泰勒卡夫特 L-2「蚱蜢」联络侦察机

泰勒卡夫特（Taylorcraft）公司自1930年代起生产轻型民用机，1941年美国陆军航空队为炮兵校射与联络侦察采购其军用改型，最初编号O-57，后统一改为L-2，昵称「蚱蜢」。该机采用上单翼布局，钢管焊接骨架与织物蒙皮结构，固定式后三点起落架，并列双座座舱视野开阔，便于观察员进行地面侦察。

「蚱蜢」动力为一台大陆O-170型4缸水平对置风冷发动机，单台功率65马力，最大速度约129公里每小时，实用升限约3050米，最大航程约290公里。其最大优势在于极短的起降滑跑距离，可在小片草地、田野与临时机场起降，几乎能伴随野战部队部署到最前线。

生产方面，L-2全系列产量约1900架，包含L-2、L-2A、L-2B与L-2M等型号，其中L-2M为产量较大的后期标准型。各型号差异主要在于无线电设备与细部改进，另有一定数量改装为TG-6滑翔教练机。

作战使用上，1941年12月太平洋战争爆发后，L-2是最早投入一线的美军轻型机之一，随部队部署于菲律宾战场执行联络与侦察；此后广泛用于北非、意大利与太平洋岛屿战区，承担炮兵校射、通信联络与伤员后送任务。随着性能更优的L-4「蚱蜢」与L-5「哨兵」大批量投产，L-2自1943年起逐渐退出一线，转为训练与后方联络任务。战后大量剩余机体转入民用，成为通用航空的经典轻型机。