比亚乔 P.111 高空研究机
比亚乔 P.111 是意大利比亚乔（Piaggio）公司于1941年为意大利皇家空军研制的一款双发高空研究机，设计初衷虽为响应1938年的高空高速轰炸机招标，但原型机建成后被改为高空/增压技术验证平台，专为四发重轰P.108验证增压座舱与高空环境技术。
该机装两台比亚乔P.XII R.C.100/2V「龙卷风」18缸双排气冷星形发动机，各约1000马力并带两级离心增压器，可在万米高空维持功率并驱动大直径三叶变距螺旋桨。其带增压密封座舱的修长流线机身极为醒目，最大速度575公里/小时、工作高度可达1万米以上。
P.111原型机（MM465）于1941年4月9日首飞，共完成110次研究飞行，承担增压座舱及后续高空发动机测试；从未列装服役。1943年初被移出空军名册并退回厂家报废。该机以稀少的产量与纯粹的研究定位，成为二战意大利高空航空技术探索的一笔重要而短暂的注脚。
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