潜输型/潜补型（输送型潜艇）

潜输型（输送潜水舰大型）与潜补型（潜水油船）是日本帝国海军战争末期为向被盟军海空封锁的南方岛屿守军输送补给而专门设计的运输潜艇。中途岛海战（1942年6月）后，海军即着手计划运输潜艇，设计参考一战德国商船潜艇「德国」号（Deutschland）；最初设想在敌方制空海域输送110名官兵、10吨货物与2艘登陆艇，后因前线需求变化简化为纯货运（艇体65吨加甲板25吨）。该型起初不装鱼雷，因南方前线指挥官强烈要求，才加装自卫武备。

1943至1945年间，运输潜艇形成三个亚型：伊三百六十一型（丁型，计划代号S51）全长73.5米、水上约1463吨，载货85吨，装2具533毫米舰首鱼雷管（备雷2条）、1门140毫米甲板炮与2门25毫米机炮，乘员55人，潜深75米，续航力1.5万海里（10节）；伊三百七十二型（S51B）为油船型，同艇体、不装鱼雷，载90吨航空汽油，1945年又改装为「回天」母舰（拆除甲板炮、甲板搭载5条「回天」）；伊三百七十三型（丁型改，S51C）加长至74米、排水量约1687吨，潜深增至100米，载货110吨（1945年6月改载200吨汽油），取消鱼雷，改装2门81毫米迫击炮与7门25毫米机炮。另有独立的潜补型伊三百五十一：全长111米、水上约3568吨、水上航速15.75节，专为前方基地水上飞机与作战舰艇输送航空汽油，可载约50万升，装4具533毫米鱼雷管、3门81毫米迫击炮与7门25毫米机炮，乘员77人另加13名航空员；同型仅此一艘建成，二号艇在建时被空袭炸毁、三号取消。

1944年起，丁型潜艇承担本土至吕宋、拉包尔、新几内亚等孤岛的往返运输，运送粮食、弹药与兵员，因盟军潜艇和飞机的密集猎杀损失惨重——13艘中9艘战沉、1艘战后处置沉没，仅3艘安然退役。1945年残存艇多被改装为「回天」母舰，编入神潮特别攻击队执行特攻作战，大多无果。伊三百五十一于1945年5月至7月三度往返吴港与新加坡，输送航空汽油与军需（汽油多供神风机使用），返程还搭载飞行员；7月15日其在南海纳土纳群岛附近被美军潜艇「蓝鱼」号以鱼雷命中航空汽油舱，引发大爆炸，艇上110人（含42名搭舰飞行员）罹难，仅3名瞭望员获救。

运输潜艇是日军丧失制海权后以潜艇维系孤岛补给的最后尝试，战果有限而损失惊人；其以潜艇充任运输船的思路与一战德国商船潜艇一脉相承，也为此后潜艇物流支援的发展提供了先例。