德国辅助舰船

德国 辅助巡洋舰（袭击舰）

「辅助巡洋舰」是德国海军二战期间改造的武装商船，又称袭击舰，以商船伪装在大洋上袭击盟国航运。德国将多艘大型高速货轮改装为辅助巡洋舰，加装150毫米主炮与鱼雷发射管，并搭载侦察机，深入大西洋、印度洋与太平洋执行破交作战。
其中最成功的是「大西洋号」，巡航622天击沉或俘获盟国船只22艘、约11.4万吨，1941年11月被英国「德文郡号」重巡洋舰击沉；「企鹅号」击沉或俘获32艘，1941年5月在印度洋被英国「康沃尔号」击沉；「鸬鹚号」则在1941年11月与澳大利亚「悉尼号」巡洋舰同归于尽。
德国共改造投入约9艘辅助巡洋舰，合计击沉约130万吨盟国航运，是破交作战的利器。它们作战灵活、隐蔽性强，但航速有限、装甲薄弱，一旦遭遇军舰往往难以幸免。

德国 扫雷舰与护航舰

德国海军的扫雷舰与护航舰是战争期间规模庞大的近岸勤务舰艇。其中1935型与1940型扫雷舰（M艇）是德国扫雷部队的主力，排水量500至700吨，装备105毫米主炮与多门机关炮，既可清扫航道水雷，也可执行护航、巡逻任务，战争期间建造百余艘，广泛活动于北海、波罗的海、英吉利海峡与地中海。
1937型护航舰（F艇）是专为伴随舰队设计的护航舰，排水量700余吨、航速28节，装备2门105毫米主炮与鱼雷发射管，兼具反潜与防空能力，共建造10艘。
由于盟军与轴心国在各大海域大量布设水雷，德国扫雷舰队的任务极为繁重，扫雷舰经常需要在敌军威胁下清扫航道，保障己方舰船与运输线畅通，成为德国海军勤务体系中的重要一环。

德国 S艇与R艇（鱼雷快艇与扫雷艇）

「S艇」（Schnellboot，鱼雷快艇）是德国海军二战时期的高速攻击快艇，排水量仅百余吨，以3台柴油机驱动，航速超过40节，装备2具533毫米鱼雷发射管，常在夜间高速突袭盟国护航船队，英军称之为「E艇」。战争期间德国共建造约200余艘S艇，在英吉利海峡、北海与地中海屡建战功。
「R艇」（Räumboot）是德国海军的机动扫雷艇，排水量百余吨、航速约24节，主要用于近岸扫雷、护航与巡逻，可携带水雷与深水炸弹，战争期间建造数百艘，广泛用于沿海交通线与港口防御。
S艇与R艇共同构成德国海军近岸作战的骨干力量。S艇以鱼雷攻击商船与军舰，R艇负责清扫航道、护送小型船队，两者相互配合，在英吉利海峡与波罗的海给盟国造成不小损失。

德国T型舰队鱼雷艇（1935型/1937型/1939型）

German Type 35/37/39 Fleet Torpedo Boats

「T型舰队鱼雷艇」（Flottentorpedoboot）是德国海军二战时期的小型主力战舰，包含1935型、1937型与1939型三代共36艘，均由埃宾的席肖船厂建造。其中1939型（T22～T36）排水量约1300吨、航速32.5节，装备4门105毫米主炮与6具533毫米鱼雷发射管，作战能力接近英国中型驱逐舰，被盟军称为「埃尔宾级」。
1939型自1942年末部署于法国西部，执行英吉利海峡与比斯开湾的护航、布雷及封锁舰护送任务；1944年起转战波罗的海，承担护航、岸轰与撤退运输。战争期间T型鱼雷艇损失惨重，多艘被盟军飞机与鱼雷击沉。
1945年战争结束时，幸存者作为战利品被美、苏、英、法瓜分，其中T35号编入美国海军(DD-935)，T23号在法国海军中改名「阿尔萨斯人」号服役至1950年代。