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600吨级潜艇

综述

600吨级潜艇是意大利皇家海军为回应1930年伦敦海军条约而发展的系列近岸潜艇。根据该条约,各国建造水面排水量不超过600吨的潜艇数量不受限制。为尽可能多建此类紧凑实用的艇,意大利海军工程总监库廖·贝尔纳蒂斯在「鲨鱼级」基础上设计了这一系列,摒弃了体积庞大、机动性差的远洋「潜艇巡洋舰」思路。该系列由多家船厂(如蒙法尔科内的亚德里亚联合船厂、拉斯佩齐亚与塔兰托的奥托公司等)分工建造,采用单壳体带双层中段与外部浮力壳的结构,综合了良好的适航性、操控性与居住条件。

600系列在1930至1940年代共建成59艘,依时间先后分为五个亚级:阿尔戈英雄级、塞壬级、珍珠级、阿杜阿级与铂金级(又称钢铁级)。各亚级总体设计相近,仅在主尺度、排水量、动力与舰桥形式上逐代小幅演进,装备始终为6具533毫米鱼雷发射管(艏4艉2)与1门100毫米甲板炮,水面航速约14节。该系列是意大利潜艇舰队中数量最多的型号,也是公认较成功的一型。

战前,部分600级艇参与过西班牙内战的巡逻,珍珠级等艇还远赴红海与印度洋进行耐航试验。1940年6月意大利参战时,多数600级艇以地中海各基地为依托,执行近海巡逻、破交运输的护航与反护航任务。其中阿杜阿级雪丽号(Scirè)被改装为特攻运输潜艇,1941年12月19日在亚历山大输送第10快艇支队的蛙人,成功重创英国战列舰勇士号与伊丽莎白女王号,是「亚历山大奇袭」中最关键的一环。另有数艘该级艇被改派大西洋,参与对同盟国护航船队的作战。

600系列的战术表现参差,总体战果有限却损失惨重:其巨大的舰桥使其易于暴露、下潜缓慢,在地中海这个缺乏机动空间的狭窄海域里尤为不利。至1943年9月意大利投降时,该系列多数艇已战沉或流失,仅少数几艘幸存;这些幸存者或在战后继续短期服役,或随意大利的重新武装而被拆解。尽管如此,600吨级潜艇作为意大利海军在两次世界大战之间规模最大、最具代表性的近岸潜艇系列,仍是衡量意大利潜艇工业与海军建设的典型样本。

系列型号

阿尔戈英雄级(Argonauta)

600系列的定型首型,1930-1933年间由蒙法尔科内与塔兰托等船厂建成7艘,即阿尔戈英雄号、菲萨利亚号、美杜莎号、亚勒亚号、尚蒂娜号、萨尔帕号与萨尔彭特号。水面排水量约660吨,水下810吨,长61.5米,装备6具533毫米鱼雷发射管、1门102/35毫米炮与4挺机枪。该级在西班牙内战中执行过巡逻,战时有5艘战沉,至停战时已全部损失。

基本技术数据
标准排水量660吨(水面)
水下排水量810吨
艇长61.5米
艇宽5.65米
吃水4.7米
动力2台柴油机、2台电动机,1250/800轴马力
最大航速14节(水面)/8.5节(水下)
续航力5000海里(8节)/80海里(4节)
潜深80米(作战)
艇员48-50人
武器装备102/35毫米甲板炮 x 1
13.2毫米机枪 x 4(单装)
533毫米鱼雷发射管 x 6(艏4艉2)
阿尔戈英雄级(Argonauta)

塞壬级(Sirena)

600系列的第二亚级,1931-1934年间建成12艘,主角塞壬号为系列姊妹艇的改进型。相比阿尔戈英雄级,艇体略短而更宽(长60.2米、宽6.45米),排水量水面679吨、水下842吨,换装功率更大的柴油机(1350轴马力)与新型100/47毫米炮,航海性能与可靠性更佳。该级在西班牙内战与战时地中海均有服役,至1943年停战时仅少数幸存。

基本技术数据
标准排水量679吨(水面)
水下排水量842吨
艇长60.2米
艇宽6.45米
吃水4.7米
动力2台菲亚特柴油机、2台电动机,1350/800轴马力
最大航速14节(水面)/7.7节(水下)
续航力5000海里(8节)/72海里(4节)
潜深80米(作战)
艇员48人
武器装备100/47毫米炮 x 1
13.2毫米机枪 x 4(单装)
533毫米鱼雷发射管 x 6(艏4艉2)
塞壬级(Sirena)

珍珠级(Perla)

600系列的第三亚级,1935-1938年间建成10艘,以宝石命名。该级是塞壬级的直接延续并加装改进,排水量水面695吨、水下855吨,动力增至1400轴马力,舰桥略作放大,改善了续航。杰玛号等艇曾在1939年远赴红海与印度洋进行季风条件下的耐航试验。战时多在地中海与东非作战,珍珠号等曾调往大西洋,全级损失逾半。

