89式中型坦克
综述：
日军89式中型坦克（日本将10-20t的坦克归类为中型坦克）是根据英国维克斯公司的“维克斯 MK C”型坦克原型进行研制的，早期生产的是89-A（89-KO）型，后期生产的是89-B（89-OTSU）型，前者安装的是汽油发动机，后者安装的是柴油发动机，其它都没有区别。1936年前后正式装备日军，在侵华战争中一直随日军战斗。1939年，89式中型坦克在远东战场上被苏军大败后，日军认识到89式装甲和火力已难适应实战要求，就逐步转向生产新研发的97式中型坦克，但仍存的89式中型坦克一直服役到太平洋战争结束。
系列型号
89式中型坦克
作为一种中型坦克，由于所用的发动机功率与95式轻型坦克差不多，在重量增加近1倍的情况下，车速降低了一半不止，机动性大大下降；该型坦克内部空间狭窄，乘员视野也差，武器的配备与布置和后期生产的95式轻型坦克基本相同，一门主炮，前、后方各一挺机枪；坦克装甲增厚了一些，但还是显得薄弱。
坦克参数：
车长：5.87m，车宽：2.02m，车高：2.59m，车重：12.7t；
最高车速：24km/h，最大行程：约160km;
装甲厚度：10-17mm；
武器：1门57mm火炮
2挺6.5mm机枪；
乘员：4人。
战场上的89式中型坦克
在1939年远东地区苏、日军大战中，日军89式中型坦克根本不是苏联坦克的对手，7月的一次大规模苏、日坦克会战，苏军2个坦克旅以压倒性气势冲入日军的战车群中，将日军安冈坦克师团的89式坦克打成一堆堆冒着黑烟的烂钢铁；造成日军的坦克部队彻底瘫痪；这次战斗暴露了89式中型坦克火力、装甲与动力的严重不足，迫使日本加快为日军装甲部队更换新研制的97式中型坦克。89式中型坦克在早期入侵中国和东南亚时，多与其它轻、小型坦克配合作战，基本上没遇到强劲的对手；但后来在东南亚战场和太平洋战场上遇到美军的M系列坦克，被打得根本无还手之力。直到全部灭亡。
