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零式水上侦察机

综述

零式水上侦察机(爱知E13A,盟军代号「Jake」)是日本帝国海军在二战期间最重要的舰载水上侦察机。1937年6月,日本海军提出新型舰载侦察机「十二试」规格,要求一种单翼水上机以取代老迈的川西E7K2双翼机,爱知、中岛、川西均投入竞标。爱知由久保田(松尾)团队同时研制双座与三座两个方案,其中三座方案即E13A,采用更粗大机翼与更强动力。因川西竞争对手的原型机一台发生颤振受损、另一台在试飞中坠毁失踪,爱知的E13A于1939年12月胜出,1940年12月被海军制式采用,命名为零式水上侦察机。

E13A为三座低单翼水上机,机翼下方以4条支柱与张线连接一对主浮筒(后期取消张线、支柱增至8条),机翼后缘可向后折叠以便舰上收纳。机身铝合金制成,内部设有小型炸弹舱,可装载2枚60公斤炸弹,重量更大的250公斤炸弹则需外挂于机腹。动力为一台三菱金星四三型十四缸星型风冷发动机,最大速度约370公里/小时,续航力极佳,巡航可飞近15小时,因而非常适合远程巡逻与反潜。设计之初因过度简化(机翼无襟翼)限制了操作性,但整体性能仍优于竞标机型。

零式水侦于1941年开战时装备于日本海军大量巡洋舰、战舰与水上机母舰。在偷袭珍珠港行动前,由重巡洋舰「利根」「筑摩」号搭载的零式水侦曾先行飞抵港湾上空侦察美军舰艇是否在港,为突袭提供关键情报;开战后它广泛分布于南太平洋各岛与机动舰队,执行舰队的侦察、对海巡逻与反潜任务,早期凭借数量与灵活部署成为日军海战之眼。不过水上机构造脆弱、防护与自卫火力薄弱,随着1943年后盟军战斗机速度普遍超过500公里/小时,其生存率急剧下降,逐渐退居夜侦、反潜、海上搜救与人员物资运输等二线任务。

生产上,零式水侦主要由九州的渡边(后改组为九州飞机)代工,共生产1237架,加上爱知本厂133架与第十一海军航空厂48架,总数达1418架,是日本海军产量最大的水上侦察机。1943年起日本海军加装H-6对海雷达的改进型号一一型甲(E13A1a)、反潜用一一型乙(E13A1b)陆续服役;战争末期,部分机体还被改装为挂载深水炸弹对潜水艇或对小型舰艇攻击的反潜/对舰机型。1945年战败后,约200架机体留存于海外基地,少量后被泰国与法国海军缴获短期使用。零式水侦虽性能逐渐落伍,却凭借数量与多用途,贯穿了整个太平洋战争。

系列型号

零式水上侦察机(E13A)

零式水上侦察机的主要量产型号为一一型(E13A1),其装备三菱金星四三型发动机,机翼下双浮筒、后座1挺7.7毫米机枪,可载1枚250公斤或4枚60公斤炸弹,1941年起服役,常搭载于巡洋舰、战舰与水上机母舰执行侦察、巡逻与反潜任务。其后衍生的改进型号包括一一型甲(E13A1a,改浮筒、换装H-6对海雷达)、一一型乙(E13A1b,反潜/对海搜索雷达型)及一一型丙(机腹加装20毫米机关炮)等,多由九州飞机生产。

基本技术数据
发动机三菱金星四三型十四缸星型(约1070马力)× 1
机长约11.49米
翼展约14.50米
机高约4.70米
机翼面积约36.20平方米
空重约2524-2642公斤
最大起飞重量约3650公斤
最大速度约367-377公里/小时
实用升限约7950米
航程约2089-2500公里
武装后座7.7毫米九七式/一式机枪 x 1
250公斤炸弹 x 1 或 60公斤炸弹 x 4
乘员3名
生产厂商爱知、渡边/九州飞机及第十一空厂
使用时间1941-1945年
零式水上侦察机(E13A)

战场上的零式水上侦察机

一架停放在机库外的混凝土地坪上、隶属于第452海军航空队的零式水上侦察机(E13A)。这张照片很好地展示了E13A的登陆拖车。当拖车位置正确时,拖车上的垂直支柱会对齐浮筒上的白色标记。

一架停放在机库外的混凝土地坪上、隶属于第452海军航空队的零式水上侦察机(E13A)。这张照片很好地展示了E13A的登陆拖车。当拖车位置正确时,拖车上的垂直支柱会对齐浮筒上的白色标记。

