美国坦克歼击车

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M10坦克歼击车

M10坦克歼击车是以M4中型坦克的底盘为基础设计的坦克歼击车，在顶部敞开的炮塔上安装了一门76.2毫米M7火炮，并为火炮配备了高速穿甲弹，具备了向德军Ⅳ号坦克攻击的能力。该炮车在炮塔后部安装了一挺12.7毫米M2机枪，可作防空和对敌方步兵攻击用，但由于炮车上没装同轴机枪与航向机枪，反步兵能力稍有欠缺，因此该车的乘员还配备了M1卡宾枪、手榴弹和烟雾弹。
M10坦克歼击车在1942年进行了标准化，成为美军装甲部队的常规配置，从1942年开始生产，至1943年一共生产了6000多辆，后期生产的约2000多辆改用了M4A3坦克的底盘，称为M10A1。
M10反坦克炮车除装备美军外，还有一部分装备了英、法等盟军装甲部队，英军将M10称为「狼獾」，并将原来的76.2毫米火炮换成17磅反坦克炮，在北非战场上创下不少战绩。根据租借协定，还有少部分的M10反坦克炮车运往了苏联。M10反坦克炮车随后跟随盟军在「诺曼底登陆」中参战，但面对德军的「豹」式与「虎」式重型坦克，M10明显是力不从心了，虽然M10也一直坚持战斗到二战结束，但在1944年就逐步被更强大的M36坦克歼击车所替代。

坦克歼击车

M18坦克歼击车

M18坦克歼击车是美国在二战期间所研制的一种速度最快的履带装甲战斗车辆，该车防护装甲很薄，因此整车重量很轻，同时它装备了一台功率近300千瓦性能可靠的发动机，因此使其公路速度可达到每小时80公里。
M18坦克歼击车安装了一门76毫米火炮，虽然火炮威力并不充足，但由于为火炮配备了高速穿甲弹（但这种炮弹无法大量补给），加上美军利用该车的速度与机动性，以快速机动的迂回从侧后对德军坦克进行袭击，在战场上也取得一定战绩，也受美军的欢迎。
M18坦克歼击车又名「地狱猫」，它可以说是在M10的基础上研发的，战斗室顶部同样是敞开式的，但它并没采用美军已有的坦克底盘。它从1943年7月开始生产，至1944年10月停止生产，一共生产了2507辆，主要装备欧洲战场上的美军装甲部队。

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M36坦克歼击车

M36坦克歼击车是美军最具威力的一种反坦克自行炮车，安装有一门口径为90毫米的高速火炮，在发射普通穿甲弹时，可在600米距离上击穿德军「豹」式坦克的主装甲，在2000米距离上可击穿「豹」式坦克的侧面和后部装甲，在900米左右距离发射高速穿甲弹，可击穿30度倾角的190毫米厚装甲，因此对付德军「虎」式重型坦克也完全没问题，从而结束了德军88毫米反坦克火炮的霸权地位。
M36坦克歼击车大部分是在M4A3坦克底盘的基础上改装的，初期有500辆使用了装备「福特」V-8发动机的M10A1底盘改装，后来为了满足战场的急需，有187辆直接用M4A3中型坦克底盘改装，称M36B1。
M36坦克歼击车在1944年11月开始装备美军装甲部队，主要用在欧洲战场对付德军重型坦克，该炮车火炮威力大，炮车车体的装甲厚度与M4中型坦克相同，其机动性也不差，虽然在防护上仍有不足，但在德军大势已去的二战后期，M36的战损率是很低的。

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