基本技术数据
标准排水量695吨(水面)
水下排水量855吨
艇长60.2米
艇宽6.4米
吃水4.7米
动力2台柴油机、2台电动机,1400/800轴马力
最大航速14节(水面)/7.5节(水下)
续航力5200海里(8节)/74海里(4节)
潜深80米(作战)
艇员48-50人
武器装备100/47毫米炮 x 1
13.2毫米机枪 x 4(单装)
533毫米鱼雷发射管 x 6(艏4艉2)
珍珠级(Perla)

阿杜阿级(Adua)

600系列中数量最多的一亚级,1936-1938年间建成17艘,以意属东非战役地名命名,故亦常被称为「非洲人级」,其中3艘于1940年出售给巴西。排水量水面697吨、水下856吨,长约60米,装备6具533毫米鱼雷发射管与1门100/47毫米炮。该级是600系列中作战最活跃者,多艘承担地中海巡逻,其中雪丽号(Scirè)经改装搭载特攻器,在1941年12月19日的亚历山大奇袭中输送蛙人重创英军勇士号与伊丽莎白女王号战列舰。全级在战争中损失巨大。

基本技术数据
标准排水量697吨(水面)
水下排水量856吨
艇长60.2米
艇宽6.45米
吃水4.73米
动力2台柴油机、2台电动机,1400/800轴马力
最大航速14节(水面)/7.5节(水下)
续航力3180海里(10.5节)/74海里(4节)
潜深80米(作战)
艇员44人
武器装备100/47毫米炮 x 1
13.2毫米机枪 x 4(单装)
533毫米鱼雷发射管 x 6(艏4艉2)
阿杜阿级(Adua)

铂金级(Platino,又称钢铁级)

600系列的最后亚级,因以金属命名又称「钢铁级」,1941-1942年间为弥补战损而在战时建成13艘。该级在铂金号(Acciaio)等型基础上进一步改进,排水量水面约712吨、水下865吨,采用更小更隐蔽的舰桥并强化防空火力,但缺少射击指挥仪与通气管等现代装备。多数艇在战争中战沉,仅碧玉号(Giada)一艘幸存并服役至战后。

基本技术数据
标准排水量712吨(水面)
水下排水量865吨
艇长60.2米
艇宽6.45米
吃水4.7米
动力2台柴油机、2台电动机,1400/800轴马力
最大航速14节(水面)/7.5节(水下)
续航力5000海里(8.5节)/80海里(3节)
潜深80米(作战)
艇员48-50人
武器装备100/47毫米炮 x 1
13.2毫米机枪 x 4(双联装)
533毫米鱼雷发射管 x 6(艏4艉2)
铂金级(Platino,又称钢铁级)

战场上的600吨级潜艇

阿杜阿级雪丽号(Scirè)改装后搭载三具蛙人特攻器(SLC)的甲板圆筒,她在1941年12月19日的「亚历山大奇袭」中输送蛙人重创英国战列舰勇士号与伊丽莎白女王号。

阿杜阿级雪丽号(Scirè)改装后搭载三具蛙人特攻器(SLC)的甲板圆筒,她在1941年12月19日的「亚历山大奇袭」中输送蛙人重创英国战列舰勇士号与伊丽莎白女王号。

配有SLC装置(Siluro a Lenta Corsa,慢速自航鱼雷装置,亦被称为「人操鱼雷」和「蛙人特攻器」,用于运输突击蛙人)的阿杜阿级贡达尔号潜艇(Gondar)。

配有SLC装置(Siluro a Lenta Corsa,慢速自航鱼雷装置,亦被称为「人操鱼雷」和「蛙人特攻器」,用于运输突击蛙人)的阿杜阿级贡达尔号潜艇(Gondar)。

配备有SLC装置的阿杜阿级贡达尔号潜艇,它身旁停靠的是一艘阿尔戈级潜艇。

配备有SLC装置的阿杜阿级贡达尔号潜艇,它身旁停靠的是一艘阿尔戈级潜艇。

1940年9月30日,意大利阿杜阿级贡达尔号潜艇在遭受英国飞机空袭时被拍下。这张照片捕捉到了潜艇沉没前的关键时刻画面,甲板上清楚可见用于运送攻击艇的运输圆筒。这些圆筒是用来装载和投放慢速蛙人载具以执行隐蔽行动的。

1940年9月30日,意大利阿杜阿级贡达尔号潜艇在遭受英国飞机空袭时被拍下。这张照片捕捉到了潜艇沉没前的关键时刻画面,甲板上清楚可见用于运送攻击艇的运输圆筒。这些圆筒是用来装载和投放慢速蛙人载具以执行隐蔽行动的。

空袭过后,正在下沉的阿杜阿级贡达尔号潜艇。

空袭过后,正在下沉的阿杜阿级贡达尔号潜艇。

1940年10月19日,配备了SLC装置的意大利阿杜阿级雪丽号潜艇(Scirè)从拉斯佩齐亚启航,这次出航是意大利为了改进水下突击器的运输和发射机制而进行的系列试验之一。