疑似隶属水上飞机母舰「神川丸」号的零式水上侦察机(E13A),此图拍摄的时间地点疑似为「珊瑚海海战」期间的德博伊恩群岛海岸。

疑似隶属水上飞机母舰「神川丸」号的零式水上侦察机(E13A),此图拍摄的时间地点疑似为「珊瑚海海战」期间的德博伊恩群岛海岸。

1943年6月,一架处于维护期间的零式水上侦察机(E13A)。其编号「58-081」表面其隶属于在拉包尔执行反潜巡逻和侦察任务的第958海军航空队,注意其7.7毫米机枪已经被改装为九九式20毫米机炮。

1943年6月,一架处于维护期间的零式水上侦察机(E13A)。其编号「58-081」表面其隶属于在拉包尔执行反潜巡逻和侦察任务的第958海军航空队,注意其7.7毫米机枪已经被改装为九九式20毫米机炮。

重巡洋舰「青叶」号掉放舰载零式水侦(E13A)的画面。

重巡洋舰「青叶」号掉放舰载零式水侦(E13A)的画面。

1942年,水上飞机母舰「神川丸」号上的零式水侦E13A,美军方称其参加了基斯卡岛反潜巡逻任务。

1942年,水上飞机母舰「神川丸」号上的零式水侦E13A,美军方称其参加了基斯卡岛反潜巡逻任务。

1943年8月,重巡洋舰「最上」号飞行甲板上搭载的多架零式水上侦察机(E13A)。珍珠港袭击前,由重巡洋舰「利根」「筑摩」号搭载的零式水侦曾先行侦察港湾美军舰艇位置。

1943年8月,重巡洋舰「最上」号飞行甲板上搭载的多架零式水上侦察机(E13A)。珍珠港袭击前,由重巡洋舰「利根」「筑摩」号搭载的零式水侦曾先行侦察港湾美军舰艇位置。

一架第452海军航空队的零式水上侦察机(E13A)在富士山上空附近飞行,这是日本海军和陆军飞机的常用宣传画面,甚至连被日军俘获的盟军飞机也会运到富士山下打卡拍照。

一架第452海军航空队的零式水上侦察机(E13A)在富士山上空附近飞行,这是日本海军和陆军飞机的常用宣传画面,甚至连被日军俘获的盟军飞机也会运到富士山下打卡拍照。

一架隶属于第302海军航空队的零式水侦在执行又一次巡逻任务前,由维修人员送行。注:第302海军航空队是一支截击机部队,在战争的最后一年非常活跃。虽然他们装备过多种机型,但这架水上侦察机却有些特殊。水平尾翼上的白色条纹是用于辅助后座机枪手的偏转导轨,而垂直尾翼上的红色条纹则表明这是一架配备雷达的飞机。

一架隶属于第302海军航空队的零式水侦在执行又一次巡逻任务前,由维修人员送行。注:第302海军航空队是一支截击机部队,在战争的最后一年非常活跃。虽然他们装备过多种机型,但这架水上侦察机却有些特殊。水平尾翼上的白色条纹是用于辅助后座机枪手的偏转导轨,而垂直尾翼上的红色条纹则表明这是一架配备雷达的飞机。

隶属横须贺海军航空队的一架零式水侦,其右侧尾翼上的黄色条纹表明其为一架安装了磁异常探测(MAD)装置的改进型。

隶属横须贺海军航空队的一架零式水侦,其右侧尾翼上的黄色条纹表明其为一架安装了磁异常探测(MAD)装置的改进型。

与大多数其他类型的日本飞机一样,在战争末期幸存的零式水侦也有不少改装成「神风特攻队」的自杀飞机。这幅图片展示的是1945年4月至5月间,两架零式水侦「神风特攻机」的出发仪式。它们参与了第五次「菊水特攻作战」,袭击了冲绳附近的美国舰队。这两架飞机都携带了250公斤(550磅)炸弹,最终结果也是一去不返。

与大多数其他类型的日本飞机一样,在战争末期幸存的零式水侦也有不少改装成「神风特攻队」的自杀飞机。这幅图片展示的是1945年4月至5月间,两架零式水侦「神风特攻机」的出发仪式。它们参与了第五次「菊水特攻作战」,袭击了冲绳附近的美国舰队。这两架飞机都携带了250公斤(550磅)炸弹,最终结果也是一去不返。

1944年,美军在马绍尔群岛夸贾林环礁缴获的零式水上侦察机(E13A)。

1944年,美军在马绍尔群岛夸贾林环礁缴获的零式水上侦察机(E13A)。

1945年间,新加坡,在塞莱塔英国皇家空军基地拍摄的零式水上侦察机(E13A)。

1945年间,新加坡,在塞莱塔英国皇家空军基地拍摄的零式水上侦察机(E13A)。

1945年,在新不列颠雅克诺湾投降的零式水上侦察机(E13A)。图源:新西兰皇家空军博物馆

1945年,在新不列颠雅克诺湾投降的零式水上侦察机(E13A)。图源:新西兰皇家空军博物馆