德国自行火炮

Germany · Ground Forces · Self-Propelled Guns · 7 种

「黄蜂」105毫米自行榴弹炮车

「黄蜂」是在Ⅱ号坦克底盘上安装105mm口径轻型榴弹炮制造而成的一种自行炮车，旨在为装甲师提供强大火力支援。初期采用标准Ⅱ号F型坦克底盘改装，后期将底盘加长220毫米，驾驶舱与战斗室分离，提高了操作效率。
1943年2月至1944年7月共生产835辆（含159辆Ⅱ号弹药运输车，每辆可携带90发炮弹）。首次参战于1943年7月库尔斯克战役，表现出色受德军好评，随后转战北非、东线与西线各战场，其中300多辆一直服役到二战结束。

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「灰熊」自行突击炮车

「灰熊」自行突击炮车是在Ⅳ号坦克底盘上改装而成，装备一门150毫米臼炮，上部战斗室呈箱式形状。1943年3月开始生产，至同年6月共生产60辆早期型；1943年10月作较大改进并正式定名为「灰熊」；1944年中继续改进后生产后期型。
从1943年3月至1945年3月共生产306辆，主要装备德军216、217、218、219四支装甲部队。最早参加1943年夏库尔斯克会战，后先后在意大利、诺曼底、阿登反击战、华沙起义、布达佩斯解围等战斗中参战。早期型战斗效果不理想，后期型改进后威力明显增大，成为这些部队的重要进攻武器。二战后期在苏军与盟军猛烈炮火下战损严重。

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「卡尔」重型臼炮自行炮车

「卡尔」重型臼炮自行炮车是德国在二战早期研制的，1939年生产出样车，以参与研发的卡尔•贝克将军命名。该型炮车有二种型号：040型安装600毫米口径重型臼炮，底盘有8对负重轮，1940年11月至1941年8月间共生产6辆；041型安装540毫米口径火炮，底盘有11对负重轮，1942年5月德军订购6辆，但至1943年8月只交付3辆。该型炮车交付德军628和883重型炮兵营，部署在东线苏联战场，曾在1942年进攻苏联塞瓦斯托波尔战斗中发挥了重要作用。

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「突击虎」臼炮自行炮车

「突击虎」臼炮自行炮车是由虎式坦克改装而来的一种重型步兵炮车。该型炮车在虎Ⅰ型坦克底盘上装备了一门海军用于反潜的RW61 5.4倍口径380毫米重型臼炮。
1943年10月生产出第一辆原型车，在准备投产时由于制造工厂受到盟军飞机轰炸损毁，且因虎Ⅰ型坦克底盘的缺乏，一直到1944年中才完成了12辆的改装，至1945年二战结束一共生产了18辆。编入德军第1000和1001两个突击炮连，第一次亮相是在1944年8月镇压华沙起义的战场上，后来1001突击炮连又参加了西线战场的突出部战役。其强大的杀伤力令对手吃惊，只是生产数量太少，对扭转德军的劣势起不了什么作用，不少被盟军击毁或缴获。

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「野蜂」自行榴弹炮车

随着东线苏联战场的战斗深入，德军急需一种能跟随装甲部队作战，并能提供强大火力支援的炮车，于是在1942年底开发出「野蜂」自行榴弹炮车。「野蜂」的底盘是用德军Ⅲ号和Ⅳ号坦克的底盘结合而成，火炮使用150毫米重型榴弹炮，采用敞开式战斗室；其150毫米榴弹炮威力虽然强大，但车上只能放置18发炮弹，严重影响了战力发挥，因此战斗时会有一辆弹药运输车伴随。
从1943年至1945年，德军一共生产了724辆「野蜂」自行榴弹炮车，每个德军装甲师都装备了至少一辆。「野蜂」第一次参战是1943年7月东线苏联库尔斯克坦克大会战。

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Ⅲ号自行突击炮车

Ⅲ号自行突击炮车是德军在Ⅲ号坦克底盘上开发的步兵火力支援炮车，伴随步兵进攻，用于摧毁敌方坦克、碉堡、反坦克火炮和机枪火力点。
1940年1月投产，先后生产A、B、C/D、F、F/8和G等型号；1940-1941年装备Stuk L/24 75毫米短身管火炮（Sd.Kfz.142），1941-1942年换装Stuk L/43 75毫米短身管（Sd.Kfz.142/1），1942-1945年装备Stuk L/48 75毫米长身管（Sd.Kfz.142/1），后期加装105毫米火炮（Sd.Kfz.142/2）。
总产约9500辆，以G型产量最多（7700多辆）；低矮车身目标小，防护与机动优秀、结构简单便于量产，是二战德军主力装甲战车，足迹遍及东线、西线及北非战场。

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Ⅳ号自行突击炮车

德军Ⅳ号自行突击炮车是在Ⅳ号H型和J型坦克底盘上改装的，底盘上安装了Ⅲ号G型自行突击炮车战斗室（连带75毫米火炮），并在战斗室左前方加了一个突前部分来安装驾驶员所用的潜望镜和舱门；后期炮车火炮采用猪头型防护盾，还加装了一挺遥控机枪和榴弹发射器。
1943年11月，由于生产Ⅲ号突击炮的总装工厂遭盟军战机轰炸、产量骤减，德军于1943年12月正式投产Ⅳ号自行突击炮车以补充战场急需，至1945年3月共生产1139辆，装备各装甲炮兵师的突击炮营、独立突击炮旅和一些步兵师，在东线与西线战场均有部署。

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