日本潜艇

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波号潜艇

波号潜艇是日本帝国海军三等潜水舰的前缀，相对一等伊号与二等吕号，战时建成两型。波一百〇一型（潜输小型）1944-1945年建成10艘（波一百〇一至波一百〇九、波一百一一），排水量436/501吨、全长44.5米，无鱼雷管、仅装1座25毫米机炮，专司向被盟军围困的岛礁守军输送约60吨补给，部分改装为油船与「蛟龙」微型潜艇母舰，数艘在孤立航线被盟军击沉。波二百〇一型（潜高小型）1945年完成10艘（波二百〇一至波二百〇五、波二百〇七至波二百一十、波二百一十六），排水量320/440吨、全长53米，以水下13.9节快于水上11.8节的构型专为本土沿岸高速防御设计，装2具533毫米鱼雷管备雷4条，因战争结束未及作战巡逻。两型战败时多未完成或未服役，1945年10月至1946年4月间建成艇多数于「道路终点」行动在五岛列岛外凿沉，未完成者于船台拆解，波号舰队就此终结。

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海大型潜艇

海大型（海军式大型潜水舰）是日本帝国海军一等舰队型远洋潜艇的主力谱系，以德国U型潜艇为蓝本，1921至1943年间共建成7型35艘，1924至1945年服役，由吴、佐世保、横须贺海军工厂与川崎、三菱神户造船所建造。全家族包括海大1型原型舰、海大2型训练舰、量产的海大3型（9艘）、海大4型、海大5型、创下当时世界最快水面航速23节的海大6型（8艘）与战时量产的海大7型10艘；1942年5月20日起在役各舰统一在两位数舷号前加「1」改号（如伊六十八改称伊一百六十八）。战时海大型广泛投入侦察、巡逻与运输，最大战果为海大6型伊一百六十八号1942年6月在中途岛海战中击沉美军航空母舰「约克城」号；海大7型伊一百七十五号击沉护航航空母舰「利斯科姆湾」号，伊一百七十六号击沉美军潜艇「科维纳」号。战时参战海大型绝大多数战沉，战后无一艘保存为纪念舰。

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吕号潜艇

吕号潜艇是日本帝国海军二等（中型）潜水舰的统称，战时主力为海中型与潜小型吕百型。海中型自一战末期至1944年共7个级别：战前型吕十一型至吕三十二型（海中1-5型）约22艘于1917-1927年建成、至1940年代陆续退役；战时型中，吕三十三型（海中六型）仅2艘、于1933-1937年建成，1942-1943年先后被澳舰「阿伦塔」号与美军驱逐舰击沉；吕三十五型（潜中型）1941-1944年建成18艘，装备氟利昂空调适应赤道作战，吕四十一击沉美军护航驱逐舰「谢尔顿」号、吕五十击沉美军LST-577，仅吕五十幸存至终战，其余17艘全部战沉。潜小型吕百型为1940年设计的611吨近岸防御艇，1942-1944年建成18艘，活跃于所罗门、新几内亚航线破交，吕一百零三一天内击沉美军运输船2艘，1944年5月美军护航驱逐舰「英格兰」号接连击沉吕百型多艘，18艘全部战损。吕号中型潜艇面对盟军增强的反潜手段损失率极高，战时可作战者几乎全军覆没。

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潜高型潜艇（伊二百〇一型）

潜高型（伊二百〇一型）是日本帝国海军战争末期研制的水下高速攻击潜艇，专为应对盟军雷达、高频测向与深水炸弹等反潜战术而设计。该型源于1938年实验艇第71号舰，1943年10月海军提出水下25节（后降为20节）的高速要求，1943年度计划23艘，因战局恶化仅建成伊二百零一、伊二百零二、伊二百零三3艘（均在吴海军工厂建造），均未实战。该型采用单壳体、全焊接流线形艇体与约4200枚电池，4台电动机总功率约5000马力，水下航速19节，为美军同时代潜艇的两倍，是二战最快的实战潜艇；装4具533毫米舰首鱼雷管（备雷10条）与2门收放式25毫米机炮，取消甲板炮，设计乘员仅31人。三艇1945年2～5月竣工，终战后伊二百零一、伊二百零三被美军缴获拖往夏威夷研究，1946年美方为防技术落入苏联，伊二百零二在五岛列岛外海被爆破沉没，伊二百零三、伊二百零一先后被美军潜艇击沉，伊二百零一残骸2009年在夏威夷外海发现。

