萨沃亚-马尔凯蒂 SM.92 重型战斗机

萨沃亚-马尔凯蒂 SM.92 是意大利萨沃亚-马尔凯蒂（Savoia-Marchetti）飞机公司在SM.91基础上进一步优化发展的高性能双发重型战斗机。SM.91在试飞中虽表现良好，但机体过重、难以胜任截击任务，且最大速度与爬升率低于皇家空军最初的要求。工程师们认识到唯有大幅减重才能提升性能，遂在SM.92上去除中央短舱以减小阻力与重量，将两名乘员移入左尾撑纵向布置，右尾撑相应装载燃料箱以平衡重心；同时在水平尾翼中段加设整流罩并配一门遥控后射机枪，尾轮也由不可收放改为可收放式。新设计的中央翼段前缘并列安装两门20毫米机炮，右侧发动机内再装一门，从而在减重的同时保持了强大的前向火力。

SM.92的翼展缩小至18.55米，机翼面积38.52平方米，空重降至约5900千克，较SM.91明显减轻。动力为两台德制戴姆勒-奔驰DB 605A-1直列液冷发动机，最大速度因此提升至约615公里/小时（6700米高度），巡航速度539公里/小时，航程2000公里，实用升限12000米，爬升至6000米约需7分10秒，各项性能均显著优于SM.91。其火力由三门20毫米毛瑟MG 151机炮与四挺12.7毫米布雷达-萨法特机枪组成，另设一门遥控12.7毫米后射机枪，机身下可挂载约2000千克炸弹。

唯一一架原型机（编号MM.531）于1943年意大利停战后在德军控制下完成，1943年11月12日在韦尔贾泰机场由试飞员阿尔多•莫吉首飞，机上绘有德国空军标志。此后该机持续试飞，累计飞行约21小时。1944年3月17日，SM.92在一次试飞中因外形酷似美制P-38「闪电」，被意大利社会共和国空军的马基C.205误击，一台发动机受损，飞行员紧急迫降于洛纳泰•波佐洛，飞机经数月修复后于1944年6月恢复飞行。尽管德国评估小组对该机颇感兴趣，最终仍决定集中意大利北方工业力量生产更适合德方需要的德国飞机，SM.92未获投产。1944年12月27日，该机连同SM.91在盟军对韦尔贾泰萨沃亚-马尔凯蒂工厂的空袭中彻底摧毁，萨沃亚-马尔凯蒂公司的重型战斗机研制就此画上句号。