日军履带式装甲车
综述：
日军在二战前后使用的履带式装甲车主要有92式、94式、97式骑兵装甲车以及95式公路/铁路两用装甲车等 (因有资料将94式装甲车亦称为坦克，故已将其归入日军坦克类别中作了介绍）。
日军的履带式装甲车除了97式安装有一门37毫米反坦克炮外，其余型号的装甲车所配备的武器都为轻、重机枪，加上日军装甲车普遍存在的装甲薄弱特性，所以这些装甲车大多投入在了中国战场和早期的东南亚战场上使用。而到了二战后期的太平洋战场上，即使部分守岛日军仍存有少量97式装甲车，但因其在美军的重型武器和坦克的强大火力面前均已是不堪一击，因此也极少被投入到战场上进行作战。
系列型号
92履带式骑兵装甲车（中期型号）
基本技术数据：
车长：3.94米；
车宽：1.63米；
车高：1.87米；
整车重量：3.5吨；
装甲厚度：6毫米；
发动机功率：67马力（汽油发动机）；
车速：40公里/小时；
武器配备：1挺13.2mm口径重机枪，以及1挺6.5mm口径轻机枪；
定额配员：3人；
装备数量：167辆（服役时间：1933～1945年）。
95（公路/铁路两用）履带式装甲车
基本技术数据：
整车重量：8.7吨；
装甲厚度：8毫米；
发动机功率：84马力（汽油发动机）；
车速：公路30公里/小时，铁路72公里/小时；
武器配备：乘员自带；
定额配员：6人；
装备数量：121辆（服役时间：1935-1945年）。
97履带式骑兵装甲车
基本技术数据：
整车重量：4.75吨；
装甲厚度：12毫米；
发动机功率：65马力（柴油发动机）；
车速：40公里/小时；
武器配备：37毫米反坦克炮；
定额配员：2人；
装备数量：593辆（服役时间：1937-1945年）。
中国战场上的日军履带式装甲车
二战前的30年代中期，行驶在城市大街上的一支日军92履带式骑兵装甲车队。此型车主要装备日军骑兵旅团和野战师团的骑兵联队，执行战场上火力支援、快速突袭和追击歼敌的任务。
二战期间，中国抗日战场上，侵华日军步兵在一辆日军92履带式骑兵装甲车的支援下进行作战。
二战期间，中国抗日战场上，一辆侵华日军的95（公路/铁路两用）履带式装甲车正在铁路上巡逻。这款履带装甲车可直接在公路和铁路上换行，早期主要用于运输和支援步兵作战，后期则主要用作铁路巡逻以保卫运输线。
二战期间，一辆正在战场上作战的日军97履带式骑兵装甲车。相比日军的其它装甲车，97式安装了37毫米反坦克炮，具备了一定的反装甲能力，因此在太平洋战争初期也曾发挥过一些作用。然而到了二战后期，当其面对美军坦克时，已然完全失去了还手的能力。
二战期间，在一座被日军侵占的城市里，一辆日军97履带式骑兵装甲车正在一条狭窄街道上巡逻。
1938年，中国抗日战场上，一队侵华日军随着97履带式骑兵装甲车一同向武汉前线开进。