波音斯蒂尔曼 PT-17「卡德特」初级教练机
斯蒂尔曼飞机公司（Stearman Aircraft）于1934年被波音公司收购后，在1935年推出 Model 75 双翼初级教练机。该机1936年赢得美国陆军航空队合同，最初生产型为装备莱康明R-680发动机的 PT-13，次年换装大陆R-670-5发动机后定名为 PT-17，美国陆军航空队随即大量订购，成为战时初级教练机的基石。
PT-17 为不等翼展双翼布局，钢管焊接机身、蒙布蒙皮，双座串列敞开座舱，后三点固定起落架，结构坚固、操纵柔和且失速特性温和，特别适合训练初学飞行员。全家族自1936年投产至1944年4月停产，共生产约10000架，其中 PT-17 型约3520架、PT-13 约2200架、PT-18 约150架（雅各布斯R-755动力型）、PT-27 约300架，美国海军 N2S 系列约1700架，另有加拿大 Kaydet Mk.I 及出口中国、菲律宾、委内瑞拉、阿根廷、巴西等国的型号。
训练体系上，PT-17 承担美军「初级—基本—高级」三级训练体系的第一级，与海军 N2S 系列一起，在战时为美军培训了数十万名飞行员。英国通过「阿诺德计划」在美国本土建立多所飞行训练学校，初级训练同样使用斯蒂尔曼教练机；加拿大皇家空军通过租借法案获得封闭座舱的 PT-27，以适应严寒气候下的训练。
战后 PT-17 大量退役转入民用，成为农林喷洒、特技飞行与航空表演的常客，至今仍有数千架保存或飞行，是美国航空史上产量最大的双翼机之一，堪称二战飞行员的「摇篮」。
系列型号
波音斯蒂尔曼 PT-17「卡德特」标准型初级教练机
PT-17 系列基本生产型，装备大陆R-670-5发动机，共生产约3520架，是美国陆军航空队标准初级教练机，承担学员从零开始的首次单飞训练，产量居「卡德特」家族之首。
波音斯蒂尔曼 PT-13「卡德特」初级教练机（莱康明动力型）
PT-17 的前身型号，装备莱康明R-680发动机，共生产约2200架，1936年起装备美国陆军航空队，是 Model 75 家族最早的量产型，外观与 PT-17 相似。
波音斯蒂尔曼 N2S 海军初级教练机
美国海军与海军陆战队装备的斯蒂尔曼初级教练机，1936年由 NS-1 改称 N2S 系列，共生产约1700架，涂黄色高可见度涂装，承担海军学员的初级飞行训练。
波音斯蒂尔曼 PT-27「卡德特」封闭座舱教练机（加拿大型）
经租借法案提供给加拿大皇家空军的封闭座舱型，为适应加拿大寒冷气候加装整体式座舱盖，共生产约300架，是「卡德特」家族中外观最独特的改型。
战场上的波音斯蒂尔曼 PT-17「卡德特」初级教练机
1936年，三架美国海军彭萨科拉海军航空站（NAS Pensacola）飞行学校的斯蒂尔曼 NS-1 初级教练机编队飞行。注：NS-1 是美国海军在1934年至1936年采用的早期编号，1936年后同型机改称 N2S 系列，是「卡德特」家族的海军前身。
1942年，得克萨斯州科珀斯克里斯蒂海军航空站内排列的大批初级教练机。注：该基地是美国海军最大的初级飞行训练基地之一，画面以 N3N「金丝雀」为主、并混有 N2S 斯蒂尔曼教练机，展现了战时海军大规模扩训的场景。
1942年1月7日，美国海军一架停放在佛罗里达州杰克逊维尔海军航空站（NAS Jacksonville）的斯蒂尔曼 N2S-3「卡德特」教练机（编号：BuNo 3461）。在其右侧可见一架瑞安 NR-1 型教练机。注：为了应对二战爆发后对飞行员的大量需求，美国海军向瑞安公司（Ryan Aeronautical）采购了100架瑞安 NR-1 型初级教练机。
1942年，美国海军在德克萨斯州科珀斯克里斯蒂海军航空站（NAS Corpus Christi）使用一架斯蒂尔曼 N2S「卡德特」教练机改装而成的救护机。该机用于在该训练基地周边人迹罕至的地区发生坠机事故时，执行救援任务。
1943年，位于德克萨斯州圣安东尼奥的伦道夫机场（Randolph Field），正在进行检修维护的 PT-13「卡德特」初级教练机群。
1943年，编队飞行的 PT-17「卡德特」初级教练机群。
1943年，美国德克萨斯州科珀斯克里斯蒂海军航空站，一名美国海军士兵正在摇转一架斯蒂尔曼 N2S-2「卡德特」教练机（编号：BuNo 3553）的发动机。注：手摇螺旋桨是星形发动机教练机在无电力起动设备时的标准起动方式。
1944年，停放在美国本土一处海军飞行员训练基地的斯蒂尔曼 N2S-3「卡德特」初级教练机群。
1944年，加利福尼亚州图莱里兰金机场（Rankin Field），一群走向 PT-17「卡德特」教练机的美国陆军航空队飞行学员。
二战期间，佐治亚州阿梅里克斯萨特机场（Souther Field），一名飞行学员与教官站在 PT-17「卡德特」教练机（机身编号：2673）前交流。注：该机场是美国陆军航空队的初级飞行训练基地之一。
1941年至1945年间，美国境内的英国皇家空军飞行训练学校中，学员围绕一架斯蒂尔曼初级教练机的座舱进行仪表与座舱实习。注：根据「阿诺德计划」，约8000名英国飞行员在美国完成飞行训练，初级训练阶段均使用 PT-17 等斯蒂尔曼教练机。
1944年前后，一架美国海军 N2S-5「卡德特」教练机（编号：52941）在空中飞行。注：N2S-5 是海军「卡德特」系列最后的斯蒂尔曼生产批次，机徽为1943年后采用的星条样式，摄于战时海军训练高峰期。
一架进行飞行测试的加拿大皇家空军 PT-27「卡德特」封闭座舱教练机。注：本幅图片来自于《波音斯蒂尔曼在加拿大皇家空军的服役历程》一书插图。
一架由「纪念空军」（Commemorative Air Force）运营的 PT-17-BW「卡德特」教练机（曾用军方序列号：41-7984）。该机1964年注册为民用航空器（注册号：N56184，1999年重新注册为N7058Q），在这次飞行表演中，其机身采用美国海军 N2S-4 涂装。