雷贾尼 Re.2002「公羊」战斗轰炸机

雷贾尼 Re.2002「公羊」是意大利雷贾尼机械制造公司（Officine Meccaniche Reggiane）为满足本国空军对战斗轰炸机的迫切需求，在Re.2000基础上发展而来的单座战斗轰炸机。Re.2000因机翼整体油箱易损与技术分歧未被意大利航空部采纳，雷贾尼总工程师罗伯托•隆吉遂针对其不足重新设计：采用改进并加强的Re.2000机身，结合Re.2001的机翼与可收放尾轮结构，换装仍在研制中的比亚乔Piaggio P.XIX R.C.45 Turbine气冷星形14缸发动机。选择气冷发动机既有意大利难以获得德制戴姆勒-奔驰DB 601的客观原因，也因隆吉偏爱结构更简单、对地面火力耐受性更好的星形动力装置。

Re.2002于1940年10月首飞，但初期发动机过热，直至1941年3月改进动力装置后才恢复试飞，试飞员德•贝尔纳迪取得的性能已接近Re.2001。原型机（编号MM454）在圭多尼机场完成近一年试验。1941年9月意大利航空部订购200架，1942年3月起开始交付。量产型加装热带空气滤清器与更大功率发电机，机体强化并增设挂架，使最大速度较原型机降低约20公里/小时。后续又于1942年12月与1943年3月追加订单，至1943年9月意大利投降时，第一批约147架已完成。原计划的舰载型因「天鹰」号与「猎鹰」号航母未能完工而放弃，改进型Re.2002bis换装Re.2005机翼亦未能完成。

该机装两挺12.7毫米与两挺7.7毫米布雷达-萨法特机枪，机腹可挂一枚大型炸弹，翼下各挂一枚160千克炸弹，合计携弹约970千克，必要时还能携带一枚鱼雷，兼具对空、对舰与对地攻击能力。

1942至1943年初，Re.2002逐步取代第5、第50联队的旧式俯冲轰炸机。1943年7月「西西里战役」爆发，Re.2002首次大规模投入作战，多次俯冲轰炸盟军舰队，据称曾重创英国战列舰「纳尔逊」号并迫使其返港修理，自己也在四天内被英军「喷火」击落14架，多架被盟军空袭摧毁于地面。燃料短缺使出击规模受限。1943年9月意大利停战后，残存机一部分加入盟国共同作战空军，用于支援意大利北部与巴尔干的游击队并对抗进往科孚岛的德军船只；另一部分被德国空军接收，用于镇压法国抵抗运动。该机结构坚固、性能可靠，是雷贾尼系列中较成功的一型战斗轰炸机，但产量始终不足，未能对战局产生决定性影响。