德国主力舰

Germany · Naval Forces · Capital Ships · 6 种

俾斯麦级战列舰

「俾斯麦」级战列舰（Bismarck-class）是二战期间德国海军最大、最强的战列舰级，由首舰「俾斯麦」号与姊妹舰「提尔皮茨」号组成。俾斯麦号以德国首任宰相命名，由汉堡布洛姆&福斯船厂建造，1936年开工、1939年下水、1940年8月服役；提尔皮茨号由威廉港船厂建造，1941年2月服役。它们被宣传为「永不沉没」的超级战列舰，丘吉尔更称之为「世界上最新、最强大的战列舰」。
俾斯麦级全长约250米，标准排水量41700至42900吨，满载排水量超50000吨，火力核心为8门380毫米 SK C/34 舰炮，辅以12门150毫米副炮，舷侧主装甲带厚320毫米，总功率15万马力，最高航速超30节，并搭载4架 Ar 196 水上飞机。
1941年5月，俾斯麦号与「欧根亲王」号执行「莱茵演习行动」，「丹麦海峡海战」中击沉战列巡洋舰「胡德」号并重创「威尔士亲王」号，随即遭皇家海军围剿，5月27日在「英王乔治五世」号、「罗德尼」号围攻下沉没。提尔皮茨号长期驻泊挪威峡湾威慑北极护航航线，牵制英国大量兵力，最终于1944年11月12日被英国皇家空军「高脚柜」炸弹击沉于挪威特罗姆瑟附近。

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德意志级装甲舰

「德意志」级装甲舰（Deutschland-Klasse）是德国海军为规避《凡尔赛条约》限制而在两次世界大战之间设计建造的一级主力舰，由「德意志」号（后改名「吕佐夫」号）、「舍尔海军上将」号与「施佩伯爵」号三艘组成。该级舰开创性地采用全柴油动力与焊接船体，主炮为6门280毫米舰炮，航速迅捷、续航力远超战列舰，被英国称为「袖珍战列舰」。德意志号1933年4月服役，舍尔海军上将号1934年11月服役，施佩伯爵号1936年1月服役。
西班牙内战期间，该级舰赴地中海执行非干涉巡逻，1937年5月「德意志」号遭共和派空军轰炸后，舍尔海军上将号炮击阿尔梅里亚报复。二战爆发后，施佩伯爵号在南大西洋击沉多艘商船，1939年12月在「拉普拉塔河口海战」中受创后于蒙得维的亚外海自沉；舍尔海军上将号1940至1941年破交击沉商船约11.3万吨，为战果最丰的德国水面破交舰；德意志号改名吕佐夫号后参加入侵挪威的「威悉演习行动」，1942年又参加「跳马行动」与「巴伦支海海战」。战争末期三舰均遭盟军空袭摧毁或自沉，德意志级以其创新设计在海军史上留下独特印记。

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柯尼斯堡级轻巡洋舰

「柯尼斯堡」级轻巡洋舰（Königsberg-Klasse，又称「K」级）是德国魏玛共和国海军设计建造的第一级现代化巡洋舰，也是二战德国海军的主力轻巡洋舰之一。该级按《凡尔赛条约》吨位限制设计，共建成柯尼斯堡、卡尔斯鲁厄、科隆三舰，1926至1930年间相继开工服役。该级舰率先采用三联装主炮塔与柴油机、蒸汽轮机联合动力，是世界上首批采用联合动力系统的战斗舰艇；因约85%船体采用焊接工艺，结构强度不足、适航性较差成为其突出缺陷。
三舰装备9门150毫米主炮、12具鱼雷发射管与120枚水雷，满载排水量约7700至8130吨，最高航速约32节。二战爆发后三舰投入北海南部布雷作战。1940年4月入侵挪威的「威悉演习行动」中，卡尔斯鲁厄号被英国潜艇「特兰特」号鱼雷击沉，柯尼斯堡号成为史上第一艘被空中俯冲轰炸击沉的大型战舰，仅科隆号幸存。科隆号此后转战挪威与波罗的海，1945年3月30日在威廉港遭盟军轰炸坐沉。
柯尼斯堡级在有限吨位内实现了火力与航速的较好平衡，其设计与技术探索为后续莱比锡级轻巡洋舰奠定了基础，是二战德国水面舰艇发展的重要一环。

