奔驰军用小车
二战中，奔驰作为当时德国最大的汽车生产商，不但生产了大量的军用卡车，还生产了数量众多的军用小车装备德军。二战中奔驰军用小车型号很多，有Mercedes-Benz typ 200、260、290、320、340，还有Mercedes-Benz 160、170及Mercedes-Benz L500A等。其中在二战前为希特勒及轴心国元首生产的专用座驾更是世界有名的防弹小轿车。此外Mercedes-Benz 170VK（军用版）所具有的防弹能力与和良好的越野机动性能，更是为德军军官所喜爱。奔驰的军用小车一直是德军在二战中的重要机动力量，一直活跃在二战各战场及各占领地区中。
主要型号
奔驰170V军用小车
Mercedes-Benz 170V
技术参数：
车长：4.10米，车宽：1.69米，车高：1.83米，车重：1.235吨；
有效载荷：0.425吨；
发动机：Mercedes-Benz M 136/R4，最大功率：38马力；油箱油量：43升；
最高时速：65公里/小时；
公路最大行程（满载油缸）：330公里。
奔驰L500A（4X4）军用小车
Mercedes-Benz L500A
技术参数：
车长：4.93米，车宽：2.05米，车高：2.225米，车重：2.39吨；
有效载荷：1.41吨；
发动机：Benz M 159/V6，最大功率：60马力；油箱油量：70升；
最高时速：公路84公里/小时，越野60公里/小时；
公路最大行程（满载油缸）：370公里，越野最大行程：230公里。
奔驰G4（W31）型军用小车
Mercedes-Benz G4
技术参数：
车长：5.4米，车宽：1.89米，车高：1.8米，全重：3.5吨；
发动机：Benz M 24/R8，最大功率：100马力；
最高时速：公路65公里/小时。
战场上的奔驰军用小车
1942年，东线苏联战场斯大林格勒附近，德军车队在泥泞中行进，一些士兵正在为前面一辆奔驰170小车（此车疑似尚未改军用版的170款）铺路。
奔驰170VK是奔驰公司专门为德军用170民用版改装的军用小车，改装后的小车提高了底盘，采用了性能更好的轮胎，具备了更强的越野能力。但由于奔驰170VK型军用小车发动机功率不大，图中这辆陷进泥泞中的170VK型军用小车恐怕要依靠其它车来帮忙拖出泥泞。
1942年夏天，北非战场埃及，德国非洲军团第164轻装师220侦察营的一辆奔驰L500A（4X4）军用小车。
1943年6月，东线苏联战场，在哈尔科夫地区附近的德军“大德意志”装甲师师长赫尔曼·巴尔克将军与他的座驾奔驰L1500A型指挥车。
1940年，西线法国战场，德军车队正通过一桥梁向前线进发，领头是一辆奔驰G4（W31）型军用小车。
1941年夏天，东线苏联战场，隶属德国武装党卫军第2“帝国”装甲师的一辆奔驰320型军用小车停在战场附近，车上的德军军官下车认真注视着战况发展。
奔驰770K是二战前奔驰公司专为当时的德国元首希特勒研制的一种特种轿车，车身采用了钢板制作，底盘加装了5mm的装甲钢板，挡风玻璃用50mm厚的防弹玻璃制造，轮胎也进行了加固，全车重达5吨，是世界上第一辆防弹轿车。该型车一共生产了17辆，除作希特勒座驾之用外，还赠送给了意大利的墨索里尼和日本的裕仁天皇等。