利乌齐级潜艇
利乌齐级潜艇是意大利皇家海军的一型远洋潜艇，由塔兰托的托西（Tosi）造船厂于1938-1940年间建成4艘，即利乌齐号、巴格诺里尼号、朱利安尼号与塔兰蒂尼号。该级是在布林级基础上放大改进而来，为装载更多燃油以增大续航力，增大了排水量与主尺度，并换装功率更大的主机。排水量水面1166吨、水下1484吨，艇长76.1米，动力为2台托西柴油机与2台电动机，水面功率3500轴马力、水下1400轴马力，水面最大航速17.7节、水下8.5节。武器装备包括艏艉共8具533毫米鱼雷发射管、1门100毫米甲板炮及2座双联装13.2毫米机枪，艇员58人，作战潜深90米。早期该级保留意大利大型潜艇常见的大型指挥塔，外形酷似同期马可尼级，但易暴露目标、下潜较慢。
战争爆发时，四舰以塔兰托为基地编成第41潜艇中队。1940年6月意大利参战之初，各艇即部署于克里特岛以南海域执行封锁巡逻。6月12日，巴格诺里尼号在托索尼·皮托尼中校指挥下以单发鱼雷击沉英国轻巡洋舰卡吕普索号，为意大利潜艇部队在地中海的首次重大战果。6月27日，利乌齐号在返航途中被英军驱逐舰群的深水炸弹重创，舰长贝齐中校与艇同沉，全艇大部阵亡。此后幸存的3艘于1940年8月至9月间相继穿越直布罗陀海峡，调往法国波尔多新建立的BETASOM大西洋基地，投入北大西洋护航船团破交战。
在北大西洋战场，巴格诺里尼号、朱利安尼号与塔兰蒂尼号执行了多次破交巡逻。其中朱利安尼号在南大西洋击沉美顿号与加利福尼亚号两艘商船共约16105吨；巴格诺里尼号先后击沉西班牙中立船加博·托尔托萨号及英船阿米库斯号；塔兰蒂尼号则在1940年12月15日返航驶入吉伦特河口时被英军潜艇桑德博尔特号击沉，几乎立即沉没，仅5人获救。
1943年大西洋战场环境恶化，意大利遂将幸存的巴格诺里尼号与朱利安尼号改装为远东运输潜艇，用以与日本交换稀缺物资。1943年9月9日意大利停战时，两艇分别停泊于波尔多与新加坡：巴格诺里尼号被德军扣留并更名UIT-22，朱利安尼号被日军扣留后移交德军更名UIT-23。前者于1944年3月11日在好望角以南海域被南非卡塔琳娜水上飞机击沉，后者于1944年2月14日在马六甲海峡被英军潜艇塔利霍号击沉。至此，利乌齐级4艘潜艇在战争中全部损失。作为由布林级发展而来的远洋潜艇，利乌齐级见证了意大利潜艇部队从地中海到北大西洋、直至远东运输的整个破交历程。
系列型号
利乌齐号（Console Generale Liuzzi）
该级首舰，1938年10月1日动工，1939年9月17日下水，同年11月21日服役。1940年6月10日意大利参战前夕随第41潜艇中队部署于克里特岛以南海域，为在战争爆发时即处于作战阵位。6月27日返航途中遭遇英军驱逐舰丹蒂号、保卫者号、诱饵号与艾利克斯号的深水炸弹围攻，潜艇严重受损被迫上浮。舰长洛伦佐·贝齐中校在命令官兵弃艇后选择与艇同沉，被追授意大利金质英勇勋章。
13.2毫米机枪（双联）x 2
533毫米鱼雷发射管 x 8（艏4艉4，备雷12枚）
巴格诺里尼号（Alpino Bagnolini）
1938年12月15日动工，1939年10月28日下水，同年12月22日服役。1940年6月12日在克里特岛以南海域以单发鱼雷击沉英国轻巡洋舰卡吕普索号，为意大利潜艇部队在地中海的首次重大战果。1940年9月调往波尔多BETASOM基地，在大西洋击沉西班牙中立船加博·托尔托萨号及英船阿米库斯号。1943年被选为远东运输潜艇（代号AQUILA IX），9月9日意大利停战时在波尔多被德军扣留，更名UIT-22；1944年1月26日出航前往日本，3月11日在好望角以南海域被南非卡塔琳娜水上飞机击沉。
13.2毫米机枪（双联）x 2
533毫米鱼雷发射管 x 8（艏4艉4，备雷12枚）
朱利安尼号（Reginaldo Giuliani）
1939年3月10日动工，同年12月3日下水，1940年2月3日服役。在地中海完成两次巡逻后，于1940年8月底调往波尔多BETASOM基地，在南大西洋击沉美顿号与加利福尼亚号两艘盟国商船共约16105吨。1942年曾在德国格丁尼亚担任意大利潜艇艇员的训练艇。1943年被选为远东运输潜艇，9月10日意大利停战时在新加坡被日军扣留，10月22日移交德军更名UIT-23；1944年2月14日在马六甲海峡被英军潜艇塔利霍号击沉，26人阵亡、14人获救。
13.2毫米机枪（双联）x 2
533毫米鱼雷发射管 x 8（艏4艉4，备雷12枚）
塔兰蒂尼号（Capitano Tarantini）
1939年4月5日动工，1940年1月7日下水，同年1月16日服役。战争初期在地中海执行巡逻，1940年7月11日在海法附近用鱼雷与甲板炮击沉巴拿马籍商船贝梅号（3040吨）。8月31日调往波尔多BETASOM基地，在亚速尔群岛以北海域执行大西洋巡逻后，于12月15日返航驶入吉伦特河口时被英军潜艇桑德博尔特号（原塞提斯号）鱼雷击中，潜艇几乎立即沉没，仅5人获救。
13.2毫米机枪（双联）x 2
533毫米鱼雷发射管 x 8（艏4艉4，备雷12枚）
战场上的利乌齐级潜艇
巴格诺里尼号服役初期保留的大型指挥塔侧影，巨大的指挥塔是意大利远洋潜艇的显著特征，也使其更易被敌方发现、下潜较为缓慢。
法国波尔多BETASOM大西洋基地内的意大利潜艇，利乌齐级幸存的巴格诺里尼号、朱利安尼号与塔兰蒂尼号于1940年先后调往此地，投入北大西洋护航船团破交战。
UIT-22（原巴格诺里尼号）出航其最后一次巡逻，该艇1943年意大利停战后被德军扣留更名，1944年3月11日在好望角以南被南非卡塔琳娜水上飞机击沉。
二战期间，利乌齐级意大利潜艇完成大西洋巡逻返回母港时，船员们在潜艇上接受迎接他们安全归来的意大利海军将领检阅。
停泊在港口的德国海军 UIT-23（原朱利安尼号）远洋潜艇。