A9/A10/A13巡航坦克
综述：
二战期间，英国除了研制了装甲厚重，机动性较差，只作支援步兵作战用的步兵坦克外，同时也研制了装甲较薄弱，但机动性能较强，用于机动作战的巡航（巡洋）坦克，最早的巡航坦克型号为A9（MK Ⅰ），它在1934年就开始研制，跟着是1936年研制的A10（MK Ⅱ），后来又继续研制了A13（MK Ⅲ、MK Ⅳ、MK Ⅴ）这几款坦克属于中型坦克，在二战初期都投入了实战，但由于装甲太弱，难以抵挡德军的反坦克火力，战场表现并不理想。
系列型号
1941年初，在非洲埃塞俄比亚，隶属英军第6皇家坦克团B中队的巡航坦克MK.ⅠA9坦克。
1940年12月，在非洲埃塞俄比亚，隶属英军第6皇家坦克团B中队的巡航坦克MK.ⅡA10坦克。
隶属英军第7装甲师第7装甲旅第2皇家坦克团的巡航坦克MK.Ⅱ A10坦克。
巡航坦克MK.Ⅰ A9和MK.Ⅱ A10坦克
MK.Ⅰ A9与MK.Ⅱ A10巡航坦克在战前已完成研制，但产量不多，A9型一共生产了125辆，A10型一共生产了175辆，这两型坦克整车外形基本相似，但在武器配置上有所不同，A9坦克参数：
车长：5.8m，车宽：2.5m, 车高：2.7m，车重：约13t，乘员：6人；
最高车速：40km/h，最大行程：160km；
装甲厚度：6-14mm；
武器装备：一门2磅（40mm）火炮，后期有少量坦克（ⅠCS型）改装94mm近距离支援榴弹炮；
另装有3挺机枪，一挺是双筒机枪，另二挺分别安装在车体的二个单人机枪炮塔中。
A10坦克重近14t，装甲厚6-30mm，车体比A9短20cm，原A9车体的两个单人炮塔拆除改留一挺7.92mm机枪。后期也生产ⅡA CS型，改装一门94mm近距离支援榴弹炮，其它基本跟A9相同。
外形特点：- 悬挂系统每侧的负重轮是两边各一个大直径轮，中间是4个小直径轮。
- A9车体前方有两个机枪炮塔，而A10车体前方只的1挺机枪。
1940年6月，法国战场，英军第1装甲师A连的巡航坦克MK .Ⅳ A13 MKⅡ型坦克。
1941年11月，北非利比亚战场，隶属英军皇家坦克团的MK ⅣA A13 MKⅡ坦克。
1942年，隶属英军第16装甲旅第1坦克团的巡航坦克MK.Ⅴ A13 MKⅢ型“盟约者”坦克。
A13 巡航坦克
A13的第一代巡航坦克是MK.Ⅲ A13 Ⅰ型，该型坦克的悬挂系统改用了克里斯蒂悬挂结构，使坦克在行进中能吸收强烈的冲击，并能大大提高了车速，该坦克一共只生产了65辆。
A13的第二代是MK.Ⅳ A13 MKⅡ型巡航坦克，该型坦克重15t，最高车速为48km/h，最大行程为150km，该坦克长6m，宽2.5m，高2.6m，车组乘员4人；装甲与配备武器和A9相同；该型坦克生产至1941年止，一共生产了655辆。
A13第三代坦克是MK.Ⅴ A13 MKⅢ型，该款坦克也称”盟约者“（Covenanter），该坦克车身比前二代都低矮，且漂亮光滑，且新用了一个成功的转向系统，但该坦克最大的缺陷是其冷却系统经常出故障，对坦克各装置的运行影响极大。”盟约者“坦克一共生产了1771辆。
”盟约者“坦克参数：车长：5.8m，车宽：2.6m, 车高：2.2m，车重：约18.3t，乘员：4人；
最高车速：50km/h，最大行程：160km；装甲厚度：7-40mm；
主要武器装备：一门2磅（40mm）火炮。
外形特点：- 悬挂系统每侧有4个大直径负重轮。
- 第三代”盟约者“车身低矮。炮塔有棱角。火炮防盾较大且突出。
战场（训练场）上的A9、A10和A13巡航坦克
二战开始，A9和A10巡航坦克性能已经落后，但由于英军当时作战坦克缺乏，所以仍装备英军参加了二战初期的战斗。先是英国远征军第1装甲师装备的A9、A10在1940年法国战场上，被德军全部覆灭，后随第7装甲师在北非战场上与意、德军队作战，1941年又在德军炮火下遭受惨重损失，直到1942年，A9和A10被后来运到非洲的“十字军”巡航坦克所替代。A13的第一代Ⅲ型坦克由于生产数量少，投入到法国战场后根本起不了作用；第二代Ⅳ型参加了法国与北非沙漠的战斗，但因装甲薄弱，无法与德军坦克对抗，在德军的反坦克炮火下基本难以生存。而第三代“盟约者”由于冷却问题无法解决，故无法投入战场，因此一直被英军作训练用，直到1943年结束服役。
