美国轰炸机

United States · Air Forces · Bombers · 10 种

北美 B-25「米切尔」中型轰炸机

北美B-25「米切尔」是美国北美航空公司研制的双发中型轰炸机，1939年1月原型机首飞，1941年服役，二战期间共生产9816架，是美国产量最大的双发中型轰炸机。该机采用中单翼、双垂尾与前三点起落架，配备两台莱特R-2600「旋风」星形气冷发动机，以坚固机体与密集火力著称，B-25J最多可装备18挺12.7毫米机枪，B-25G/H机头还安装75毫米机炮。
主要型号包括B-25B（120架）、B-25C/D（约3900架）与B-25J（4318架）。1942年4月18日，16架B-25B从「大黄蜂」号航空母舰起飞执行「杜利特空袭」，轰炸东京等日本本土城市；此后B-25活跃于太平洋战场「俾斯麦海海战」与新几内亚「跳弹攻击」、北非地中海与中国战区，并通过租借法案装备英国、苏联等盟国空军，战后以TB-25教练机形式服役至1960年。

轰炸机

波音 B-17「飞行堡垒」重型轰炸机

波音B-17「飞行堡垒」是美国波音公司研制的四发重型轰炸机，1935年7月28日首飞，二战期间由波音、道格拉斯与洛克希德-维加共生产12731架，是美国陆军航空队昼间战略轰炸的核心平台。该机以坚固机体与密集自卫火力著称，机组10人，最大速度约462公里每小时，最大航程约3220公里，B-17G装备13挺12.7毫米机枪，可挂载约3630千克炸弹。
主要型号包括B-17E（512架）、B-17F（3405架）与B-17G（8680架）。战争初期投入太平洋战场并参加「中途岛海战」；1942年起以第8航空队为主从英国对德国实施昼间精确轰炸，历经「施魏因富特空袭」「黑色星期四」等战役，在P-51野马护航投入后成为对德战略轰炸中坚，太平洋战场与英国海岸司令部反潜作战中亦有使用。「孟菲斯美女」号率先完成25次任务，成为美国空军的精神象征。

轰炸机

波音 B-29「超级堡垒」战略轰炸机

波音B-29「超级堡垒」是美国波音公司研制的四发重型战略轰炸机，1942年9月21日首飞，由波音、贝尔与马丁工厂共生产3970架。该机首次采用加压机舱、遥控炮塔与中央火控系统，装备4台莱特R-3350「双旋风」发动机，最大速度约574公里每小时，实用升限约10200米，最大载弹量约9070千克。
B-29于1944年6月自中国成都基地执行「马特霍恩行动」首次轰炸日本本土，1944年10月起转驻马里亚纳群岛，展开对日战略轰炸。1945年3月「东京大轰炸」后对日空袭日趋猛烈，同年8月6日与9日先后在广岛、长崎投下「小男孩」「胖子」两枚原子弹，促使日本无条件投降。战后B-29继续服役，在朝鲜战争出动逾2万架次，被视为二战最先进的轰炸机之一。

轰炸机

道格拉斯 SBD「无畏」俯冲轰炸机

道格拉斯SBD「无畏」是美国道格拉斯公司研制的双座舰载俯冲轰炸机，1940年正式服役，由道格拉斯公司共生产约5936架，另为陆军航空队生产无着舰钩的A-24「女妖」约900架，是二战初期美国海军与海军陆战队俯冲轰炸力量的中坚。该机装备莱特R-1820型9缸星形气冷发动机，最大速度约410公里每小时，机翼装有标志性穿孔式俯冲减速襟翼，可挂载1枚454千克炸弹。
「无畏」于1942年5月「珊瑚海海战」首次大规模参战，同年6月「中途岛海战」中一举重创日军四艘航空母舰，成为太平洋战争转折点上的功勋机型。此后伴随航母编队转战所罗门群岛并击沉多艘日军主力舰，虽自1943年起逐渐被SB2C「地狱俯冲者」替换，仍服役至战争结束。

轰炸机

道格拉斯 TBD「毁灭者」舰载鱼雷轰炸机

道格拉斯TBD「毁灭者」是美国道格拉斯公司研制的舰载鱼雷轰炸机，1935年4月15日首飞，1937年服役，是美国海军首种全金属下单翼舰载机。该机乘员3人，装备1台普拉特-惠特尼R-1830-64型「双黄蜂」14缸星形气冷发动机，最大速度约330公里每小时，可挂载1枚533毫米Mk-13鱼雷或454千克炸弹，共生产约130架。服役之初曾是世界上最先进的舰载轰炸机，但到1942年已明显过时。
太平洋战争初期参加「马尔库斯岛空袭」「珊瑚海海战」等行动；1942年6月「中途岛海战」中约41架TBD低空突击日军机动部队，VT-8中队15架全数被击落仅1人生还，全队未能命中一雷，此后被格鲁曼TBF「复仇者」逐步取代。

