萨伏亚-马尔凯蒂 SM.84 中型轰炸机/鱼雷轰炸机

综述

萨伏亚-马尔凯蒂 SM.84（Savoia-Marchetti SM.84）是二战期间意大利研制的中型轰炸机兼鱼雷轰炸机，由总设计师亚历山德罗•马尔凯蒂在SM.79基础上深度改进而成，旨在取代日渐老旧的SM.79，但因机动性与发动机可靠性不足，未能真正完成接班任务。

1930年代后期，意大利皇家空军主力为三发中型轰炸机，其中以萨伏亚-马尔凯蒂的S.81「皮皮斯特雷洛」与S.79「食雀鹰」为代表。1938年1月，意方提出新型「标准轰炸机」需求，要求最大速度530公里/小时、载弹1000千克、航程2600千米。SIAI随即基于S.79提出深度改进方案，在一架S.79第八批次机（MM.21493）上试验了双垂尾与菲亚特A.74发动机，该试验机代号「Aero 120」于1938年7月17日首飞。

新机最初经历多个临时编号（SM.89、S.79bis、SM84等），至1940年初最终定名SM.84。设计上保留SM.79的木质下单翼与三发布局，但机身重新设计：取消SM.79标志性的「驼背」，改为可环向射击的背部炮塔，并采用双垂尾以改善后向火力与方向稳定性。结构仍为混合式——木质机翼配钢管骨架、金属与蒙布蒙皮的机身。与SM.79相比，SM.84加强了装甲并采用自封油箱，防护明显改善。

SM.84的动力为3台比亚乔P.XI RC.40星形气冷发动机（单台1000马力）。因首台原型机即由首架量产机MM.22395充任，该机于1940年6月5日首飞。测试显示其动力装置并不比SM.79更佳，且因翼载增加（从135增至210千克/平方米）而机动性变差、起飞操纵困难。自卫武器为4挺12.7毫米斯科蒂机枪（背、腹及两舷各一），机腹可挂载约2000千克炸弹或2枚860千克鱼雷。

SM.84主要量产型号为基本型SM.84与换装改进型比亚乔P.XIbis发动机的SM.84bis，另有换装P.XII发动机、仅造一架的SM.84ter。1941年2月首批SM.84装备第41轰炸机大队，随后第36轰炸机联队（第108、109大队）换装，成为意大利鱼雷轰炸机的主力之一。1941年9月27日，第36联队11架SM.84在撒丁岛外海袭击英军舰队，击伤战列舰「纳尔逊号」，使其瘫痪约半年，但自身损失惨重。

SM.84主要在地中海作战，执行轰炸马耳他与北非「火炬行动」登陆区的反舰任务。因机动性不足、发动机可靠性差，该机在鱼雷轰炸中损失较大，自1942年秋起逐渐转回常规轰炸。1943年意大利投降时仅约150架在役，部分被德意志占领军与盟军收编；战后有10架由盟军用作运输机，斯洛伐克亦将部分SM.84bis改装为运输机。SM.84最终于1948年退役，各型合计生产约307—329架。