柯蒂斯 SO3C「海鸥」侦察观测水上飞机

柯蒂斯-怀特（Curtiss-Wright）公司的SO3C「海鸥」（Seamew）源于1937年美国海军招标新型「观察-侦察」水上飞机以取代老旧双翼机SOC。柯蒂斯-怀特提交的XSO3C-1原型机于1939年10月6日首飞，1940年与海军签下首批300架合同，1942年7月起开始服役，成为二战期间美国海军少数以单翼浮筒机替换双翼机的尝试之一。

「海鸥」采用中单翼布局，单主浮筒加翼下双稳定浮筒，机翼可折叠以便舰载存放，亦可换装轮式起落架在陆上起降。动力为一台兰杰Ranger V-770型倒置V型12缸风冷发动机，狭长的机头是它区别于竞标对手OS2U「翠鸟」的显著特征。武备为前射1挺7.62毫米机枪与后座1挺12.7毫米机枪，翼下可挂2枚100磅炸弹或2枚325磅深水炸弹执行反潜任务。

全系列共生产约740架（另有常引795架之说，系订单调整、口径不同）：XSO3C-1原型1架；SO3C-1约141架；SO3C-2约200架，加装拦阻钩与陆用腹挂架以适配护航航母；SO3C-2C约100架经租借法案交付英国皇家海军；SO3C-3减重改进型39架，其余659架订单被取消。

1942年7月起「海鸥」随克利夫兰级巡洋舰服役，克利夫兰号为首装舰，后又装备护航航母阿尔塔马哈号等舰，1943年6月22日阿尔塔马哈号完成了该机从护航航母的首次弹射。然而试航阶段即暴露动力不足与操纵问题，飞行员评价不佳，护航航母上的起降作业尤其吃力。1943年底至1944年初，美国海军陆续用老式SOC双翼机与OS2U「翠鸟」将其替换，一线作战经历有限，此后多转入训练勤务。

英国方面，租借获得的「海鸥」Mk.I（SO3C-2C）于1944年1月交付，同年9月即被判定过时，1945年全部退役，英国飞行员私下称其为「海牛」（Sea Cow）。至此，这款寄望「以新换旧」的单翼机反成倒退案例，直接促成海军重新启用以至老SOC双翼机复役至战争结束。