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莱比锡级轻巡洋舰

「莱比锡」级轻巡洋舰（Leipzig-Klasse）是德国海军最后一型轻巡洋舰，由前型「柯尼斯堡」级发展而来，共建成莱比锡、纽伦堡两舰。莱比锡号1928年开工、1931年服役，纽伦堡号1934年开工、1935年服役。该级舰在「K」级基础上改进主炮布置与装甲防护，主炮塔全部沿中轴线布置，纽伦堡号还加长了舰体并增配高射火力。两舰同样采用柴油机与蒸汽轮机联合动力，最高航速约32节。
二战爆发后两舰在北海南部执行布雷与护航任务。1939年12月13日，两舰在返航途中同时遭英国潜艇「鲑鱼」号鱼雷攻击，莱比锡号舰首被炸毁、纽伦堡号舰受损，此后均转为训练舰与二线任务舰。莱比锡号1944年10月与重巡洋舰「欧根亲王」号相撞后丧失修复价值，仅维持漂浮状态参与戈滕哈芬防御战，战后于1946年7月被凿沉。纽伦堡号作为德国海军服役时间最长的主力舰，战后被移交苏联海军，更名「马卡罗夫海军上将」号，1960年拆解。
莱比锡级是德国轻巡洋舰发展的最终形态，虽因战争损失与战后分割而未能充分展现设计潜力，但其技术积累为后续「M」级巡洋舰方案提供了基础。

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沙恩霍斯特级战列舰

「沙恩霍斯特」级战列舰（Scharnhorst-Klasse）是德国海军在两次世界大战之间设计建造的一级主力舰，由「沙恩霍斯特」号与「格奈森瑙」号两艘组成，因主炮口径仅283毫米，又常被视为战列巡洋舰。沙恩霍斯特号由威廉港战争海军造船厂建造，1935年开工、1936年10月下水、1939年1月服役；格奈森瑙号由基尔德意志船厂建造，1938年5月服役。
该级舰全长约235米、舰宽30米，标准排水量约32000吨、满载约38700吨，火力核心为9门283毫米 SK C/34 舰炮，辅以12门150毫米副炮与6具533毫米鱼雷发射管，舷侧主装甲带厚320毫米，动力系统输出约16万马力，最高航速31.5节。
1940年6月「朱诺行动」中，两舰击沉英国航空母舰「光荣」号；1941年「柏林行动」中深入大西洋破交；1942年2月两舰参加「海峡冲刺行动」穿越英吉利海峡返航德国。格奈森瑙号此后遭重创退出作战，沙恩霍斯特号转驻挪威，于1943年12月26日「北角海战」中被英国舰队击沉，全舰约1968名舰员仅36人获救。

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希佩尔海军上将级重巡洋舰

「希佩尔海军上将」级重巡洋舰（Admiral-Hipper-Klasse）是德国海军1930年代中期设计建造的重型巡洋舰，原计划5艘，实际建成「希佩尔海军上将」号、「布吕歇尔」号与「欧根亲王」号3艘。该级舰名义上受《英德海军协定》1万吨标准排水量限制，实际满载排水量超过1.8万吨，装备8门203毫米主炮与12具533毫米鱼雷发射管，航速超过32节，是德国重建水面舰队的第一级重巡洋舰。希佩尔号1939年4月服役，布吕歇尔号同年9月服役，欧根亲王号1940年8月服役。
三舰服役后全部投入二战。布吕歇尔号1940年4月9日在入侵挪威的「威悉演习行动」中，于德勒巴克海峡遭挪威岸炮与鱼雷击沉。希佩尔号参加「威悉演习行动」「朱诺行动」与「北欧航行行动」等破交作战，1942年12月在「巴伦支海海战」中受创，1945年在基尔遭空袭后自沉。欧根亲王号随俾斯麦号执行「莱茵演习行动」，参与「丹麦海峡海战」击沉「胡德」号，1942年经「海峡冲刺行动」撤回本土，战后作为美国战利品参加比基尼环礁「十字路口行动」核试验，1946年12月倾覆沉没。

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