马尔切洛级潜艇
马尔切洛级潜艇是意大利皇家海军为远洋破交作战设计的一型大型潜艇，其设计源自1930年代中期的格劳科级。1936年，意大利海军在评估格劳科级的作战表现后，决定在其基础上放大并改进，由此发展出该级。
首批9艘由蒙法尔科内的亚得里亚联合造船厂（CRDA）建造，分别命名为马尔切洛、丹多洛、韦尼耶罗、普罗瓦纳、莫切尼戈、纳尼、巴尔巴里戈、埃莫与莫罗西尼；另有2艘由拉斯佩齐亚的OTO造船厂建造，即卡佩里尼号与法阿迪布鲁诺号。
该级采用单壳体带外置浮舱的艇体结构，全长73米，标准排水量1063吨，水下排水量1317吨。动力系统为2台柴油机与2台电动机，水面功率3600轴马力、水下1100轴马力，水面最大航速17.4节、水下8节，续航力可达8000海里。武器包括2门100毫米/47倍径甲板炮、2座双联13.2毫米机枪，以及8具533毫米鱼雷发射管（艏艉各4具，共备雷16枚）。相较于当时多数意大利潜艇，该级水面速度快、水下机动性好，被认为是二战期间意大利最优秀的大型潜艇；但和同时代意大利潜艇一样，仍存在水面与水下状态稳定性不足的弱点。
战争爆发后，意大利在法国波尔多建立大西洋潜艇基地BETASOM，多数马尔切洛级被调往大西洋执行护航船团破交战，同时也有数艘留在地中海作战。1943年，巴尔巴里戈号与卡佩里尼号两艘被改装为运输潜艇，执行通往远东的运输任务。全级在战争中损失惨重：普罗瓦纳号于1940年6月成为首个损失，其余各舰也先后在大西洋或地中海战沉；意大利停战后，卡佩里尼号被德军扣留改编为UIT-24，后转交日本海军改称伊-503。最终仅丹多洛号一艘幸存至战后，于1947年退役。
作为意大利远洋潜艇的代表，马尔切洛级尽管未能凭借战绩扭转战争颓势，却为意大利海军积累了宝贵的远洋作战经验，其大西洋破交与远东运输的实践，深刻影响了战后意大利潜艇部队的发展。
系列型号
马尔切洛号（Marcello）
该级首舰，1937年1月4日在蒙法尔科内的CRDA造船厂动工，同年11月20日下水，1938年3月5日服役。开战后被调往大西洋，隶属于法国波尔多BETASOM基地，参加北大西洋护航船团破交战。1941年2月22日在北大西洋疑被英国护卫舰击沉，全艇失事。
13.2毫米机枪（双联）x 2
533毫米鱼雷发射管 x 8（艏4艉4，备雷16枚）
丹多洛号（Dandolo）
1937年6月动工，1937年11月20日下水，1938年3月25日服役。曾调往大西洋波尔多BETASOM基地作战，是该级在二战中唯一的幸存者，战后于1947年退役解体。
13.2毫米机枪（双联）x 2
533毫米鱼雷发射管 x 8（艏4艉4，备雷16枚）
韦尼耶罗号（Veniero）
1937年1月23日动工，1938年2月14日下水，同年6月6日服役。1940年7月成为首艘潜航穿越直布罗陀海峡的意大利潜艇，随后部署至大西洋波尔多基地。1942年6月7日在地中海巴利阿里群岛海域执行巡逻任务时被英国飞机击沉。
13.2毫米机枪（双联）x 2
533毫米鱼雷发射管 x 8（艏4艉4，备雷16枚）
巴尔巴里戈号（Barbarigo）
1937年2月6日动工，1938年6月12日下水，同年9月19日服役。战争期间共执行14次任务，击沉商船7艘，总吨位居意大利潜艇第五位；其舰长格罗西声称于1942年击沉美国战列舰马里兰号，但未获证实。1943年改作运输潜艇驶往远东，6月19日在大西洋疑被盟军飞机击沉。
13.2毫米机枪（双联）x 2
533毫米鱼雷发射管 x 8（艏4艉4，备雷16枚）
埃莫号（Emo）
1937年2月16日动工，1938年6月29日下水，同年10月14日服役。战争期间主要在地中海作战。1942年11月10日，为免落入敌手，在西班牙巴塞罗那港内自沉。
13.2毫米机枪（双联）x 2