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潜输型/潜补型（输送型潜艇）

潜输型/潜补型（输送型潜艇）是日本帝国海军二战后期为向丧失制海权的南方孤岛守军输送补给而设计的运输潜艇族，主要包括丁型运输潜与潜补型潜水油船。中途岛海战后，海军以一战德国商船潜艇「德国」号为蓝本启动计划，1943-45年共计划约18艘、实际建成14艘：丁型13艘（伊三百六十一型11艘、伊三百七十二型油船1艘、伊三百七十三型1艘）与潜补型伊三百五十一。丁型艇长73.5米、水上约1463吨，载货85吨，装2具533毫米鱼雷管、1门140毫米炮与2门25毫米机炮；伊三百七十二型改载90吨航空汽油、后又改为「回天」母舰；伊三百七十三型加长至74米、潜深增至100米、载货110吨；伊三百五十一为111米潜水油船，可载约50万升航空汽油。1944年起执行本土至吕宋、拉包尔等岛屿的运输任务，因盟军潜艇与飞机猎杀损失惨重，13艘丁型中9艘战沉、仅3艘退役；伊三百五十一于1945年7月15日返航途中被美军潜艇「蓝鱼」号击沉于南海，110人罹难，仅3人获救。

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潜特型潜艇（伊四百型）

潜特型（伊四百型）是日本帝国海军战争末期研制的超大型水上飞机母潜，以舰载机直接空袭美国本土为使命。该型源于山本五十六1942年1月提出的构想，原计划18艘，经多次压缩仅建成伊四百、伊四百〇一、伊四百〇二3艘。全长122米，标准排水量约3530吨、水下约6670吨，为1960年代核动力弹道导弹潜艇问世前世界最大潜艇；装8具533毫米舰首鱼雷管、1门140毫米甲板炮与约10门25毫米机炮，甲板设长31米水密机库，可容3架折叠翼「晴岚」攻击机，由艇艏弹射器起飞、吊车回收。设计可绕地球航行一周半，曾拟空袭巴拿马运河船闸，1945年改为「嵐」作战——以神风「晴岚」奇袭美军乌利西环礁锚地，因8月15日投降中止。伊四百〇二竣工前改装为潜艇油船。三艇战后被美军接收研究，1946年作为靶舰击沉，伊四百〇一、伊四百残骸先后于2005、2013年在夏威夷外海发现。

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日本微型特攻潜艇与人操鱼雷

特攻兵器是日本帝国海军战争末期以自杀式攻击换取战果的武器体系，核心为微型特战潜艇与人操鱼雷。甲标的（Kō-hyōteki）1941-1945年共建成216艘（甲型46、乙型5、丙型47、丁型115），甲型长23.9米、排水约46吨、装2具450毫米鱼雷、乘员2至5人；珍珠港5艘全损无战果，1942年5月在悉尼港击沉渡船「库塔布」号，在马达加斯加击伤战列舰「拉米伊」号并击沉油船「不列颠忠义」号。海龙（Kairyu，四式特攻艇）计划760艘、建成约210至215艘，长17.2米、排水19.3吨、乘员2人，装2具450毫米鱼雷与600千克艇艏炸药，1945年2月起量产部署本土沿岸，未及出击。回天（Kaiten）由九三式氧气鱼雷改造，乘员1人、弹头1.5至1.55吨，总数约420艘（实战一型约330艘），1944年11月20日首战乌利西击沉油船「密西西尼华」号，美方确认战果仅3艘；驾驶员受训约1375人、阵亡106人。特攻作战以巨大人员代价换取的战果极其有限，成为帝国海军末路的象征。

