贝尔 P-63 「眼镜王蛇」战斗机
1942年，贝尔（Bell）公司为克服P-39「飞蛇」战斗机高空性能不足的缺陷，以P-39E为基础发展后继型号，采用层流翼型并加大机翼与尾翼，1942年12月7日首架XP-63原型机试飞成功，恰逢「珍珠港事件」一周年。原型机装艾里逊（Allison）V-1710-47发动机，功率1325马力，验证了新机优良的高速性能。
P-63A「眼镜王蛇」（King Cobra）战斗机于1943年10月投产，共生产1725架。该机装1门37毫米M4机炮（经螺旋桨毂发射）与4挺12.7毫米机枪，火力强劲，后期批次换装功率1800马力的艾里逊V-1710-117发动机，最大速度达660公里/小时，翼下并可挂载炸弹或副油箱。1944年投产的P-63C加长机身、增大垂尾，共生产1227架。
美国陆军航空队虽订购了P-63，却从未将其投入实战，仅用于高级战斗机训练，原因是P-51「野马」等机种已能满足需求。部分P-63A/C被改装为RP-63「蜂鸟」靶机，去除武器、加装防弹装甲板，供飞行员以实弹进行空中射击训练，绰号「弹球」（Pinball）。
P-63最大的用户是苏联。1944年2月首批P-63A-6经北航线运抵苏联，此后多数经阿拉斯加拉迪机场转交苏联飞行员，沿「阿拉斯加-西伯利亚航线」飞回苏联，至1945年9月共接收约2400架。1944年苏联派出试飞员安德烈•科切特科夫（Andrei Kochetkov）等人到贝尔工厂参与新机测试，苏军对P-63的速度与火力评价颇高。
1945年8月「远东战役」中，苏联空军P-63随对日作战部队掩护地面部队进攻满洲，完成了实战首秀。战后P-63继续在苏联空军服役至1950年代，成为苏联保有量最多的进口战斗机；另有300架交付法国自由部队在地中海战区使用。
至1945年停产，P-63全系列共生产3305架。该机虽被美国陆军航空队弃用，却在苏联战场找到归宿，是二战租借法案中苏联获得的高性能战斗机之一，也是贝尔公司活塞战斗机时代的收官之作。
系列型号
贝尔 P-63A 「眼镜王蛇」战斗机
P-63A是第一种量产型号，1943年10月至1944年12月共生产1725架。该机装1门37毫米机炮与4挺12.7毫米机枪，后期批次换装功率1800马力的艾里逊V-1710-117发动机，最大速度达660公里/小时。大多数通过租借法案援助苏联，成为苏联空军的重要战斗机。
4挺12.7毫米机枪（2挺机头上方、2挺翼下吊舱）
翼下可挂载炸弹或副油箱
贝尔 P-63C 「眼镜王蛇」战斗机
P-63C是1944年投产的改进型号，共生产1227架。该机加长机身并增大垂尾，改善了方向稳定性，翼下可挂载炸弹或副油箱。P-63C大量援苏，战后苏联空军一直使用至1950年代。
贝尔 RP-63 「弹珠台」靶机
RP-63是改装自P-63A/C的无武装靶机，共改装约300架。该机去除全部武器并加装带压力感应器的防弹装甲板，机身机翼涂橙红色，供美军战斗机飞行学员以实弹（由铅和石墨混合物制成的易碎弹）进行空中射击训练，命中时装甲板可记录弹痕，并且通过感应使螺旋桨毂（原先安装机炮的位置）内的红灯闪烁，因此获得了「弹珠台」（Pinball）的绰号。
战场上的贝尔 P-63 「眼镜王蛇」战斗机
贝尔P-63A「眼镜王蛇」战斗机（编号42-68871）的飞行侧面照。这是圣地亚哥航空航天博物馆档案馆的馆藏照片。
二战期间位于纽约州惠特菲尔德（Wheatfield，位于美国尼亚加拉瀑布正东方向）的贝尔飞机公司装配厂场景。照片中的飞机包括贝尔P-39Q-30-BE「飞蛇」战斗机（美国陆军航空队编号44-71105至44-71504）和贝尔P-63A-8-BE「眼镜王蛇」战斗机（美国陆军航空队序列号编号42-69211至42-69410）。尽管两者外观非常相似，但P-39的尾部较小且更圆润，并采用三叶螺旋桨。图中左侧两排是P-39Q，紧随其后的是三排P-63A，再往后是两排即将完工的P-39Q，最后一排则是P-63A。注意：画面中没有工人和工具，应是一张展示美国飞机生产潜力的商业宣传照。
老照片修复：1944年11月1日，位于纽约州布法罗（Buffalo）的贝尔飞机公司工厂前，成批准备前往苏联的贝尔P-63A-10-BE「眼镜王蛇」战斗机。注意飞机机身上已涂上苏联空军标志。
1944年，阿拉斯加费尔班克斯拉德机场（Ladd Field），一架涂有苏联空军标识的贝尔P-63A-10-BE「眼镜王蛇」战斗机（编号42-70610）。注：1944年6月起，在总共生产的3303架「眼镜王蛇」战斗机中，约有2672架通过租借法案提供给了苏联，其中大批P-63在阿拉斯加拉德机场转交给苏联飞行员，然后沿「阿拉斯加-西伯利亚航线」飞回苏联，装备苏联空军对德作战。
绘图：二战期间，法国空军装备的P-63C「眼镜王蛇」战斗机涂装。
在俄罗斯莫斯科州莫尼诺（Monino）中央空军博物馆展出的贝尔P-63A「眼镜王蛇」战斗机。这架飞机名为「白91」号，序列号是42-69775，并保留了原有的苏联空军涂装。
美国加州齐诺机场的P-63「眼镜王蛇」复刻机。美国陆军航空队从未将P-63投入实战，仅用于高级战斗机训练，如今多为私人收藏与航展表演。