533毫米鱼雷发射管 x 8（艏4艉4，备雷16枚）
卡佩里尼号（Comandante Cappellini）
1938年4月动工，1939年5月14日下水，同年9月23日服役。在舰长托达罗指挥下击沉多艘盟军商船，并参与1942年9月「拉科尼亚号」海难的救援行动。1943年改作运输潜艇执行远东航线，途经印尼苏门答腊岛萨邦地区时适逢意大利停战，被德军扣留改编为UIT-24，后转交日本海军改称伊-503，1946年被美军凿沉。
13.2毫米机枪（双联）x 2
533毫米鱼雷发射管 x 8（艏4艉4，备雷16枚）
普罗瓦纳号（Provana）
1937年2月动工，1938年3月16日下水，同年6月25日服役。1940年6月17日在奥兰附近被法国炮舰「拉居里厄斯号」撞击沉没，成为该级在二战中最早损失的潜艇。
13.2毫米机枪（双联）x 2
533毫米鱼雷发射管 x 8（艏4艉4，备雷16枚）
莫切尼戈号（Mocenigo）
1937年1月动工，1937年11月20日下水，1938年8月14日服役。主要在地中海作战，1943年5月13日遭盟军空袭，在港口内被炸沉。
13.2毫米机枪（双联）x 2
533毫米鱼雷发射管 x 8（艏4艉4，备雷16枚）
纳尼号（Nani）
1937年1月15日动工，1938年1月16日下水，同年9月5日服役。调往大西洋波尔多BETASOM基地作战，1941年1月7日在北大西洋被英国轻型护卫舰「银莲花号」击沉。
13.2毫米机枪（双联）x 2
533毫米鱼雷发射管 x 8（艏4艉4，备雷16枚）
莫罗西尼号（Morosini）
1937年3月2日动工，1938年7月28日下水，同年11月9日服役。在大西洋作战中战绩卓著，击沉商船总吨位居意大利潜艇前列。1942年8月11日在大西洋疑被盟军反潜兵力击沉。
13.2毫米机枪（双联）x 2
533毫米鱼雷发射管 x 8（艏4艉4，备雷16枚）
法阿迪布鲁诺号（Comandante Faà di Bruno）
1938年4月动工，1939年6月18日下水，同年10月服役。1940年11月在大西洋执行任务时失踪，疑被英国驱逐舰「哈夫洛克号」击沉。
13.2毫米机枪（双联）x 2
533毫米鱼雷发射管 x 8（艏4艉4，备雷16枚）
战场上的马尔切洛级潜艇
1940年，巴尔巴里戈号沿加龙河驶向法国波尔多的BETASOM大西洋潜艇基地（BETASOM为意大利语缩写，指意大利皇家海军在第二次世界大战期间在法国波尔多建立的一个潜艇基地），准备投入北大西洋护航船团破交战。
1939年，威尼斯港内的三艘马尔切洛级新潜艇，背景可见巡洋舰与闪电级驱逐舰。
行驶在印度尼西亚水域的日本海军伊-503潜艇（前身为意大利的卡佩里尼号远洋潜艇）。该艇在意大利停战后，于1943年9月在萨邦（印尼苏门答腊岛）被日本人俘获，随后转交给德国人，以德国UIT-24潜艇身份继续服役至1945年5月10日再次回到日本人手中，并被命名为伊-503。1945年9月，在神户被美国人找到，次年4月在日本海岸附近被凿沉。
海试期间，全速航行的莫切尼戈号。
1937年11月20日，莫切尼戈号、丹多洛号和马尔切洛号远洋潜艇在蒙法尔科内造船厂集体下水。此型潜艇共有11艘，主要部署在BETASOM大西洋潜艇基地。从1940年到1943年，意大利潜艇从这个基地出发参加了大西洋战役，作为轴心国针对盟军的北大西洋破交行动的一部分战力。
用于马尔切洛级潜艇的伪装方案，原载于意大利皇家海军参谋部信息部门1941年6月出版的《部署在地中海的意大利潜艇伪装》。
随时间变化的马尔切洛级潜艇指挥塔变更示意图，摘自 E. Bagnasco 和 M. Brescia 2013-14 年的《意大利潜艇 1940-1943》
改造潜艇指挥塔后，重新涂上了战时迷彩伪装的韦尼耶罗号（Veniero）远洋潜艇。