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孔多蒂埃里级轻巡洋舰

综述

孔多蒂埃里级轻巡洋舰(Condottieri)是意大利皇家海军在一战与二战之间建造的规模最大的轻巡洋舰系列,共12艘,分为朱萨诺级(4艘)、卡多尔纳级(2艘)、蒙泰库科利级(2艘)、奥斯塔公爵级(2艘)与阿布鲁齐公爵级(2艘)5个子级。舰名多取自意大利中世纪与文艺复兴时期的雇佣军将领(孔多蒂埃里),该系列自1928年开工一直建造至1937年,是意大利争夺地中海制海权的核心力量之一。

整个系列呈现出清晰的演进脉络。最初的朱萨诺级为对抗法国大型驱逐舰而设计,强调极致的火力与速度(约37节),却几乎放弃装甲(主装甲带仅24毫米),其薄弱的防护使四舰在实战中皆被鱼雷所毁。随后的卡多尔纳级主要改善了适航性,防护依旧薄弱。自蒙泰库科利级起,意大利海军开始平衡防护与速度:排水量增大约2000吨,主装甲带加厚至60毫米,动力系统增强以维持37节高速;奥斯塔公爵级延续这一趋势,装甲增至70毫米;最后的阿布鲁齐公爵级则彻底转向重甲设计,主装甲带达130毫米(与扎拉级重巡相同),并换装10门152毫米55倍径主炮,防护达到当时世界轻巡的顶尖水平,速度适当让位于34节。

武备方面,前四批均装8门152毫米53倍径主炮,阿布鲁齐公爵级则改为10门152毫米55倍径主炮,并普遍配备100毫米副炮、37毫米与13.2毫米高炮、533毫米鱼雷发射管与2-4架水上飞机。二战前,多艘孔多蒂埃里级参与了西班牙内战期间的护航,部分舰只派驻远东。

二战爆发后,该系列成为意大利地中海舰队的主力轻巡。前两批共6艘中,除卡多尔纳号外其余5艘在1942年前全部战沉,大多葬身于鱼雷之手:科莱奥尼号在斯帕达角海战中被澳大利亚巡洋舰悉尼号击伤后遭驱逐舰鱼雷击沉(1940年7月),迪·朱萨诺号与达·巴尔比亚诺号在波恩角夜战中被英荷驱逐舰以鱼雷击沉(1941年12月),班德·内雷号与阿曼多·迪亚斯号分别被英军潜艇击沉。这些损失让许多海军史家质疑其作为战斗舰艇的价值。

后三批性能更佳,在战争中幸存较多:蒙泰库科利号参加了庞塔斯提洛海战与班泰雷利亚海战,欧金尼奥·迪·萨伏依号与蒙泰库科利号在“鱼叉”护航战等行动中有力打击了盟军船队;穆齐奥·阿滕多洛号则于1942年在那不勒斯遭空袭沉没。战后,欧金尼奥·迪·萨伏依号转让希腊(更名埃利号)、奥斯塔公爵号转让苏联,蒙泰库科利号成为训练舰,阿布鲁齐公爵级则继续在意大利海军服役至1970年代,朱塞佩·加里波第号更于1961年改装为欧洲第一艘导弹巡洋舰。孔多蒂埃里系列见证并印证了意大利巡洋舰从“重速轻甲”到“重甲平衡”的设计演变。

系列型号

朱萨诺级(Giussano)

朱萨诺级是孔多蒂埃里系列的第一批,共4艘(迪·朱萨诺、达·巴尔比亚诺、科莱奥尼、班德·内雷),1928年开工、1931-1932年服役。该级专为对抗法国大型驱逐舰而设计,以约37节的极高速与8门152毫米主炮为特色,却几乎无装甲防护(主装甲带仅24毫米),二战中四舰全部被鱼雷击沉,其中包括科莱奥尼号在斯帕达角海战中的覆没。

基本技术数据
标准排水量约5230吨
满载排水量约6954吨
舰长169.3米
舰宽15.5米
吃水5.3米
动力2台蒸汽轮机,约95000轴马力
最大航速36.5节
主装甲带24毫米
舰员约520人
武器装备152毫米/53倍径主炮 x 8
100毫米/47倍径副炮 x 6
37毫米高炮 x 8
13.2毫米机枪 x 8
533毫米鱼雷发射管 x 4
水上飞机 x 2
朱萨诺级(Giussano)

卡多尔纳级(Cadorna)

卡多尔纳级是孔多蒂埃里系列的第二批,共2艘(卡多尔纳、阿曼多·迪亚斯),1931-1932年服役。该级保留了朱萨诺级的主要特征,主要改善了稳定性与船体强度、扩大了主炮塔空间,但防护依旧薄弱。二战中阿曼多·迪亚斯号于1941年2月被英军潜艇击沉,卡多尔纳号幸存至战后并成为训练舰。

