道格拉斯 TBD「毁灭者」舰载鱼雷轰炸机
道格拉斯TBD「毁灭者」（Douglas TBD Devastator）是美国道格拉斯（Douglas）飞机公司于1930年代中期研制的舰载鱼雷轰炸机，绰号「毁灭者」源自其当时先进的飞行性能。1934年，美国海军招标新一代鱼雷轰炸机以取代老旧的BT系列双翼机，道格拉斯的XTB D-1方案胜出，原型机于1935年4月15日首飞，1937年起服役，成为美国海军首种全金属下单翼、可折叠机翼的舰载机，也是当时世界上飞得最快的舰载轰炸机。
TBD采用全金属半硬壳机身与下单翼布局，主翼可向后折叠以便航母机库停放，液压收放式起落架使其气动外形整洁，机组成员3人。动力为1台普拉特-惠特尼R-1830-64型「双黄蜂」14缸星形气冷发动机，最大速度约330公里/小时，实用升限约6000米。武器包括机首与后座各1挺7.62毫米机枪，机腹挂架可挂载1枚533毫米Mk-13鱼雷或454千克炸弹，是当时美军唯一能携带航空鱼雷的舰载轰炸机。
量产型号为TBD-1，另有1架改装浮筒的TBD-1A浮筒试验型。道格拉斯公司于1937年至1939年间共生产130架（含原型机），先后装备大西洋与太平洋舰队的多个鱼雷机中队。该机服役之初在航速、航程与载弹量上均领先世界，但设计此后未再升级，到太平洋战争爆发时面对日军零式战斗机已明显过时。
太平洋战争初期，TBD参加了1942年2月「马尔库斯岛空袭」、新几内亚「萨拉莫阿-莱城」方向的攻击与「珊瑚海海战」。1942年6月「中途岛海战」中，约41架TBD在缺乏战斗机护航的情况下低空向日军机动部队突击投雷，但Mk-13鱼雷航速慢、可靠性差，攻击几乎全部失败；VT-8中队15架飞机全数被击落仅1人生还，VT-6与VT-3中队亦损失大半，3个中队共损失约35架。此役后TBD加速退出一线，同年起被格鲁曼TBF「复仇者」逐步取代。
系列型号
道格拉斯 TBD-1「毁灭者」舰载鱼雷轰炸机
TBD-1是TBD「毁灭者」唯一的量产型号，1937年至1939年间共生产129架，装备美国海军多个舰载鱼雷机中队。该机服役之初是当时世界上飞行速度最快、设计最先进的舰载轰炸机，但在太平洋战争爆发后面对日军零式战斗机已明显过时，于1942年「中途岛海战」损失惨重后加速退出一线。
机腹可挂载1枚533毫米Mk-13鱼雷或454千克炸弹
战场上的道格拉斯 TBD「毁灭者」舰载鱼雷轰炸机
1935年，采用原始平顶式座舱盖、在弗吉尼亚州进行试飞的道格拉斯XTBD-1原型机。
1937年，美国海军首架量产型道格拉斯TBD-1「毁灭者」鱼雷轰炸机在华盛顿特区安纳科斯蒂亚海军航空站（NAS Anacostia）进行飞行测试时的情景。
1937年6月17日，地勤人员在一架TBD-1「毁灭者」机腹挂架上安装Mk-13鱼雷，展示该机的核心作战载荷。
1939年，改装为双浮筒水上飞机布局的道格拉斯TBD-1A试验型号，该机并未投入量产，仅仅是积累经验为此后水上飞机的运用提供了实践参考。
1938年，道格拉斯公司圣莫尼卡工厂的TBD-1「毁灭者」总装线。TBD-1生产规模不大，1937年至1939年间共生产约130架。
1938年前后，隶属VT-2鱼雷机中队、正在编队飞行的TBD-1「毁灭者」鱼雷轰炸机。请注意机身驾驶舱下方的中队徽章是一个骑在鱼雷上的「炸弹人」形象。这三架飞机在1940年至1942年间全部坠毁。
