球磨级、长良级与川内级轻巡洋舰
第一次世界大战后,日本帝国海军为对抗美国「奥马哈」级等新型轻巡洋舰,依八八舰队计划规划了排水量5500吨上下的中型轻巡洋舰,通称「5500吨级轻巡洋舰」:「球磨」级5艘、「长良」级6艘与「川内」级3艘,合计14艘。各舰装备7门140毫米单装主炮与4座双联装鱼雷发射管,动力总功率90000轴马力,航速约35至36节,舷侧装甲约60至64毫米,主要担任水雷战队(驱逐舰队)旗舰与舰队前卫。
「球磨」级1920至1921年竣工,由佐世保海军工厂(Sasebo Naval Arsenal)、三菱(Mitsubishi)长崎造船厂与川崎(Kawasaki)神户造船厂建造,将主炮增至7门,搭载8具533毫米鱼雷发射管。「大井」「北上」号1941年改装为重雷装舰(各40具鱼雷发射管),1942年改作快速运输舰;「北上」号1944年再改装为「回天」人操鱼雷母舰,是唯一幸存至战后的舰艇。其余4艘战沉:「球磨」号1944年3月10日在槟榔屿以西被英国潜艇「塔利霍」号击沉;「多摩」号10月25日恩加诺角海战后撤中被美军潜艇「贾洛」号击沉;「大井」号9月10日马尼拉以西被美军潜艇「闪光鱼」号击沉;「木曾」号11月13日马尼拉湾遭空袭沉没。
「长良」级6艘1922至1925年竣工,改用610毫米鱼雷。6舰全部战沉:「由良」号1942年10月25日在瓜岛海域遭空袭重创后自沉;「阿武隈」号1944年10月25日在「苏里高海峡海战」中被美军鱼雷艇命中,次日遭空袭沉没;「长良」号8月7日长崎以南被美军潜艇「石首鱼」号击沉;「名取」号8月18日萨马岛以东被美军潜艇「硬头鱼」号击沉;「鬼怒」号10月26日班乃岛以北遭空袭沉没;「五十铃」号1944年改装为防空巡洋舰,1945年4月7日在松巴哇岛以北海域被美军潜艇「加比兰」「夏尔」号击沉。
「川内」级3艘1924至1925年竣工,因增设混烧锅炉而拥有四座烟囱,辨识度极高。3舰均战沉:「神通」号1943年7月13日在「科隆班加拉海战」夜战中被美军巡洋舰炮火压制、遭驱逐舰「泰勒」号鱼雷命中沉没;「川内」号同年11月2日在「奥古斯塔皇后湾海战」中被美军巡洋舰炮火击沉;「那珂」号1944年2月17日在特鲁克「冰雹行动」空袭中被美军航母舰载机炸沉。
14艘以高航速与雷击能力伴随驱逐舰队征战两洋,是日本海军轻巡洋舰的绝对主力,最终仅「北上」号一舰见证战争结束。
系列型号
球磨级(Kuma-class)
「球磨」级是5500吨级轻巡洋舰的第一型,共5艘,1920至1921年相继竣工,由佐世保海军工厂(「球磨」「北上」号)、三菱长崎造船厂(「多摩」「木曾」号)与川崎神户造船厂(「大井」号)建造。本级将「天龙」级的4门主炮增至7门、航速提高到36节,竣工时搭载8具533毫米鱼雷发射管。战争中「大井」「北上」号1941年改装为各带40具610毫米鱼雷发射管的重雷装舰,1942年改作快速运输舰;「北上」号1944年再改装为「回天」人操鱼雷母舰,是唯一幸存至战后的5500吨级舰艇,1946年8月10日起解体。其余4艘战沉:「球磨」号1944年3月10日在槟榔屿以西被英国潜艇「塔利霍」号击沉;「多摩」号同年10月25日恩加诺角海战后撤中被美军潜艇「贾洛」号击沉;「大井」号9月10日马尼拉以西被美军潜艇「闪光鱼」号击沉;「木曾」号11月13日马尼拉湾遭美军舰载机空袭沉没。
三菱长崎造船厂(「多摩」「木曾」号)
川崎神户造船厂(「大井」号)
(下水)1919至1920年
(服役)1920至1921年
4座齿轮蒸汽轮机、4轴
总功率约90000轴马力
甲板约29毫米
司令塔约51毫米

长良级(Nagara-class)
「长良」级是5500吨级轻巡洋舰的第二型,共6艘,1922至1925年相继竣工,由佐世保海军工厂(「长良」「由良」号)、浦贺船渠(「五十铃」「阿武隈」号)、三菱长崎造船厂(「名取」号)与川崎神户造船厂(「鬼怒」号)建造。本级在「球磨」级基础上将鱼雷口径提升为610毫米,并在舰艏增设水上飞机起飞平台、加高舰桥。太平洋战争中6舰全部战沉:「由良」号1942年10月25日在瓜岛海域遭空袭重创后自沉;「阿武隈」号1944年10月25日在「苏里高海峡海战」中被美军鱼雷艇命中,次日退却途中遭空袭沉没;「长良」号同年8月7日在长崎以南被美军潜艇「石首鱼」号击沉;「名取」号8月18日萨马岛以东被美军潜艇「硬头鱼」号击沉;「鬼怒」号10月26日班乃岛以北遭空袭沉没;「五十铃」号1944年改装为防空巡洋舰,1945年4月7日在松巴哇岛以北海域被美军潜艇「加比兰」「夏尔」号击沉。
浦贺船渠(「五十铃」「阿武隈」号)
三菱长崎造船厂(「名取」号)
川崎神户造船厂(「鬼怒」号)
(下水)1921至1923年
(服役)1922至1925年
4座齿轮蒸汽轮机、4轴
总功率约90000轴马力
甲板约29毫米
司令塔约51毫米