基本技术数据
标准排水量约5324吨
满载排水量约7113吨
舰长169.3米
舰宽15.5米
吃水5.5米
动力2台蒸汽轮机,约95000轴马力
最大航速36.5节
主装甲带24毫米
舰员约507人
武器装备152毫米/53倍径主炮 x 8
100毫米/47倍径副炮 x 6
37毫米高炮 x 8
13.2毫米机枪 x 8
533毫米鱼雷发射管 x 4
水上飞机 x 2
卡多尔纳级(Cadorna)

蒙泰库科利级(Montecuccoli)

蒙泰库科利级是孔多蒂埃里系列的第三批,共2艘(蒙泰库科利、穆齐奥·阿滕多洛),1935-1936年服役。该级是意大利首型走向攻防平衡的轻巡,排水量增大约2000吨,主装甲带加厚至60毫米,并换装37毫米高炮、升级动力以维持37节高速。蒙泰库科利号参加了庞塔斯提洛海战与班泰雷利亚海战并幸存至战后成为训练舰。

基本技术数据
标准排水量约7523吨
满载排水量约8994吨
舰长182.2米
舰宽16.6米
吃水5.6米
动力2台贝卢佐蒸汽轮机,约106000轴马力
最大航速37节
主装甲带60毫米
舰员约578人
武器装备152毫米/53倍径主炮 x 8
100毫米/47倍径副炮 x 6
37毫米/54倍径高炮 x 8
13.2毫米机枪 x 8
533毫米鱼雷发射管 x 4
水上飞机 x 2
蒙泰库科利级(Montecuccoli)

奥斯塔公爵级(Duca d'Aosta)

奥斯塔公爵级是孔多蒂埃里系列的第四批,共2艘(埃马努埃莱·菲利贝托·奥斯塔公爵、欧金尼奥·迪·萨伏依),1935-1936年服役。该级是蒙泰库科利级的放大改进型,进一步加厚装甲至70毫米并增强动力。欧金尼奥·迪·萨伏依号在班泰雷利亚海战等行动中表现活跃,战后转让希腊更名为埃利号;奥斯塔公爵号则转让苏联。

基本技术数据
标准排水量约8450吨
满载排水量约10539吨
舰长186.9米
舰宽17.5米
吃水6.1米
动力2台蒸汽轮机,约110000轴马力
最大航速36.5节
主装甲带70毫米
舰员约578人
武器装备152毫米/53倍径主炮 x 8
100毫米/47倍径副炮 x 6
37毫米/54倍径高炮 x 8
13.2毫米机枪 x 8
533毫米鱼雷发射管 x 6
水上飞机 x 3
奥斯塔公爵级(Duca d'Aosta)

阿布鲁齐公爵级(Duca degli Abruzzi)

阿布鲁齐公爵级是孔多蒂埃里系列的最后一型,共2艘(路易吉·萨伏依·阿布鲁齐公爵、朱塞佩·加里波第),1937-1938年服役。该级彻底转向重甲设计,主装甲带达130毫米(与扎拉级重巡相同),并换装10门152毫米55倍径主炮,防护为当时世界轻巡之最。两舰均在意大利海军服役至1970年代,朱塞佩·加里波第号更于1961年改装为欧洲第一艘导弹巡洋舰。

基本技术数据
标准排水量约9444吨
满载排水量约11761吨
舰长187米
舰宽18.9米
吃水6.9米
动力2台蒸汽轮机,约110000轴马力
最大航速34节
主装甲带130毫米
舰员约640人
武器装备152毫米/55倍径主炮 x 10
100毫米/47倍径副炮 x 8
37毫米/54倍径高炮 x 8
13.2毫米机枪 x 8
533毫米鱼雷发射管 x 6
水上飞机 x 4
阿布鲁齐公爵级(Duca degli Abruzzi)

战场上的孔多蒂埃里级轻巡洋舰

斯帕达角海战中,朱萨诺级科莱奥尼号正遭澳大利亚巡洋舰悉尼号炮击(1940年7月)。该级装甲薄弱,科莱奥尼号被悉尼号击伤后遭驱逐舰鱼雷击沉,暴露了“重速轻甲”设计的致命弱点。

斯帕达角海战中,朱萨诺级科莱奥尼号正遭澳大利亚巡洋舰悉尼号炮击(1940年7月)。该级装甲薄弱,科莱奥尼号被悉尼号击伤后遭驱逐舰鱼雷击沉,暴露了“重速轻甲”设计的致命弱点。

奥斯塔公爵级欧金尼奥·迪·萨伏依号。该舰在班泰雷利亚海战等行动中表现活跃,战后作为战争赔偿转让希腊,更名埃利号继续服役。

奥斯塔公爵级欧金尼奥·迪·萨伏依号。该舰在班泰雷利亚海战等行动中表现活跃,战后作为战争赔偿转让希腊,更名埃利号继续服役。

正在下沉的科莱奥尼号(斯帕达角海战,1940年7月19日)。鱼雷击中了该舰舰艏与舯部,导致其迅速倾覆沉没,全舰643名舰员中有121人阵亡。

正在下沉的科莱奥尼号(斯帕达角海战,1940年7月19日)。鱼雷击中了该舰舰艏与舯部,导致其迅速倾覆沉没,全舰643名舰员中有121人阵亡。