M15/M16半履带装甲车
综述：
M15与M16都是美军在二战期间改进的一种用于防空作战的半履带装甲车，M15半履带装甲车装备有一门37mm高射炮或双连高射炮，而M16则装备了四联高射机枪，这两型半履带装甲车一般都配备给美军的装甲防空营，除了作防空外有时还会作对地火力支援用。这些炮车在欧洲战场与太平洋战区都有使用，但由于二战后期对手已基本失去了空中优势，因此这些防空战车未能充分发挥其防空战力。
战场上的M15/M16半履带装甲车
1943年11月，西线意大利战场卡普亚地区，隶属美军第434装甲防空营的一辆M15半履带防空装甲车。车上装备的是双联高射炮。
1945年5月，太平洋地区，隶属美军第208装甲防空营的一辆M15半履带防空装甲车。车上装备的是37mm单筒高射机关炮。
1945年6月，驻扎在日本冲绳地区的一辆隶属美军（单位不明）装备双联高射炮的M15A1型半履带防空装甲车。
1944年12月，西线战场法国洛林地区，隶属美军第3装甲师第486装甲防空营的一辆M16型半履带装甲车。
1945年5月，德国波西米亚（Bohemia）地区，隶属美军第3军一辆未明单位的M16型半履带装甲车。
1944年8月，法国滨海卡瓦莱尔（Cavalaire-sur-Mer）地区，一辆美军M15型半履带装甲车从美军一登陆舰上驶向海滩登陆，为“铁砧”行动中的美军第3步兵师提供支援。由于其时登陆场受到了德军Ju-88轰炸机的攻击，因此M15登陆时其车上高炮一直在作对空警戒。
1944年1月，隶属美军105装甲防空营的一辆M15型半履带装甲车行驶在意大利圣彼得（San Pietro）地区。这辆车牵引着一辆载重一吨的拖卡，这种拖卡一般用来装载车组人员的装备和额外的弹药。
1944年1月，在意大利圣彼得地区作防空警戒的美军105装甲防空营的一辆M15型半履带装甲车，该车炮塔与车身都备有迷彩伪装网。
1943年11月，美军434装甲防空营的一辆M15型半履带装甲车在卡普阿附近的沃尔图诺（Volturno）河口为盟军提供防空保护，1943年10月下旬，美国陆军第6军正准备越过沃尔图诺河向前挺进，该营的M15防空车正是为保证陆军过河时免受德军飞机空袭而部署。这是M15服役后参加的首场大规模战斗。
1944年1月，西线意大利战场，在圣彼得地区的美军105装甲防空营的一辆M15型半履带装甲车驻扎在山区为部队作防空保障；一车组成员正紧张地进行对空观察，炮组也作好了对空作战准备。美第5军上个月在卡西诺作战曾在该地区进行了一次激烈战斗。由于罗马附近的山区地形不适合机械化部队作战，因此，其时只有美军一个装甲师及象防空105装甲防空营的一些其它单位。
1944年4月，美军第474装甲防空营的一辆M15A1型半履带装甲车参加在英国斯拉普顿沙滩（Slapton Sands）地区的登陆演习。
1945年，在太平洋地区菲律宾吕宋岛上作战的美军209装甲防空营的一辆M15型半履带装甲车。该车装备的不是通常的37mm火炮，而是40mm火炮，这是极少的情况，它是由澳大利亚在布里斯班附近的库珀平原上建造的第99军械库调拨的。
1945年6月，进驻日本冲绳一机场的美国陆军843装甲防空营的一辆M15A1型半履带装甲车，车组全部成员正紧张地作好对空战斗的准备。
1945年8月，太平洋地区菲律宾战场，美军209装甲防空营的一辆M15型半履带装甲车与一辆M16半履带装甲车（车身带徽章）同时为美军第32步兵师提供地面火力支援。在太平洋地区作战时，这些防空装甲车经常用防空武器为地面部队作火力支援。
1945年7月，太平洋地区菲律宾，美军第209装甲防空营的一辆M16型半履带装甲车在吕宋岛北部建安地区的战斗中为美军第63步兵团提供火力支援。半履带装甲车旁边是一辆美军第754营的一辆M4A1坦克。