94式小型坦克
94式是日军的一种小型坦克（日本将车重5t以下的坦克称小型坦克），它于1933年左右问世，1936年正式装备日军，主是提供给日军作侦察、装甲运输、步兵支援与机动奔袭用。94式坦克是日本基于维克斯公司20世纪20年代的坦克所设计，属最早期坦克，因此整体性能较差，除了装甲、火力薄弱外，在运行设计上也存在一些问题，如炮塔需要人手转动，乘员观察视野不广，因炮塔空间小，在机枪向前瞄准时，驾驶员就无法推开出口舱盖等；由于此坦克既小又弱，故被称之为“豆坦克”。94式坦克造价低，到1937年止，一共生产了800多辆；该型坦克在二战前本该要被淘汰，但因为日军的坦克严重缺乏，因此一直到二战爆发后仍有日军部队在使用。
95式轻型坦克
95式是日本在1934年由三菱重工研制的一种轻型坦克（日本将5-10t坦克分类为轻型坦克），也是日军轻小型坦克中性能较好的一种，它主要是作支援步兵进攻用，是日军在战场使用最多的一种重要坦克。95轻型坦克装甲仍然薄弱，但由于装上了一门火炮，并有二挺机枪作辅助，火力加强了不少。由于中国与镇守东南亚的英军缺乏反坦克火力，使该型坦克跟随日军在侵华战场和东南亚战场上耀武扬威，但在远东战场和后来的太平洋战场，由于95式轻型坦克的装甲与火力薄弱，面对苏军和美军的坦克和反坦克火炮，却成了一滩烂泥，毫无抵挡之力。从1935年到1942年，日本共生产了1200多辆95式轻型坦克。该型坦克一直使用到二战结束。
89式中型坦克
日军89式中型坦克（日本将10-20t的坦克归类为中型坦克）是根据英国维克斯公司的“维克斯 MK C”型坦克原型进行研制的，早期生产的是89-A（89-KO）型，后期生产的是89-B（89-OTSU）型，前者安装的是汽油发动机，后者安装的是柴油发动机，其它都没有区别。1936年前后正式装备日军，在侵华战争中一直随日军战斗。1939年，89式中型坦克在远东战场上被苏军大败后，日军认识到89式装甲和火力已难适应实战要求，就逐步转向生产新研发的97式中型坦克，但仍存的89式中型坦克一直服役到太平洋战争结束。
97式中型坦克
日军97式中型坦克于1937年完成研制，1938年正式装备日军装甲部队，它是日本在二战期间生产最成功的坦克。然而，虽然它吸取了欧洲坦克的不少优点，装甲也得到了加强，但日军97式中型坦克车重不足20t，只相当于他国的轻型坦克，其整车性能仍难以与盟军的中型坦克对抗。1940年开始，97式中型坦克根据实战的需求不断进行改进，先后生产了97改、1式-5式等多个改型。97式中型坦克自装备日军后，先后投入了远东战场、中国战场、东南亚战场和太平洋战场的战斗，一直使用到二战结束。二战期间，97式中型坦克一共生产了1000多辆，但因为数量太少，一直都无法满足日军在战场上的需求。