罗曼诺 Ro.63 轻型短距起降侦察机
罗曼诺Ro.63是意大利罗曼诺（IMAM，南意大利机械与航空制造公司）在1930年代末研制的一款轻型短距起降（STOL）侦察联络机，设计灵感来自德国菲斯勒Fi 156「鹳」。1939年6月，意大利空军为避免本国侦察机领域依赖外购，招标研制同类短距起降侦察机。罗曼诺的方案与AVIS C.4、卡普罗尼GDL竞标，凭借更优的性能（尤其是短距起降与载荷表现）脱颖而出，赢得订单。
Ro.63采用混构上单翼布局，机翼前缘安装贯穿全翼展的缝翼，并配大得多的开缝襟翼，二者协同赋予其极为出色的短距起降性能：起飞滑跑约60米、着陆约55米，可在前线杂草丛生的小型野战机场便捷起降。动力为一台海尔发动机HM 508D倒置V8风冷发动机，起飞功率250马力，配双叶变距螺旋桨。机身与座舱可容纳2机组人员，另可搭载无线电员、2名乘客，或安置1名担架伤员。整机空重仅约620千克，最大航程900公里。
原型机于1940年6月首飞，意大利空军随即订购150架。然而，依仗德制引擎的该机受制于发动机供应链：德国海尔发动机出口中断，而意大利国产的伊索塔•弗拉斯基尼替代发动机产量又长期不足，导致生产几乎停滞，实际仅建造了6架预生产型（MM.11591至MM.11596）。这少量Ro.63装备了驻北非利比亚的第132侦察/O.A.中队，用于前线侦察、炮校与联络。经过约两年的艰苦使用，至1943年时仅剩1架仍在服役。战后1948年曾有复产提议，终因产能与资料散失而放弃。Ro.63性能出色却产量微薄，是二战意大利生产数量最少的飞机之一，成为本国短距起降航空一次近乎被埋没的尝试。
系列型号
罗曼诺 Ro.63 预生产型
Ro.63是意大利空军招标胜出的短距起降侦察联络机，采用混构上单翼与大缝翼布局，装一台海尔发动机HM 508D倒置V8风冷发动机（250马力）。仅生产6架预生产型（MM.11591-11596），因发动机短缺停产，其中少量装备利比亚的第132侦察中队。
战场上的罗曼诺 Ro.63 轻型短距起降侦察机
一架罗曼诺 Ro.63停在机库前的地坪上，上单翼与固定起落架清晰可见。该机凭借出色的短距起降能力，可在前线简陋的野战机场起降。
停放在机库前的Ro.63，垂尾绘有白色十字徽标。该机竞标战胜菲斯勒Fi 156「鹳」同类方案，机上保留了意大利皇家空军涂装。
两名机组成员站在机身上标有「132」编号的Ro.63旁。该机装备驻北非利比亚的第132侦察中队，经两年艰苦使用至1943年仅剩1架。