳ号坦克歼击车的火炮有两种型号，一种是安装48倍口径75mm火炮的L/48型，另一种是安装70倍口径75mm火炮的L/70型。
Ⅳ号坦克歼击车整车低矮，前装甲倾角很大，装甲厚度60mm（后期达到80mm），有较强的防护能力；L/70型的75mm火炮威力很大，发射装甲弹可在1500m距离上击穿苏制T34坦克的正面装甲，而对付防护力稍弱的英美制中型坦克，就更具有优势。然而，由于Ⅳ号坦克歼击车出现时已是二战后期，德军在战场上是大势已去，在数量众多的苏军与盟军坦克面前，Ⅳ号坦克歼击车最终也大多落入被击毁或被遗弃的地步。

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