105毫米K18型加农炮
加农炮与榴弹炮都是属于压制敌方火力用的重炮，主要作陆军师、团级的中远程火力支援。加农炮特点是初速大，弹道低直，射角小（最大射角为45度），适合对装甲目标或者远距离目标进行直接射击；而榴弹炮的特点则是初速小、弹道弯曲，射角大（射角可以达到70度），适合对一些隐蔽目标（含反斜面目标）或大面积目标进行射击。
从外形看，加农炮身管长，通常为口径的40倍以上，105毫米K18型加农炮的炮管长度就有5.46米长，为52倍口径；榴弹炮身管则较短，通常为口径的20-30倍，如105毫米le.FH18型榴弹炮的炮管长度只有2.94米，为28倍口径。
二战期间，德军装备的加农炮口径主要有105毫米、150毫米和170毫米等多种，其中105毫米K18型加农炮是德军炮兵部队早期装备的一种远程火力支援火炮，主要配备给师属炮兵部队，也有用作海防炮等其它用途。但德军中这型炮装备的数量并不多，原因是该炮的产量不高，如1941年生产了45门，而1942年更少，只生产了25门，该炮大部分都随德陆军部队投入东线作战。
系列型号
105毫米K18型加农炮
105毫米K18型加农炮是德军二战早期装备的远程火力支援火炮，炮管长5.46米，为52倍口径。
该炮主要配备给师属炮兵部队，也用作海防炮。产量不高（1941年45门、1942年25门），大部分随德国陆军投入东线作战。
注：一些资料为了与105毫米榴弹炮作区别，称之为100毫米K18火炮。
运输6.434吨
战场上的105毫米K18型加农炮
在一个德军的加农炮阵地中，一门105毫米K18加农炮的炮组成员正摆着姿势拍照，其中多名炮兵拿着弹丸，中间的两个炮兵拿着夯锤。而最左边带着袖带的应是指挥官。将105毫米K18加农炮与105毫米le.FH18榴弹炮区别开的最可靠方法是看炮管，K18加农炮的炮管更长，更细，此外还要注意炮管上方换热器油缸上的字母「C」。
各就各位作出准备射击状的一门105毫米K18加农炮炮组成员，从左到右，我们看到第一人拿着弹药盒，第二个拿着夯锤，第三个拿着弹丸，而炮手则操纵着手轮，射手则站在他拉绳子射击时的位置，戴着耳机的炮兵上方的人应是该炮的指挥官。
二战期间，架设在法国大西洋沿岸的一门105毫米K18加农炮。由于加农炮初速大，射程远，弹道低伸，适宜于直接瞄准射击海上活动目标，因此也会被当作海防炮用。
东线苏联战场，由于在开阔的地形上难以找到掩护物，该门105毫米K18加农炮的炮组成员为他们的炮披上了掩护网罩。注意，该炮阵地已完成构筑，火炮大架岔腿处伸出的大条尖钉应是作为定位用。
被牵引运输中的一门105毫米K18加农炮。请注意，该炮轮毂上的橡胶轮胎是专用于机动车牵引的。运输时，炮管是通过支腿上的U形槽轨道放置在车架上的，照片的右侧地上放着火炮的大地锹。
二战期间德军在波兰波兹南市（Poznań）举行的一次仪式，讲台两侧摆放着105毫米K18加农炮。请注意，该炮的炮管特别细长，这是加农炮的外形特点。
西线法国战场，战役结束后德军炮兵部队正在转移。多辆Sd.Kfz.6装甲牵引车拖带着105毫米K18加农炮停在公路上。请注意，Sd.Kfz.6装甲车牵引力为5吨，而105毫米K18加农炮运输重为6吨多，牵引力不足会影响炮兵部队的机动性。
德军的Sd.Kfz.7半履带装甲车正牵引着105毫米K18加农炮在草原上行驶。为了克服Sd.Kfz.6装甲车牵引力不足的缺点，德军改用牵引力为8吨的Sd.Kfz.7半履带装甲车来牵引6吨多重的105毫米K18加农炮。由于重型半履带装甲车牵引力大，炮组全部成员又都能坐在车上，因此大大提高了炮兵部队的机动能力。
这应是一张演习时摆拍的照片，几个炮兵跪立在一门105毫米K18加农炮作出准备射击姿态。
一门被美军俘获的105毫米K18加农炮，美军正将其绑在一辆美式2.5吨的CCKW-353战术卡车上，以便从野外撤离。请注意，炮管是向后伸出并锁定的，从而减小了炮管的总长度和倾斜度，而炮的锄铲则与牵引车相连接。