1940年，一架飞行中的第5鱼雷攻击中队（VT-5）的道格拉斯TBD-1「毁灭者」鱼雷机（机身编号：31）。请注意其机身上驾驶舱下方的中队徽章和「战斗E」荣誉标志、以及机翼上特有的V形识别标记。注：VT-5中队最初于1937年组建时番号为VT-7B，并于同年晚些时候更名为VT-5。在接收首批TBD-1战机后，该中队部署于「约克城」号航空母舰（CV-5）上执行任务。在1942年5月的珊瑚海海战中，VT-5中队袭击了所罗门群岛的图拉吉，并用鱼雷击中了日本「祥凤」号轻型航空母舰，促成了该舰沉没。同时，珊瑚海海战也标志着该中队现役生涯的终结。
1941年10月20日，VT-6中队的TBD-1正在投放Mk-13鱼雷。TBD是当时美国海军唯一能携带533毫米航空鱼雷的舰载轰炸机。
1942年2月24日，一架隶属于「企业」号航空母舰（CV-6）第6鱼雷轰炸机中队（VT-6）的道格拉斯TBD-1「毁灭者」鱼雷机飞越威克岛上空。这是太平洋战争初期美军航母编队对日军占领岛屿发动的一系列空袭之一，而图中这架飞机也很有可能是VT-6中队在「中途岛海战」后幸存下来的少数几架飞机之一。
1942年3月10日，从「约克城」号航空母舰（CV-5）上起飞的第5鱼雷轰炸机中队（VT-5）TBD-1「毁灭者」编队前往休昂湾（Huon Gulf）对日军船只实施轰炸。画面上方可见两艘日军船只（可能是辅助船「能代丸」号和扫雷舰「羽衣丸」号）正在施放烟幕，以应对即将到来的空袭。
老照片修复：1942年5月15日前后，隶属于美国海军VT-8鱼雷轰炸机中队的一架道格拉斯TBD-1「毁灭者」鱼雷轰炸机（编号T-5，海军序列号：BuNo 0308）正在「大黄蜂」号航空母舰（CV-8）的飞行甲板上滑行。该机已加装后部双联装.30口径机枪，并挂载了一枚实战用鱼雷。在一个月后的「中途岛海战」中，该中队15架飞机几乎全部战殁，仅1人生还，是「中途岛海战」中损失最惨重的鱼雷机中队。
1942年5月19日，VT-6中队的TBD-1停放在企业号（CV-6）航母甲板上，机翼处于折叠状态。该中队随后参加了「中途岛海战」。
1942年6月4日，在「企业」号航空母舰（CV-6）甲板上准备起飞的美国海军VT-6鱼雷轰炸机中队。画面中可见从「企业」号起飞的14架TBD-1「毁灭者」中的11架。其中左前方的那架TBD-1「毁灭者」是2号机（海军序列号：BuNo 1512），由塞弗林·L·隆巴赫（Severin L. Rombach）少尉和二级航空无线电员 W.F. 格伦（W.F. Glenn）驾驶。在随后的两个多小时里，该机及其机组人员在攻击日本航空母舰的行动中与其他8架VT-6中队的飞机一同损失。远处右侧可见彭萨科拉号（USS Pensacola，CA-24）重巡洋舰，左侧则有一艘驱逐舰处于「飞机护卫」位置。
这一张模糊照片记录了1942年6月4日上午，「中途岛海战」期间，一架挂载Mk-13鱼雷的美国海军道格拉斯TBD-1「毁灭者」鱼雷轰炸机正飞往任务目标地点攻击日本航母编队。该机极有可能隶属于「约克城」号航空母舰（CV-5）上的第3鱼雷轰炸机中队（VT-3），当天VT-3中队在低空鱼雷攻击过程中损失了其全部12架「毁灭者」鱼雷轰炸机中的10架。