轰炸机

格鲁曼 TBF / TBM「复仇者」舰载鱼雷轰炸机

格鲁曼TBF/TBM「复仇者」是美国格鲁曼公司研制的单发三座舰载鱼雷轰炸机，1941年8月首飞，由格鲁曼与通用汽车东部飞机分部共生产约9840架，是二战产量最大的鱼雷轰炸机。该机采用可折叠机翼设计，装备莱特R-2600型星形气冷发动机，最大速度约440公里每小时，可挂载1枚Mk 13型鱼雷或约900千克炸弹。
「复仇者」于1942年6月「中途岛海战」首次投入实战，随后伴随美国海军航母编队转战太平洋各战场，并在反潜作战中战果卓著；约958架装备英国皇家海军舰队航空兵。战后部分「复仇者」改装为反潜机、空中预警机与消防飞机，多国服役至20世纪60年代。

轰炸机

柯蒂斯 SB2C「地狱俯冲者」俯冲轰炸机

柯蒂斯SB2C「地狱俯冲者」是美国柯蒂斯公司研制的双座舰载俯冲轰炸机，1940年12月首飞，由柯蒂斯、费尔柴尔德与加拿大CC&F共生产约7140架，是二战产量最大的俯冲轰炸机。该机装备莱特R-2600型14缸星形气冷发动机，最大速度约475公里每小时，机翼装有大型穿孔式俯冲减速襟翼，可挂载1枚454千克炸弹并加挂火箭弹。
初期因操纵困难与结构故障备受争议，但改进后逐步成熟，成为太平洋战争后期美国海军主力俯冲轰炸机。1943年11月起投入对日作战，伴随快速航母编队参加「菲律宾海海战」「莱特湾海战」与「冲绳战役」，并空袭日本本土。战后部分「地狱俯冲者」装备法国海军直至20世纪50年代。

轰炸机

联合 B-24「解放者」重型轰炸机

联合B-24「解放者」是美国联合飞机公司研制的四发重型轰炸机，1939年12月29日首飞，二战期间由联合、福特、道格拉斯与北美等工厂共生产约18500架，是历史上产量最多的轰炸机。该机采用大展弦比高升力翼型与细长机身，机组成员10人，最大速度约488公里每小时，作战航程约3380公里，装有10挺12.7毫米机枪，可挂载约3600千克炸弹。
主要型号包括B-24D（2738架）、B-24H（约3100架）与产量最大的B-24J（6678架）。战争期间B-24广泛投入欧洲与地中海战区，随第8航空队参与对德昼间轰炸，第15航空队从意大利基地出击；1943年8月1日参加普洛耶什蒂油田「浪潮行动」低空突袭。在太平洋战场，B-24自战争初期即参与菲律宾与拉包尔作战，并担任反潜巡逻任务，英国皇家空军海岸司令部亦大量装备「解放者」用于大西洋反潜作战。

轰炸机

联合 B-32「统治者」重型轰炸机

联合B-32「统治者」是美国联合飞机公司应1940年陆军航空队招标研制的四发重型战略轰炸机，作为波音B-29的竞争方案与备份机型。原型机XB-32于1942年9月7日首飞，最初采用双垂尾与遥控炮塔设计，后因稳定性问题自第三架原型机起改为单垂尾。该机装备4台莱特R-3350型发动机，最大速度约575公里每小时，最大载弹量约9000千克，共生产118架（含原型机）。
B-32因发动机与火控系统问题研制严重延误，仅由第5航空队第312轰炸大队第386轰炸中队投入实战。1945年5月起该中队以吕宋为基地执行菲律宾、台湾等地作战任务，8月13日转场冲绳读谷机场改任照相侦察，监视日本履行停战情况。1945年8月18日，执行侦察任务的B-32编队在东京上空遭日军战斗机拦截，尾炮手安东尼·马尔基奥内中弹牺牲，成为二战中美国在空战中阵亡的最后一名军人。战后B-32迅速全部退役拆解，被视为「生不逢时」的备选重型轰炸机。

轰炸机

马丁 B-26「掠夺者」中型轰炸机

马丁B-26「掠夺者」是美国马丁公司研制的双发中型轰炸机，1940年11月25日首飞，由巴尔的摩与奥马哈工厂共生产5288架。该机以高速与高翼载著称，早期因降落速度快、训练事故多发获「寡妇制造者」绰号；机组7人，装备2台普惠R-2800「双黄蜂」发动机，最大速度约462公里/小时，最大载弹量约1810千克。
B-26于1942年在新几内亚投入首战，同年6月参加「中途岛海战」，多架挂载鱼雷超低空攻击日军航母；此后成为地中海第12航空队与驻英第9航空队的中坚，参与突尼斯、西西里与意大利战役，并在「霸王行动」中支援诺曼底登陆，还持续攻击德国V-1飞弹发射阵地。全期出动超11万架次、投弹约13.6万吨，平均损失率约0.5%，为美军中型轰炸机中最低。英国皇家空军、自由法国空军与南非空军亦曾装备，战后法国空军使用至1951年。

轰炸机