「追猎者」坦克歼击车

「追猎者」坦克歼击车是在捷克产的38吨坦克底盘上加装75毫米火炮改装而成的自行反坦克炮车。1944年4月完成首批20辆的制作，定型为Jagdpanzer 38（t）「Hetzer」，制式编号为Sd.Kfz.138/2；该车到1945年战争结束时一共生产了2584辆。

「追猎者」坦克歼击车虽然装甲厚度不大，但低矮的车身和倾斜的甲板为该车提供了良好的防御能力；车上配备的75毫米火炮能在炮架上旋转，一挺MG34机枪安装在车顶上；该车对原38吨坦克底盘的悬挂系统作了改进，发动机功率也得到增大，使车辆的可靠性得到提高；但是该车的战斗室空间过小，造成乘员活动空间和观察视角的不足，也影响了战斗力的发挥。该车结构简单，能迅速大量地制造，因此在一年多时间就生产了2千多辆。

「追猎者」坦克歼击车在1944年5月正式服役，配备给德军各反坦克部队中，由于该车数量较多，在二战后期战场上对苏军与盟军的进攻也造成了一定的阻碍。但在苏军与盟军强大的炮火面前，它最终也是逃脱不了灭亡的命运。

1944年8月波兰首都华沙，德军「追猎者」坦克歼击车出现在镇压华沙起义的战斗中。由于追猎者的火炮可以有效击穿起义军手中的反坦克武器所无法对付的德军装甲目标，因此该车在巷战中表现相当活跃。

1945年3月，波罗的海沿岸的波美拉尼亚地区，隶属于党卫军第11装甲掷弹兵师的「追猎者」坦克歼击车参与了德军在东波美拉尼亚的反击作战。虽然党卫军部队装备的追猎者数量不少，但在苏军强大的攻势面前也只能且战且退。

1945年4至5月的柏林战役中，德军将剩余的「追猎者」坦克歼击车都投入到了柏林周边的防御战中。由于柏林市区多为街道巷战，追猎者低矮的外形反而使其成为伏击的利器，不少苏军的坦克在进攻柏林时都被隐蔽在街道拐角处的追猎者所击毁。但因为整体战局已无法逆转，这些最后的「追猎者」也随着第三帝国的覆灭而被击毁或缴获。