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巡潜丙型/丙改型潜艇

「巡潜丙型」（伊十六型）与「丙改型」（伊五十二型）是日本帝国海军为搭载「甲标的」袖珍潜艇而特化的巡洋潜艇型号：丙型共8艘（伊十六、伊十八、伊二十、伊二十二、伊二十四及后期批伊四十六、伊四十七、伊四十八），丙改型建成3艘（伊五十二、伊五十三、伊五十五），均未设航空设施而强化武备。丙型基准排水量约2184吨，装8具533毫米舰首鱼雷发射管（备雷20条）与1门140毫米炮，水上23.6节；丙改型改为6具鱼雷管与2门140毫米炮，续航力增至21000海里。1941年12月珍珠港奇袭中，伊十六、伊十八、伊二十、伊二十二、伊二十四共5艇各携「甲标的」参战；1942年5月伊二十四的「甲标」在悉尼港击沉宿泊船「库塔布尔」号，同月伊十六、伊二十的「甲标」在马达加斯加重创「拉米利斯」号战列舰。后期批伊四十七、伊四十八及丙改伊五十三改装「回天」母舰，伊四十七的「回天」1944年11月击沉美军油船「密西西尼瓦」号，伊五十三的「回天」1945年7月击沉驱逐舰「安德希尔」号；伊五十二执行「柳」字作战装载黄金赴德，被「博格」号舰载机击沉。丙型家族仅伊四十七、伊五十三幸存至战后，1946年4月被靶沉于五岛列岛。

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巡潜二型/巡潜三型潜艇

「伊六」至「伊八」涵盖日本帝国海军「巡洋潜艇」系列中期的巡潜二型与巡潜三型。伊六号为巡潜二型唯一一艘，1935年5月竣工，开战时参加珍珠港作战，1942年1月11日在夏威夷外海重创美军航空母舰「萨拉托加」号；伊七、伊八号为巡潜三型，艇体增大、续航更长，伊八号于1943年完成德日「柳」技术交换作战，成为战争期间首艘往返欧亚并成功返航的日本潜艇。三舰均在太平洋战争中战没：伊六号1944年6月16日在八丈岛附近被己方运输船「豊川丸」意外撞沉，伊七号1943年6月至7月在基斯卡外海遭美军驱逐舰炮击重创后弃舰自沉，伊八号1945年3月31日在冲绳外海被美军驱逐舰「莫里森」「斯托克顿」协同击沉，无一幸存。

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巡潜甲型/甲改型潜艇

「伊九」至「伊十四」涵盖日本帝国海军「巡洋潜艇」系列后期的巡潜甲型、甲改一型与甲改二型，共6艘。甲型伊九、伊十、伊十一号以艇首载机、长续航为特征，伊九号参加珍珠港作战，伊十号以槟城为基地在印度洋从事通商破坏、击沉盟军船只十余艘，伊十一号在瓜岛方面作战并击伤澳大利亚巡洋舰「霍巴特」号；甲改一型伊十二号远袭美国西海岸击沉利伯提货船「约翰·A·约翰逊」号；甲改二型伊十三、伊十四号可搭载2架爱知M6A1「晴岚」攻击机，是为「巴拿马运河空袭」计划准备的载机平台。六舰均未幸存：伊九号1943年6月被驱逐舰「弗雷泽」击沉于基斯卡外海，伊十号1944年7月4日在塞班以东被击沉，伊十一号1944年1月失踪，伊十二号1944年11月13日被扫雷舰与护卫舰击沉于檀香山外海，伊十三号1945年7月16日被美军护航驱逐舰及「安齐奥」号舰载机击沉，仅伊十四号1945年8月27日向美军投降、1946年5月28日被作为靶舰击沉于瓦胡岛外海。

