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希佩尔海军上将级重巡洋舰

综述

《凡尔赛条约》禁止德国建造排水量超过1万吨的巡洋舰。1935年《英德海军协定》签订后,德国获准建造5艘标准排水量1万吨的巡洋舰,随即于1934至1936年间相继订购「希佩尔海军上将」级5艘,代号为巡洋舰G、H、J、K、L。设计团队在条约吨位限制下追求最强火力与最高航速,主炮采用8门203毫米舰炮,但装甲与舰体重量难以压缩,该级舰实际标准排水量约1.4万吨,满载超过1.8万吨,远超条约名义限制。德国海军先后在汉堡布洛姆-福斯、基尔德意志船厂与日耳曼尼亚船厂开工建造,最终仅希佩尔、布吕歇尔、欧根亲王三艘建成服役;塞德利茨号改装航空母舰的计划于1943年取消,吕佐夫号未完工即于1940年售予苏联。

该级舰全长205至212.5米,装备8门203毫米主炮、12门105毫米高射炮与12具533毫米鱼雷发射管,动力采用蒸汽轮机,最高航速超过32节。三舰服役后全部投入二战。布吕歇尔号首战即末战:1940年4月9日,作为入侵挪威「威悉演习行动」的奥斯陆攻击群旗舰,她在德勒巴克海峡被挪威奥斯卡斯堡要塞岸炮与鱼雷击沉,约千人丧生。希佩尔号于「威悉演习行动」中击沉英国「萤火虫」号驱逐舰,又参加「朱诺行动」;「北欧航行行动」中与英国「贝里克」号交战,1941年两度突入大西洋破交,1942年12月在「巴伦支海海战」中受创,1945年在基尔遭空袭后自沉。欧根亲王号随俾斯麦号执行「莱茵演习行动」,在「丹麦海峡海战」中参与击沉「胡德」号;1942年2月随「海峡冲刺行动」穿越英吉利海峡,途中遭鱼雷重创;1945年向盟军投降,1946年作为美国战利品参加比基尼环礁「十字路口行动」核试验,同年12月倾覆于夸贾林环礁。

希佩尔海军上将级是德国战后重建水面舰队时设计建造的第一级重巡洋舰,在有限吨位内实现了火力、速度与续航力的较好结合。三舰命运各异——从布吕歇尔号的早期覆灭到欧根亲王号战后的核试验历程,折射出德国海军水面舰队在整个二战期间的兴衰。

系列型号

希佩尔海军上将号(Admiral Hipper)

图为1939年希佩尔号在但泽港的照片。希佩尔海军上将号是「希佩尔海军上将」级的首舰,以一战德国公海舰队侦察部队指挥官弗兰茨·冯·希佩尔命名,由汉堡布洛姆-福斯船厂建造,1939年4月服役。1940年4月入侵挪威的「威悉演习行动」中,她在驶向特隆赫姆途中击沉英国驱逐舰「萤火虫」号;6月参加「朱诺行动」,12月「北欧航行行动」中与英国「贝里克」号重巡洋舰交战。1941年两度突入大西洋破交,此后转驻挪威,1942年12月在「巴伦支海海战」中受创,1945年在基尔遭空袭重创后自沉。

基本技术数据
建造船厂汉堡布洛姆-福斯船厂
开工/下水/服役1935年7月6日 / 1937年2月6日 / 1939年4月29日
舰长205.0米(全长)
舰宽21.3米
吃水7.2米(最大)
标准排水量约14050吨
满载排水量约18490吨
动力装置12台锅炉、3台蒸汽轮机、3轴,输出功率约132000马力
最高航速32.6节(约60公里/小时)
主炮8门203毫米 SK C/34 舰炮(4座双联装炮塔)
高射炮12门105毫米 SK C/33 及多门37毫米、20毫米机关炮
鱼雷12具533毫米鱼雷发射管(4座三联装)
装甲防护舷侧主装甲带70至80毫米、主炮塔正面105毫米、甲板20至50毫米
舰载机3架 阿拉多 Ar 196 水上飞机
舰员约1382至1599人
结局1945年5月3日在基尔遭英国空军轰炸重创后自沉
希佩尔海军上将号(Admiral Hipper)

布吕歇尔号(Blücher)

图为1939年前后驶向挪威的布吕歇尔号。布吕歇尔号是「希佩尔海军上将」级的二号舰,以普鲁士元帅格布哈德·莱贝雷希特·冯·布吕歇尔命名,由基尔德意志船厂建造,1939年9月服役。1940年4月9日入侵挪威的「威悉演习行动」中,该舰作为奥斯陆攻击群旗舰,在德勒巴克海峡遭挪威奥斯卡斯堡要塞岸炮与鱼雷连续命中后倾覆沉没,舰员约千人丧生,是德国在二战中损失的第一艘大型战舰。

