天山舰上攻击机
天山舰上攻击机（B6N）是日本帝国海军为取代九七式舰上攻击机而研制的三座舰载鱼雷轰炸机，由中岛飞机公司（Nakajima）设计制造。1939年，日本海军提出「十四试舰上攻击机」规格，要求在翼展、机长均不增加的前提下，将载弹量与航程较九七式舰攻大幅提升，并保持足以规避美军战斗机的速度。为达成指标，中岛采用下单翼全金属结构、液压折叠外翼与富勒襟翼，并配以大功率星型发动机，1941年3月14日首飞。因其性能先进，海军将其命名为「天山」，意为「天之山」。
天山最突出的设计是前掠式平尾，其目的在于将平尾前移出机翼气流扰动区，以提高俯冲稳定性。机身宽大的座舱可容纳三名乘员——驾驶员、观测员兼投弹员、无线电员兼机枪手。初期量产型天山一一型（B6N1）装中岛NK7A「护」11型十四缸星型发动机，但「护」发动机可靠性差、故障频发，导致B6N1产量仅百余架。中岛随即为天山换装三菱MK4T「火星」25型发动机，改进为天山一二型（B6N2），速度与可靠性均获提升，成为产量超过1100架的主量产型。天山标准武器为后向7.7毫米九七式机枪两挺，可挂载1枚鱼雷或800公斤炸弹。
天山于1943年8月正式服役，但此时正逢美军在太平洋逐步掌握制空权，且日本海军舰载机飞行员在持续消耗中严重短缺，性能本可媲美美军新锐机型的天山始终未能充分发挥潜力。它主要搭载于「大凤」「翔鹤」等航母参加马里亚纳海战，并在莱特湾海战中参与对美军舰队的鱼雷攻击。由于缺乏装甲与自封油箱，天山在美军F6F「地狱猫」战斗机拦截下损失惨重。
战争末期，随着美军逼近日本本土，不少天山被改装为「神风」特攻机，以特攻队名义执行自杀式攻击。中岛曾研制换装更大功率发动机的天山三三型（B6N3）原型机，但因战局恶化未能量产。天山各型连同原型机共生产约1268架，是日本海军在太平洋战争后半期数量最多的舰载攻击机。
系列型号
天山一一型（B6N1）
天山的初期量产型，装中岛NK7A「护」11型十四缸星型发动机，但「护」发动机可靠性差、故障频发，导致产量仅百余架。
天山一二型（B6N2）
换装三菱MK4T「火星」25型发动机的主量产型号，因「护」发动机故障频发而改进，速度与可靠性均获提升，产量超过1100架，成为天山生产数量最多、使用最广的型号。
战场上的天山舰上攻击机
天山舰上攻击机 B6N1 和 B6N2 的侧面对比图。注意：事实上，由于在实战中 B6N1/B6N2 的座舱盖和机枪时常会被拆装，因此单单从座舱特征来分辨 B6N1 和 B6N2 并不准确。
做好出击准备的天山舰上攻击机（B6N2）机队。
编队飞行的天山舰攻（B6N）。
编队飞行的第752海军航空队天山舰上攻击机（B6N），注意其在「日之丸」标志上涂上了飞机编号。
挂载了鱼雷的天山舰上攻击机（B6N2）。注：天山舰攻可挂载800千克的航空鱼雷或航空炸弹。
携带鱼雷、在海面上飞行的天山舰攻（B6N2）。相较于彗星舰攻主要实施俯冲轰炸，天山舰攻主要实施鱼雷和炸弹的水平轰炸任务。
这是一幅著名的战地照片 —— 1943年12月4日，一架天山舰上攻击机（B6N）在夸贾林环礁附近被美军约克城号航母的高射炮直接命中，凌空爆炸。
这也是一幅著名的战地照片 —— 1944年10月14日，福尔摩沙空战期间，一架天山舰上攻击机（B6N）冒着枪林弹雨投下鱼雷后掠过美军第38特混舰队38.3大队的「埃塞克斯」号航母舰尾。
被美军TAIU（Technical Air Intelligence Unit，技术航空情报局）用作评估测试的天山舰上攻击机（B6N2）。
隶属于第210海军航空队的天山一二型（B6N2）舰上攻击机模型。