1940年10月19日,配备了SLC装置的意大利阿杜阿级雪丽号潜艇(Scirè)从拉斯佩齐亚启航,这次出航是意大利为了改进水下突击器的运输和发射机制而进行的系列试验之一。

为了让潜艇在水面上更不容易被发现,配备了SLC装置的阿杜阿级雪丽号潜艇对指挥塔进行了大幅改造,使其高度和体积都有所减小,增强了隐蔽性。

为了让潜艇在水面上更不容易被发现,配备了SLC装置的阿杜阿级雪丽号潜艇对指挥塔进行了大幅改造,使其高度和体积都有所减小,增强了隐蔽性。

1940年9月,拉斯佩齐亚造船厂码头,雪丽号潜艇上一张慢速自航鱼雷装置(SLC)的特写照片,其清晰展示了SLC运输筒的水密舱口,而这些SLC运输筒是携带和部署有人鱼雷的关键装置,是为了增强潜艇隐蔽水下作战能力的特殊改装之一。

1940年9月,拉斯佩齐亚造船厂码头,雪丽号潜艇上一张慢速自航鱼雷装置(SLC)的特写照片,其清晰展示了SLC运输筒的水密舱口,而这些SLC运输筒是携带和部署有人鱼雷的关键装置,是为了增强潜艇隐蔽水下作战能力的特殊改装之一。

1944年,在热那亚船厂干船坞中的阿杜阿级阿拉达姆号潜艇(Aradam),它装备了三个慢速人操鱼雷(SLC)的密封运输圆筒。这些圆筒固定在潜艇指挥塔前后,在隐秘海军行动中起着关键作用。

1944年,在热那亚船厂干船坞中的阿杜阿级阿拉达姆号潜艇(Aradam),它装备了三个慢速人操鱼雷(SLC)的密封运输圆筒。这些圆筒固定在潜艇指挥塔前后,在隐秘海军行动中起着关键作用。

1940年,在塔兰托港干船坞里同时维修建造的一艘阿尔戈英雄级萨尔彭特号潜艇(Serpente)与一艘奥里亚尼级卡尔杜齐号号驱逐舰(Carducci)。

1940年,在塔兰托港干船坞里同时维修建造的一艘阿尔戈英雄级萨尔彭特号潜艇(Serpente)与一艘奥里亚尼级卡尔杜齐号号驱逐舰(Carducci)。

阿尔戈英雄号在干船坞检修的情景,600吨级系列潜艇在两次世界大战间及战时频繁承担地中海近海巡逻与破交任务。

阿尔戈英雄号在干船坞检修的情景,600吨级系列潜艇在两次世界大战间及战时频繁承担地中海近海巡逻与破交任务。

阿尔戈英雄级潜艇尚蒂娜号(Jantina),1932年下水,在西班牙内战期间短暂为佛朗哥领导的国民军一方服役,1941年7月5日,被英军潜艇托贝号(HMS Torbay)发射的鱼雷击中,最终沉没在爱琴海的米科诺斯以南海域。

阿尔戈英雄级潜艇尚蒂娜号(Jantina),1932年下水,在西班牙内战期间短暂为佛朗哥领导的国民军一方服役,1941年7月5日,被英军潜艇托贝号(HMS Torbay)发射的鱼雷击中,最终沉没在爱琴海的米科诺斯以南海域。

在干船坞内建造中的塞壬级潜艇。

在干船坞内建造中的塞壬级潜艇。

1933年5月,塔兰托军港,执行训练巡逻归来的塞壬号潜艇。注意其前甲板主炮边上摆放的鱼雷。

1933年5月,塔兰托军港,执行训练巡逻归来的塞壬号潜艇。注意其前甲板主炮边上摆放的鱼雷。

二战期间涂上了战时迷彩的意大利潜艇珍珠号。1940年,该艇驻扎在红海时曾遭遇一起严重的煤气中毒事故,其后在意属厄立特里亚陷落时,该艇通过一次绕非洲大陆的冒险航行回到法国。

二战期间涂上了战时迷彩的意大利潜艇珍珠号。1940年,该艇驻扎在红海时曾遭遇一起严重的煤气中毒事故,其后在意属厄立特里亚陷落时,该艇通过一次绕非洲大陆的冒险航行回到法国。

1942年拍摄的铂金级潜艇钨号(Volframio)。

1942年拍摄的铂金级潜艇钨号(Volframio)。

铂金级潜艇的侧视图。

铂金级潜艇的侧视图。

1941年11月,刚服役的意大利铂金级潜艇星光号(Asteria)。

1941年11月,刚服役的意大利铂金级潜艇星光号(Asteria)。

一艘搁浅的铂金级潜艇(舷号不明)。

一艘搁浅的铂金级潜艇(舷号不明)。