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巡潜一型（伊一型）潜艇

「伊一」型潜艇（巡潜一型）是日本帝国海军第一级「巡潜型」大型舰队潜艇，设计源于一战德国U-142型巡洋潜艇图纸，由神户川崎造船所建造，1926至1932年共建成5艘：伊一、伊二、伊三、伊四及改型伊五。该级基准排水量约1970吨、水下约2791吨，全长97.5米，装备2门40倍径140毫米炮（伊五为127毫米高角炮）与6具533毫米鱼雷发射管，水上航速18.8节，以10节巡航续航力达24400海里，是当时日本最大、航程最远的舰队潜艇。
太平洋战争开战时全级均属第六舰队第2潜水战队，参加珍珠港（夏威夷）作战，后转战东印度、阿留申与所罗门群岛，1942年起多舰改装为瓜岛输送潜艇。战争期间5艘全部战沉：伊三1942年12月9日被美军鱼雷艇PT-59击沉，伊四12月21日被「海龙」号潜艇雷击沉没，伊一1943年1月29日在瓜岛外海被新西兰扫雷舰「琪维」「莫阿」号撞沉，伊二1944年4月7日被驱逐舰「索夫莱」号击沉，伊五7月19日被护航驱逐舰「怀曼」号炸沉，全级无一幸存。
作为日本「巡潜型」的开山之作，该级确立了日本大型舰队潜艇长续航、强火力的设计路线，为后续巡潜甲、乙、丙型潜艇奠定基础。

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巡潜乙型/乙改型潜艇

巡潜乙型（乙改型）是日本帝国海军「巡洋潜艇」家族中建造数量最多的型号：乙型伊十五至伊三十九号共20艘，乙改一型伊四十至伊四十五号6艘，乙改二型伊五十四、伊五十六、伊五十八号3艘，整个家族共29艘。乙型以猎杀大型目标著称：伊十九号1942年9月击沉美军航空母舰「黄蜂」号，并重创驱逐舰与战列舰各一艘；伊二十五号两次以艇载机空袭美国俄勒冈州，使美国本土首次遭到飞机轰炸；伊二十六号击伤「萨拉托加」号并助沉轻巡洋舰「朱诺」号；伊二十九、伊三十号执行德日「柳」技术交换作战，伊二十九号运回喷气发动机等先进兵器。乙改二型为「回天」人操鱼雷母舰特化型号，伊五十六号与后期改装的伊三十六、伊四十四等舰载「回天」出击，伊五十八号1945年7月30日击沉美军重巡洋舰「印第安纳波利斯」号，为日军潜艇太平洋战争最大战果。战后乙型家族仅伊三十六、伊五十八号幸存，其余尽皆战没。

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伊一百二十一型布雷潜艇

伊一百二十一型（機雷潜型）是日本帝国海军唯一专门设计用于布雷的潜艇，以第一次世界大战后作为赔偿舰获得的德国U-125号（Type UE II布雷潜艇）为蓝本，共建成伊一百二十一至伊一百二十四号4艘，1927至1928年由川崎神户造船所竣工。该型排水量标准1142吨，装备尾部布雷装置可载42枚水雷，兼有533毫米鱼雷管4具与140毫米甲板炮，续航力10500海里；因布雷系统不完善、水下纵稳性差而作战效果有限。1940年全部改装为大型飞行艇加油舰，可在远海为川西九七式飞行艇补给航空汽油，成为战时主要实用价值。开战初期伊一百二十三、一百二十四号在马尼拉湾布雷并兼行通商破坏，全系列共击沉盟军商船约5艘2万吨；伊一百二十四号1942年1月20日在达尔文外海被美军与澳军扫雷舰击沉，为澳皇家海军击沉的首艘日军舰艇，残骸被列为战争公墓。4艘中仅伊一百二十一号幸存至战后，1946年解体。

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