基本技术数据
建造船厂基尔德意志船厂
开工/下水/服役1935年8月15日 / 1937年6月8日 / 1939年9月20日
舰长212.5米(全长)
舰宽21.8米
吃水7.2米(最大)
标准排水量约14050吨
满载排水量约18200吨
动力装置12台锅炉、3台蒸汽轮机、3轴,输出功率约132000马力
最高航速32节(约59公里/小时)
主炮8门203毫米 SK C/34 舰炮(4座双联装炮塔)
高射炮12门105毫米 SK C/33 及多门37毫米、20毫米机关炮
鱼雷12具533毫米鱼雷发射管(4座三联装)
装甲防护舷侧主装甲带70至80毫米、主炮塔正面105毫米、甲板20至50毫米
舰载机3架 阿拉多 Ar 196 水上飞机
舰员约1382至1599人
结局1940年4月9日在德勒巴克海峡遭挪威岸炮与鱼雷击沉
布吕歇尔号(Blücher)

欧根亲王号(Prinz Eugen)

图为1941年在法国布雷斯特港的欧根亲王号。欧根亲王号是「希佩尔海军上将」级的末舰,以奥地利元帅欧根亲王命名,由基尔日耳曼尼亚船厂建造,1940年8月服役。1941年5月她随俾斯麦号执行「莱茵演习行动」,在「丹麦海峡海战」中参与击沉英国「胡德」号战列巡洋舰;1942年2月经「海峡冲刺行动」随沙恩霍斯特与格奈森瑙号穿越英吉利海峡,途中遭英国潜艇鱼雷重创。1945年向盟军投降,战后作为美国战利品于1946年参加比基尼环礁「十字路口行动」核试验并幸存,同年12月倾覆于夸贾林环礁。

基本技术数据
建造船厂基尔日耳曼尼亚船厂
开工/下水/服役1936年4月23日 / 1938年8月22日 / 1940年8月1日
舰长212.5米(全长)
舰宽21.7米
吃水7.2米(最大)
标准排水量约14680吨
满载排水量约18750吨
动力装置12台锅炉、3台蒸汽轮机、3轴,输出功率约137500马力
最高航速32.2节(约60公里/小时)
主炮8门203毫米 SK C/34 舰炮(4座双联装炮塔)
高射炮12门105毫米 SK C/33 及多门37毫米、20毫米机关炮
鱼雷12具533毫米鱼雷发射管(4座三联装)
装甲防护舷侧主装甲带70至80毫米、主炮塔正面105毫米、甲板20至50毫米
舰载机3架 阿拉多 Ar 196 水上飞机
舰员约1382至1599人
结局1946年12月22日在夸贾林环礁倾覆沉没
欧根亲王号(Prinz Eugen)

战场上的希佩尔海军上将级重巡洋舰

1940年4月9日,布吕歇尔号在入侵挪威的「威悉演习行动」中,于德勒巴克海峡遭挪威奥斯卡斯堡要塞岸炮与鱼雷连续命中后倾覆沉没。这是德国在二战中损失的第一艘大型战舰,也是挪威战役中最惨重的德国海军损失。

1940年4月9日,布吕歇尔号在入侵挪威的「威悉演习行动」中,于德勒巴克海峡遭挪威奥斯卡斯堡要塞岸炮与鱼雷连续命中后倾覆沉没。这是德国在二战中损失的第一艘大型战舰,也是挪威战役中最惨重的德国海军损失。

1940至1941年驻留挪威期间的希佩尔海军上将号。1940年6月她随沙恩霍斯特与格奈森瑙号执行「朱诺行动」,击沉英国运输船「奥拉马」号等舰船;同年12月「北欧航行行动」中又与英国「贝里克」号重巡洋舰交战。

1940至1941年驻留挪威期间的希佩尔海军上将号。1940年6月她随沙恩霍斯特与格奈森瑙号执行「朱诺行动」,击沉英国运输船「奥拉马」号等舰船;同年12月「北欧航行行动」中又与英国「贝里克」号重巡洋舰交战。

1946年6月,作为美国战利品的欧根亲王号在比基尼环礁「十字路口行动」核试验海域待命。该舰先后经受两次原子弹爆炸仍漂浮未沉,成为核试验的著名幸存者,同年12月22日终在夸贾林环礁倾覆沉没。

1946年6月,作为美国战利品的欧根亲王号在比基尼环礁「十字路口行动」核试验海域待命。该舰先后经受两次原子弹爆炸仍漂浮未沉,成为核试验的著名幸存者,同年12月22日终在夸贾林环礁倾覆沉没。

1945年5月3日,希佩尔海军上将号在基尔港遭英国空军轰炸重创后坐沉于港内。此前她于1942年12月「巴伦支海海战」受创返回德国,此后未再恢复作战状态,战后残骸被拖往海肯多夫湾拆解。

1945年5月3日,希佩尔海军上将号在基尔港遭英国空军轰炸重创后坐沉于港内。此前她于1942年12月「巴伦支海海战」受创返回德国,此后未再恢复作战状态,战后残骸被拖往海肯多夫湾拆解。