弗卢托级潜艇
弗卢托级潜艇是意大利皇家海军在战争进行到第二年时为弥补损失、满足量产需要而设计的下一代中型潜艇。此前意大利多以排水量较小的近岸潜艇和庞大的「潜艇巡洋舰」为主力，二者各有缺陷。设计团队在早年间被证明既能在中地中海又能在大洋作战的阿戈级基础上进行放大与优化，由海军工程总监库廖·贝尔纳蒂斯操刀，采用部分双壳体结构，既增强了壳体强度又简化了建造工序，适合大规模量产。该级在意大利参战初年吸取实战经验，显著改善了内部舱室布置、防空火力与下潜性能，被普遍认为是意大利战时所建最好的中型潜艇。
弗卢托级原计划分三型共48艘：第一型（Type I）12艘、第二型（Type II）24艘、第三型（Type III）12艘。第一型以海洋生物与海洋名词命名，由蒙法尔科内的CRDA、穆贾诺的OTO与塔兰托的托西三家船厂分工建造，其中仅8艘在1943年9月8日意大利停战前完工服役，即浪涌号、戈耳工号、鹦鹉螺号、漩涡号、潮汐号、三叉戟号、海鳝号与鲷鱼号；鲈鱼号、海鲷号与牙鲈号等因停战而中止建造，后被拆解。第二、三型以金属命名，均未能完工，多数船体落入德军之手但都未能在德国战败前建成服役。
该级性能均衡：水面排水量约930吨、水下1093吨，艇长63.15米，装备6具533毫米鱼雷发射管（艏4艉2，备雷12枚）与1门100毫米甲板炮，辅以双联装13.2毫米机枪。动力为2台菲亚特柴油机与2台CRDA电动机，水面航速16节、水下8节，最大潜深120米，且凭借更小的舰桥与约30秒的下潜时间，在暴露的艇体隐蔽性与防空规避能力上较旧式潜艇有明显改善。为配合第十快艇支队的特攻作战，海鳝号与格龙戈号还加装了搭载「猪猡」人操鱼雷的容器。
然而该级多数艇服役时战争已临近转折点。1943年1月至7月间，三叉戟号、戈耳工号与浪涌号相继在破交巡逻中被盟军舰艇击沉。1943年9月意大利停战后，鹦鹉螺号、海鳝号、鲷鱼号在港口自沉以免落入德军之手，但均被德军捞起并改装为UIT-19、UIT-16与UIT-15，多未真正服役便在此后盟军的空袭中炸沉。仅漩涡号与潮汐号投靠盟军幸存：漩涡号战后留在意大利海军服役并长期现代化改装，直至1967年退役；潮汐号则为盟军执行特务输送任务并转往美国，战后作为战争赔偿移交苏联。弗卢托级虽因生不逢时而战果寥寥，但其先进的设计理念为意大利潜艇工业留下了宝贵遗产，也以其悲剧性的服役历程见证了轴心国海军的衰落。
系列型号
浪涌号（Flutto）
该级首舰兼命名舰，由蒙法尔科内亚得里亚联合船厂（CRDA）建造，1941年12月动工，1942年11月19日下水，1943年3月服役。1943年7月11日在西西里岛卡塔尼亚以东爱奥尼亚海被英军鱼雷艇MTB 640、651、670击沉，位置37°34′N 15°43′E。
13.2毫米双联机枪 x 2
533毫米鱼雷发射管 x 6（艏4艉2）
鹦鹉螺号（Nautilo）
由CRDA建造，1942年1月动工，1943年3月20日下水，同年7月服役。服役后主要进行试航与训练，未见实战记录。1943年9月停战时试图随小潜艇CM1出航投奔盟军，但因机械故障返航，后在威尼斯港自沉以免落入德军之手，被德军捞起并改装为UIT-19。1944年1月被盟军空袭炸沉，战后又被南斯拉夫海军捞起修复，作为萨瓦号（Sava）服役至1971年，后成为克罗地亚著名的「黄色潜艇」水上餐厅。
潮汐号（Marea）
由CRDA建造，1941年12月1日动工，1942年12月10日下水，1943年5月7日服役。1943年9月停战时随第勒尼安海的潜艇幕布反登陆部署，后按命令向盟军投降转往博纳与马耳他。战后加入盟军阵营，1943年11月与12月在布林迪西基地执行两次深入德军占领区海岸的特务输送秘密任务。1944年转往美国服役训练，1948年退役，1949年作为战争赔偿移交苏联。
三叉戟号（Tritone）
该级第一艘服役的艇，由CRDA建造，1941年5月12日动工，1942年1月3日下水，1942年10月10日服役。1943年1月19日在阿尔及尔东北海域执行破交任务时，被英国驱逐舰羚羊号（HMS Antelope）与加拿大护卫舰阿瑟港号（HMCS Port Arthur）以深水炸弹与炮火击沉。
戈耳工号（Gorgo）
由CRDA建造，1941年5月动工，1942年1月31日下水，1942年11月服役。1943年5月21日在奥兰附近执行巡逻时，被美国驱逐舰尼尔斯号（USS Nields）以深水炸弹击沉。
漩涡号（Vortice）
由CRDA建造，1942年1月动工，1943年2月23日下水，同年6月服役。该级少数幸存至战后的艇之一。1943年停战时向盟军投降，战后留在意大利海军服役，1948年改名PV1，1952年重新编入现役并加以现代化改装（拆除100毫米炮、加装雷达声呐），一度作为潜艇充电站，最终于1967年退役拆解。
海鳝号（Murena）
由奥德罗-泰尔尼-奥兰多（OTO）穆贾诺船厂建造，1942年4月动工，1943年4月11日下水，同年8月服役。为第十快艇支队（Decima MAS）特攻需要，与格龙戈号（Grongo）一同加装4具「猪猡」（Maiale）人操鱼雷容器。1943年9月停战时在拉斯佩齐亚自沉，被德军捞起改装为UIT-16，但从未正式服役，1944年9月被盟军空袭炸沉。
鲷鱼号（Sparide）
由OTO穆贾诺船厂建造，1942年4月动工，1943年2月21日下水，同年8月服役。1943年9月停战时在拉斯佩齐亚自沉，被德军捞起改装为UIT-15，但从未完成改装，1944年被盟军空袭炸沉。
战场上的弗卢托级潜艇
弗卢托级潜艇的二视图，展现了该级部分双壳体、前部甲板炮与艏艉鱼雷发射管的总体布置。
鹦鹉螺号（Nautilo）停靠码头的留影，她战后被南斯拉夫海军打捞修复，作为萨瓦号服役至1971年，后成为克罗地亚著名的「黄色潜艇」水上餐厅。
1943年4月11日下水的弗卢托级海鳝号潜艇（Murena），它在1944年9月被盟军空袭炸沉。
1943年拍摄的弗卢托级首艇浪涌号潜艇（Flutto）。
海鳝号（Murena）的另一视角（1943年拍摄）。
1961年拆除武器重新服役的意大利海军漩涡号（Vortice）。