川内级(Sendai-class)
「川内」级是5500吨级轻巡洋舰的第三型与收官之作,共3艘,1924至1925年相继竣工,由三菱长崎造船厂(「川内」号)、川崎神户造船厂(「神通」号)与三菱横滨造船厂(「那珂」号)建造;原计划第4艘「加古」号已动工,因《华盛顿海军条约》限制于1922年3月被取消。本级因增设混烧锅炉而拥有四座烟囱,辨识度极高,最高航速35.2节。3舰全部战沉:「神通」号1943年7月13日在「科隆班加拉海战」夜战中被美军巡洋舰炮火压制、遭驱逐舰「泰勒」号鱼雷命中沉没,第二水雷战队司令伊崎俊二少将战死;「川内」号同年11月2日在「奥古斯塔皇后湾海战」中被美军巡洋舰炮火击沉;「那珂」号1944年2月17日在特鲁克「冰雹行动」空袭中被美军航母舰载机炸沉。
川崎神户造船厂(「神通」号)
三菱横滨造船厂(「那珂」号)
(下水)1923至1925年
(服役)1924至1925年
4座齿轮蒸汽轮机、4轴
总功率约90000轴马力
甲板约29毫米
司令塔约51毫米

战场上的球磨级、长良级与川内级轻巡洋舰

1923年,停泊于广岛吴港外海的「大井」号轻巡洋舰。它是球磨级完工时间最晚的一艘舰(完工于1921年11月3日),该舰于1944年9月10日在马尼拉以西海域被美军潜艇「闪光鱼」号击沉。

1923年8月初,在馆山湾(Tateyama Bay)锚泊的长良级「由良」号轻巡洋舰。

1925年,服役初期的「神通」号轻巡洋舰在吴港外海锚泊。它是川内级的二号舰,1943年7月13日在「科隆班加拉海战」夜战中被美军舰艇击沉。注意其有四个烟囱、以及较宽大的第三个烟囱,这是川内级轻巡洋舰的外形特征之一。

1930年,日本球磨级轻巡洋舰首舰「球磨」号在青岛外海巡逻。它于1944年3月10日在槟榔屿以西被英国潜艇「塔利霍」号击沉。

1931年,在九州以南海域巡航的「鬼怒」号轻巡洋舰。它是长良级的五号舰,1944年10月26日在班乃岛以北海域遭美军舰载机空袭沉没。

1932年8月18日,在中国上海江面巡逻的长良级「由良」号轻巡洋舰。

「川内」级轻巡洋舰的航行照片。本级为5500吨级轻巡洋舰的收官之作,因增设混烧锅炉而拥有辨识度极高的四座烟囱。

1940年10月,联合舰队在横滨湾举行海军阅舰式,天皇御召舰「比叡」号战列舰在重巡洋舰「高雄」「加古」「古鹰」号等护卫下检阅列队舰艇,编队中亦有多艘5500吨级轻巡洋舰。

1941年,太平洋战争爆发前夕的长良级「阿武隈」号轻巡洋舰,弹射器上搭载着一架九四式(E7K)水上侦察机。开战时它担任第一水雷战队旗舰,参加了「珍珠港突袭」。

1942年,阿留申群岛战役期间,涂有北极迷彩的日本球磨级「木曾」号轻巡洋舰。

1942年4月22日,在「爪哇海海战」中遭美军潜艇「海狼」号鱼雷命中受损后停泊检修的川内级「那珂」号轻巡洋舰。该舰1944年2月17日在特鲁克「冰雹行动」空袭中被炸沉。

1943年12月4日,美军航母舰载机空袭夸贾林环礁时正在机动规避的长良级「五十铃」号轻巡洋舰,画面中可见鱼雷航迹。该舰在此次空袭中受重创,1944年回国改装为防空巡洋舰。

1943年12月4日,透过美军潜艇「石首鱼」号(USS Croaker)潜望镜拍摄的击沉「长良」号轻巡洋舰的现场照片。

1945年1月20日,停泊在佐世保海军工厂的球磨级「北上」号轻巡洋舰。该舰1941年改装为重雷装舰(10座四联装610毫米鱼雷发射管),1944年再改装为「回天」人操鱼雷母舰,是5500吨级轻巡洋舰中唯一幸存至战后的舰艇。

美国海军情报局绘制的球磨级轻巡洋舰识别图。

美国海军情报局绘制的长良级轻巡洋舰识别图。

美国海军情报局绘制的川内级轻巡洋舰识别图。