35（t）坦克（捷克产）
综述：
35（t）坦克是捷克在1934年研发，1935年定型（LtVz35）并开始量产的一种早期坦克，1939年德军侵占捷克后改名为Pz.Kpfw.35（t）纳入德军现役。
35（t）坦克在1935年至1938年间生产了424辆，作过一些改型，1939年德军接收了219辆，装备了德军第1轻装师，先后参加了入侵波兰、法国和苏联的作战；该型坦克在火力和防护上都超过了当时德军的Ⅰ号和Ⅱ号坦克，在战争初期起过一定作用，后来随着战争的发展，这种坦克的装甲与火炮已完全落后，根本无法与苏军和盟军的坦克对抗，到了1942年，这种型号的坦克就停产了，战场上余下的坦克则改作训练与非战斗用途，也有一部分被斯洛伐克和罗马利亚军队使用到战争结束。
系列型号
外形特点：- 悬挂系统中是4对用连杆连接的8个小型负重轮。
- 炮塔前部除炮管外，机枪也伸出前部。
- 炮塔上为圆形的舱盖。
35（t）坦克 Pz.Kpfw.35（t）
技术参数：
车长：4.9m, 车宽：2.1m, 车高：2.35m, 车重10.7t; 乘员4人；
发动机为120匹马力，最大时速：35km/h, 最大行程：190km, 涉水深度为1m；
装甲厚度：正面25mm、侧面16mm、背面12mm；
武器：一门37mm KwK34（t）坦克炮，二挺7.92mm MG37（t）机枪。
战场上的35（t）坦克
侵占捷克后，德军征集了219辆35（t）坦克，其中大部分分配给德军第6装甲师（原第一轻装师），参加了入侵波兰和法国的行动，继而又参加了入侵苏联的战斗。第6装甲师在闪击法国中，曾快速地突破了法军的防线，俘获了近1000名法军官兵。后来进入东线战场上作战，在苏联严寒的天气中，该型坦克的动力装置故障频发，严重影响了战斗发挥，而面对苏军坦克装备的加强，该型坦克薄弱的装甲，已难以在战斗中生存，只能退出了战场。
1940年5月中旬，德军第6装甲师的35（t）坦克编队正在法国领土上快速挺进。
1940年法国闪击战中，35（t）坦克与步兵一起协同进攻，该型坦克在快速进攻中有不错的表现。
1940年6月，西线法国战场，第6装甲师的35（t）坦克集群正在快速攻击前进。
1941年底，在通往列宁格勒的路上，一辆隶属德军第6装甲师的35（t）坦克准备拖动一辆陷入泥泞中的运输车辆，图中摩托车隶属第4步枪团第9连的维修部门。
德军一辆35（t）坦克（前）和一辆Ⅳ号坦克（后）搭乘步兵到达战场，士兵正在下车。
隶属德军第11装甲团5连的一辆35（t）坦克，这幅图片较清楚地显示了此型坦克的特征，在37mm的坦克炮上方较粗壮的管子是炮管制退器。
1939年9月，波兰战场，隶属德军第1装甲师第11装甲团第1装甲营的一辆35（t）Z1型坦克。
1940年5月，西线法国战场，隶属德军第6装甲师第11装甲团第2连的一辆35（t）Z2型坦克。
1940年5月与6月间，西线法国战场，隶属德军第6装甲师第11装甲团第1装甲营的一辆35（t）Z3型坦克。
1940年5月至6月间，西线法国战场，隶属德军第6装甲师的一辆35（t）Z6型坦克。
1941年夏天，东线苏联战场，隶属德军第6装甲师第11装甲团第65装甲营的一辆35（t）Z7型坦克。
1940年，西线法国战场，隶属德军第6装甲师第11装甲团的一辆35（t）Z11型指挥坦克。